蝉联皮卡销冠的长城炮，值得追随 试驾长城炮越野皮卡

7月，10006台！蝉联皮卡销冠的长城炮，值得追随！

7月皮卡的顶尖荣耀，不出意外地再次落在长城身上。刚刚出炉的销售数据显示，7月，长城皮卡全球销售17632台；1-7月全球累计销售135698台，同比增长16.5%。其中，海外1-7月累计销售28591台，同比大涨290%。长城炮7月全球销售10006台，累计14个月销量破万，持续蝉联皮卡销量冠军。

累计14个月销量破万的长城炮，已经形成强者恒强的马太效应。从“一炮而响”到“炮声震天”，诞生即领先的长城炮，责任已经不止于为长城皮卡提供增量，行业对它的期待，是带领皮卡行业向上冲锋。

产品向上 是颠覆更是激发潜能

好的产品不只是颠覆，更是激发行业的巨大潜能，当皮卡行业面对重复制造“工具车”、增长乏力的困境时，长城炮用媲美主流SUV的质感，成为3.0多用途乘用化皮卡新品类开创者，为行业做出了创新谋变的示范动作。随后，乘用、商用、越野3大细分品类就位，N类改装车组团出击，黑弹、龙弹、旅装炮等拓展车型相继现身，全方位满足用户多元化需求。

消费者对皮卡的热情，被长城炮(带到史无前例的高度。毫无疑问，这是一次双赢的“极限操盘”，定位精准、下手很稳的长城炮，成为行业“带头大哥”，为皮卡市场增长开拓了空间，它交出的7月销量答卷，为2021年“皮卡下半场”制造了良好开端。

品牌向上 是头部更是“立体”品牌

市场一直流传着这样一句话，“我们销售的不是产品，而是梦想”，将用户带入使用场景中，激发他们正面的、美好的想象力，考验着品牌的功力。

7月，亚洲最大路亚钓鱼赛事--2021长城炮路亚国际锦标赛打响，在为全国路亚高手喝彩的同时，车友、媒体等不同圈层还在长城炮的组织下参与钓鱼趣味PK赛，不只献出掌声、更亲自制造惊喜，这样的体验，让用户真正玩在一起，全场景皮卡车生活的内涵，不言自明。

同样在7月，长城炮解禁城市巡演首站来到成都，这个曾响彻长城炮与机车排气管轰鸣的城市，再次与用户“一起开炮”，集音乐、美食、游戏、K歌挑战为一体的皮卡车生活市集，展现了皮卡生活的多重维度，置身于中国特色皮卡文化中的消费者，切实体会到皮卡“能干活、懂生活”的多面和立体。

与用户携手共创、打造全场景皮卡车生活的长城炮，让玩皮卡真正成为潮流，一大批皮卡品牌进入“皮卡玩时代”，共享长城炮带来的发展红利。

担当向上 是真情更是雄心壮志

能干活、懂生活的品牌，更有担当。

7月的暴雨和洪涝灾害令全国人民揪心，长城汽车捐赠2000万元驰援河南，长城皮卡推出八大关爱政策，炮火联盟车友则奔赴前线运送物资，配合专业人员展开救援，为抗灾抢险贡献力量。

在国内为民分忧，在海外为国争光，在莫斯科专业越野试驾场地，长城炮进行了全地形、场景化试驾，凭借优秀的越野表现，赢得俄罗斯专业汽车媒体、知名博主、大客户的一致好评。在全面布局中东、非洲、美洲、澳洲四大地区的背景下，长城炮将中国品牌带到更多人身边。

吸引消费者“野性消费”，为皮卡行业狂拉好感，有责任心又争气的长城炮值得用户追随，也值得同行追随。未来，长城炮将以高品质产品、全场景生活、高度责任感继续前行，全面加速全球化进程，让世界见证中国皮卡力量！

20万内无对手 试驾长城炮越野皮卡

6月5日，长城炮越野版正式上市，新车共推出3款车型，售价为16.98-19.98万元。作为炮系列下的第三款车型，越野版将与商用版、乘用版组成产品矩阵，共同进军皮卡领域。

