2023-07-15 15:05:56 | 寻车网
3月28日晚,江铃福特领裕完成正式上市。此次上市总计发布了3款领裕车型,售价18.98-21.98万元。3款车型均搭载了福特EcoBoost 2.0T直列4缸发动机,并匹配6挡湿式双离合。作为一款全新车型,大部分消费者对于江铃福特领裕还是较为陌生的。那么问题来了,此次发布的3款车型中,哪一款最值得推荐呢?
领裕是继领界、撼路者之后,江铃福特在售的第三款SUV车型。整车的设计风格依然部分延续了传统福特SUV的特征。而像分体式大灯这样比较独特的设计,在领裕身上算是一种新型的尝试。
领裕定位于中大型SUV,其车身尺寸介于锐界与探险者之间,长x宽x高数据分别为4905x1930x1755mm,轴距为2865mm,侧面线条修长流畅。贯穿式尾灯的设计也是首次在福特SUV车型上出现。
在内饰上,领裕在福特家族中可谓是自成一派,“T”字型的环抱式设计加上内饰大面积的软质包覆,轻而易举地营造出一种豪华、惬意的驾乘氛围。
此次推出的3款车型均搭配了同一动力总成。EcoBoost 2.0T直列4缸发动机的最大功率为165kW,最大扭矩为360N·m,并且92号汽油即可满足其工况需要。与之匹配的是一款6挡湿式双离合变速箱。悬架采用了前麦弗逊、后多连杆的独立设计,3款车型均采用前轮驱动的方式。
江铃福特为领裕设计了5种外观配色,分别是:星云紫、银砂黑、铂光金、皓月白、珍珠白(需额外支付2000元),均能很好地契合领裕的车型定位及设计风格。黑、白两色作为基础色,向来会拥有较好的市场销量,而就官方的主打配色星云紫来看,在领裕上同样能够获得一个不同凡响的效果。
内饰颜色方面,领裕提供了4种选择,分别是:晨曦白、月影灰、星耀黑、鎏金黑。其中,晨曦白与鎏金黑属于拼色设计,在最低配车型上无法提供,而晨曦白配色的内饰已经在之前的实拍中与大家提前见面。
领裕的顶配版本尊领型PLUS配备了一款20英寸的铝合金五辐轮圈,配合245/45 R20的低扁平比轮胎,给整车营造出极具动感的气势。而其它配置的领裕车型配备的则是尺寸稍小的19英寸轮圈,并有银色及灰色两种配色选择。
EcoBoost 225 6座铂领型
推荐指数 ★★★★
铂领型属于此次上市的3款车型中的入门车型,不过其配置已经完全可以满足日常的驾乘需要。LED大灯、前/后驻车雷达、倒车影像、胎压监测、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、主驾8向电动/副驾4向电动调节、三区独立空调、无钥匙启动及主驾无钥匙进入、12.3英寸中控显示屏、腾讯TAI3.0智能系统、CarLife手机互联、OTA远程升级、蓝牙智能车钥匙、外后视镜加热等功能一应俱全。被动安全方面,低配版与其它两款车型配置相同,均配备了前排正/侧安全气囊、二/三排贯穿式侧气帘、膝部气囊等。
虽然铂领型在此次发布的3款车型中定位最低,但其并不低的配置对于日常使用没有丝毫的影响,结合更低的售价,势必会吸引到一批追求实惠的消费者。
EcoBoost 225 6座尊领型
推荐指数 ★★★★★
尊领型的官方售价仅比铂领型贵了1万元,但同时可以获得如360度全景影像、全速自适应巡航、方向盘加热、手机无线充电、主驾10向电动/副驾4向电动、前排座椅加热/通风、第二排座椅电动调节/加热、单色氛围灯等一系列舒适性配置。而从尊领型开始,车辆还配备了车道保持辅助、车道偏离预警、前碰撞预警的功能。这些配置对于1万元的差价来说,显得诚意十足。
尊领型的配置更加主流,也更能打动一些追求生活品质的消费者。与铂领型相比,尊领型额外增加的配置基本都从舒适层面出发,同时也拥有不错的实用性。在这样的前提下,这多花的1万元,值!
EcoBoost 225 6座尊领型PLUS
推荐指数 ★★★★
作为此次发布3款车型中的顶配,尊领型PLUS的配置丰富程度自然无可厚非。20英寸专属轮圈、为内饰增光添彩的12.3英寸全液晶仪表盘、流水式LED转向灯、感应式电动后备厢、多色氛围灯、主驾座椅记忆、前两排真皮座椅、第二排座椅加热/通风、交通标志识别、自动泊车等配置,让尊领型PLUS无愧于顶配车型的称号。
尊领型PLUS在比尊领型贵2万元的基础上,让车主感受到一步到位的爽快感。而像20英寸轮圈、流水式LED转向灯这样的独占配置,在为车辆营造时尚感的同时,也给车主带来了不少满足感。
编辑点评:江铃福特领裕的3款车型,配置各有其主攻的方向:主打实用的铂领型、追求性价比的尊领型和力争一步到位的尊领型PLUS。其18.98-21.98万元的售价区间,也着实为领裕的潜在用户出了一道难题。在铂领型与尊领型之间,配置上的差异和仅1万元的差价,不约而同地会让人对尊领型更为垂青。而对于尊领型PLUS来说,用2万元来换取那些锦上添花的配置,就看个人的取舍了。
【编者按】作为一款由福特与江铃汽车共同开发的全新SUV,领界跟其他常见的福特车型相比在很多方面都针对中国消费者的特殊需求进行了针对性的设计,在部分功能上甚至比福特全球车型的表现还要优秀。车辆的价格在前几天刚刚公布,售价区间10.98-16.78万元,包含两种动力六款车型,今天咱们就来看看哪一款最值得购买。
福特领界售价表 | |
车型 | 指导价(万元) |
EcoBoost145MT精领型 | 10.98 |
EcoBoost145CVT精领型 | 12.18 |
EcoBoost145CVT铂领型 | 12.98 |
EcoBoost145CVT尊领型 | 14.98 |
EcoBoost145CVT尊领PLUS型 | 16.38 |
EcoBoost145CVT48V尊领PLUS型 | 16.78 |
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※ 车型介绍
虽然是福特品牌下的SUV,不过领界并没有无脑的跟某款福特车型相似,在整体设计上它还是有属于自己的风格和特点的,走的也是年轻人喜欢的运动、时尚路线。
领界为消费者提供了四种车身颜色可选,轮毂根据配置差异,有16/17/18英寸三种选择,内饰在精领型上提供星耀黑配色,往上都有两种配色可选。
福特领界在内饰上同样有着自己的风格,没有所谓的福特家族式设计,整体的造型、局部的细节都跟这个时代的需要相符合,某种程度上来说,福特的其他车型需要借鉴这款车。
相对于其他福特车型,领界的内饰可以说是非常简洁了,中控台中央只有一个大屏和一排实体按键,再无他物。这种设计风格是很多品牌新车型选用的方案,也是当前主流的审美取向。
福特领界内饰的做工并没有值得部分消费者担心的表现,做工上没有可察觉的不足,用料上也表现不错,软质覆盖面料和镀铬装饰都一应俱全、不落俗套,只不过车内有一股轻微的“新车味道”。
福特领界的顶配车型提供了48V的微混系统,这是一个当前很热门的“混动系统”,比如吉利、五菱、奔驰等等都已经推出了相应车型,今后会陆续有更多车型搭载类似系统,简单的说它可以理解为一个“加强型的发动机启停系统”,能够提供10kW/54N·m的动力、发动机启停更轻微、能量回收的效率也更高一些。
领界除了顶配车型,其他车型搭载的是普通12V的发动机自动启停系统,这种启停系统没有能量回收功能。
※ 配置分析
EcoBoost 145手动/自动精领型
售价:10.98/12.18万
手动/自动精领型配置 | |
自动启停 | 215/65R16轮胎 |
卤素前大灯 | 前后排中央扶手 |
LED日间行车灯 | 行车电脑 |
电动调节外后视镜 | 花粉过滤 |
方向盘手动两向调节 | 后排出风口(自动) |
手动织物座椅 | 后排4/6比例折叠 |
8英寸中控屏幕 | 2喇叭音响 |
前后排USB接口 | 蓝牙 |
远程控制 | 车载互联 |
ABS+EBD | ESC |
坡道起步辅助 | 胎压监测 |
前排双气囊 | 电子手刹/自动驻车(自动) |
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精领型是全系的入门车型,分为手动和自动两个版本,售价相差1.2万,除了变速箱的区别,配置上自动挡比手动挡多出了后排出风口、电子手刹和自动驻车,因为领界全系只有入门版提供手动挡,所以未来主销的肯定是自动挡车型,而且从使用便利性上看,我们也更推荐自动挡版本。
以入门车型的标准看,精领型还是说得过去的,虽然没什么亮点,但基础配置也基本都给到了,如果预算有限,精领型是可以考虑购买的。
EcoBoost 145自动铂领型
售价:12.98万
自动精领型/自动铂领型配置对比 | ||
自动精领型 | 自动铂领型 | |
售价(万元) | 12.18 | 12.98 |
轮胎尺寸 | 215/65R16 | 235/55R17 |
前雾灯 | - | ● |
外后视镜加热 | - | ● |
天窗 | - | ● |
车顶行李架 | - | ● |
真皮多功能方向盘 | - | ● |
遮阳板照明灯 | - | ● |
后备箱开启自动照明 | - | ● |
自动空调 | - | ● |
皮质座椅 | - | ● |