长城炮越野版（以下简称越野炮）主要面向对越野，改装感兴趣的小众玩家。在20万区间内，目前没有直接竞争对手，具有明显的先发优势。

越野炮有3个突出亮点，让它成为今年越野圈最关注的车型之一。皮卡乘用化；改装套件量产化；越野硬件强悍

一、皮卡乘用化

在国内，皮卡长久以来都是工具车的定位，主打功能性和实用性。而长城炮的出现改变了这一现状。将皮卡乘用化，高端化。外观更加时尚，内饰更有质感，舒适性和安全性配置也更加丰富。定位更趋向于SUV。

Cool林说：随着各地对皮卡限制政策的放宽，皮卡乘用化也将变成趋势。而国内长期以来皮卡都是以工具货车的身份出现，长城炮在这方面的尝试和改变绝对值得肯定，长城炮4月份销量突破1万台，也说明了市场对皮卡乘用化的肯定。未来的皮卡也会和SUV越来越像，皮卡的作用也不仅仅局限于拉货。丰富的空间拓展性，优秀的改装潜能，会让皮卡越来越流行。

二、越野改装件量产化

越野炮将最常用的越野改装套件进行量产化，基本无需再做调整，可以直接拿去豁。而且原装配件也省去了很多年检的麻烦。

Cool林说：不同于乘用车6年一检，皮卡一直是按照货车标准进行1年一检。花半年时间改装，再用半年时间改回去完成年检...可怕。而越野炮把改装最频繁的套件进行量产化，像涉水喉、龙门、绞盘、氮气避震等都是原厂配备。极大的降低了验车时的麻烦。更关键的是这些套件都享受原厂质保啊。玩坏了还有人给你修。就这一点就让圈内老炮们异常兴奋。买它！

三、越野硬件强悍

越野硬件配置方面，越野炮配备了三把差速锁，拥有蠕行模式，坦克掉头模式。同时还提供7种驾驶模式，以应对不同的路况。在这个价位里，绝对算的上实在。

Cool林说：有哈弗H9在前面开路，长城在打造硬派越野车方面已经积累了非常丰富的经验。如今这套经验直接拿来打造这台越野炮，不论是越野性能还是可靠性方面都有保证。配置在这个价位里也是顶天了。三把锁、坦克掉头、蠕行模式、都快说成顺口溜了。

说完亮点，咱们再开上这台车，看看它的公路表现如何。

动力方面越野炮搭载的是2.0T汽油发动机，最大功率为190马力，峰值扭矩为360牛·米，据悉未来还将推出柴油版车型，动力将会得到进一步提升。传动系统匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。

Cool林说：动力表现中规中矩，2.0T算不上猛，但也够用。变速箱虽然不是那么聪明，但非常平顺。舒适性在同级别的皮卡中绝对数一数二。开起来的感觉真的很像哈弗H9。作为一款主打越野，车长超过5.4米，重量超2吨的大家伙，这样的表现值得肯定。

Cool林的总结：如果说长城风骏系列是皮卡进行乘用化升级的小心试探，到了炮可以说是大刀阔斧的革新。长城炮的出现，改变了人们对于皮卡工具货车的固有印象。

4月份，长城炮商用版和乘用版总计销量超过了10000台，这样的数据在皮卡细分市场中绝对是一骑绝尘。而且随着各地对皮卡车型政策限制的放宽，乘用化也必将成为未来的趋势。

但在全国解禁皮卡的大趋势下，北京出台了最新的皮卡限行令，从明年起，“皮卡车”等轻型货车，在北京六环以内将受到非常严格的限行约束。

而北京拥有大量的越野和改装爱好者，而且圈子氛围浓郁，在整个越野市场中都占据着比较重要的地位。所以北京皮卡限行令一出，对越野炮的销量也将产生一定影响。寻车网

在之前的文章中我曾说过，越野炮在20万内无对手。这里的无对手指的不是打遍天下无敌手，而是唯一的。它是该一领域中第一个进行这般尝试的皮卡车型。纵观国内的自主品牌，短期内也很难出现挑战者。因为即有皮卡底蕴，又有越野经验的品牌太少。

想了解越野炮的信息，可以看我之前出的视频，我是Cool林，下期再见。