飞鱼智行信息娱乐交互系统 | - | ● |
10.1英寸中控大屏 | - | ● |
导航 | - | ● |
音响系统 | 2喇叭 | 6喇叭 |
自动防眩目内后视镜 | - | ● |
无骨雨刷 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
前排侧气囊 | - | ● |
后倒车雷达 | - | ● |
倒车影像 | - | ● |
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往上一个配置是自动铂领型,价格比自动精领型贵了8000元,增加了一大堆的配置,其中比较有意义的包含倒车雷达、倒车影像、前排侧气囊、皮质座椅和天窗,就整体表现来说,铂领型要比精领型更加全面,同时性价比也更加突出。
EcoBoost 145 自动尊领型
售价:14.98万
自动铂领型/自动尊领型配置对比 | ||
自动铂领型 | 自动尊领型 | |
售价(万元) | 12.98 | 14.98 |
轮胎尺寸 | 235/55R17 | 235/50R18 |
自动矩阵LED大灯 | - | ● |
外后视镜自动折叠 | - | ● |
全景天窗 | - | ● |
方向盘手动四向调节 | - | ● |
氛围灯 | - | ● |
行李箱12V电源 | - | ● |
PM2.5过滤 | - | ● |
四门车窗一键升降 | - | ● |
行李舱搁物板 | - | ● |
电动真皮座椅 | - | ● |
前排座椅加热 | - | ● |
手机无线充电 | - | ● |
音响系统 | 6喇叭 | 8喇叭 |
自动雨刷 | - | ● |
无钥匙进入/一键启动 | - | ● |
侧气帘 | - | ● |
前倒车雷达 | - | ● |
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接下来到了自动尊领型,它的价格比铂领型贵了2万,这算是一个比较大的价格跨度了,配置上也要比铂领型更漂亮,LED大灯、全景天窗、真皮座椅、座椅加热、无线充电、无钥匙进入/一键启动、前倒车雷达、侧气帘这些都有了,由于增加了不少科技配置,所以尊领型的价格比铂领型有了明显提升,如果预算够,尊领型确实是一款能让人用起来更舒服、看起来更有面子的车型,但如果从必要性考虑,尊领型并不是非常突出。
EcoBoost 145 自动尊领型PLUS
售价:16.38万
尊领型/尊领型PLUS配置对比 | ||
尊领型 | 尊领型PLUS | |
售价(万元) | 14.98 | 16.38 |
全液晶仪表 | - | ● |
前排座椅通风 | - | ● |
自动泊车 | - | ● |
自适应巡航 | - | ● |
碰撞预警 | - | ● |
主动刹车 | - | ● |
车道偏离预警 | - | ● |
盲区监测 | - | ● |
全景影像 | - | ● |
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再往上就是尊领型PLUS,价格比尊领型贵1.4万,增加了一些很有科技含量的配置,确实能让车辆看起来更有档次,同时主动安全性也有了明显提升,但显然这些都不是必需品,日常使用频率也不会很高,所以性价比就不是很突出了。
EcoBoost 145 自动48V尊领型PLUS
售价:16.78万
尊领型PLUS/48V尊领型PLUS动力对比 | ||
尊领型PLUS | 48V尊领型PLUS | |
售价(万元) | 16.38 | 16.78 |
发动机最大功率(kW) | 103 | 103 |
发动机最大扭矩(N·m) | 225 | 225 |
电动机最大功率(kW) | - | 10 |
电动机最大扭矩(N·m) | - | 54 |
能量回收 | - | ● |
综合油耗(L/100km) | 6.7 | 6.3 |
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48V尊领型和尊领型的配置是一模一样的,区别在于增加了48V轻混系统,提升了车辆的动力性能和燃油经济性,价格上多出了4000元,想尝试下轻混系统的消费者可以考虑一下。
!
※ 车型推荐
●EcoBoost 145 自动铂领型(12.98万)
推荐指数:★★★★★
理由:配置比较全面周到,能满足大部分日常需求,价格实惠性价比突出。
●EcoBoost 145 自动尊领型(14.98万)
推荐指数:★★★★
理由:能让车主享受到更加周全、舒服的用车体验,只是价格并不是很便宜。
●EcoBoost 145 自动精领型(12.18万)
推荐指数:★★★
理由:拥有最实惠的价格,配置也算够用
结语:
自动铂领型应该是全系最值得推荐的车型,它的配置算不上花哨,但比较全面均衡,没有明显缺陷,满足绝大部分人的日常需求问题不大,同时价格也相对实惠,如果对高品质生活有一定需求,尊领型是个不错的选择,带有不少的舒适性配置,能让车主享受到更贴心的用车生活,入门的精领型虽然配置比较平淡,但拥有最实惠的价格,所以预算有限的话也是完全可以考虑的,至于尊领型和48V尊领型,就留给预算充足的消费者吧。
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