2023-07-18 23:15:04 | 寻车网
近日,我们从长城官方获悉,长城炮乘用皮卡和商用皮卡柴油版将于9月12日正式上市。新车将采用与汽油版车型相同的造型设计,但换装了2.0T柴油发动机。
新车将采用与汽油版车型相同的造型设计。乘用车型与商用车型在造型细节方面有所不同,此外,配置水平也有所变化,这是为了迎合不同消费者的使用需求。寻车网
新车搭载了2.0T柴油发动机,该款发动机最大功率120kW,最大扭矩为400Nm,符合国六排放标准,与发动机匹配的是8挡手自一体变速器。自动变速箱车型的推出为消费者提供了更多选择。
日前,我们从长城汽车官方获悉,长城汽车自主研发的双模块(液压控制模块和双离合器模块)在泰州正式量产,并计划将率先创新应用于第三代7DCT变速器产品,这一突破使长城汽车在变速器的核心零部件双模块上拥有了自主能力。
变速器双模块作为变速器的核心零部件,会在换挡平顺性、耐久性、可靠性等多方面影响变速器的性能,从而影响到整车的操控性。长城汽车采用正向自主设计开发模式,搭建了专业的研发团队,吸取在变速器方面、动力总成方面积累的多年经验,在平台可扩展化、多功能集成化和轻量化方面实现了多项自主突破。
双离合器模块主要功能为连接发动机与变速器,承担传递动力的作用,实现自动变速器换挡无动力中断。长城汽车双离合器采用紧凑及优化的减重设计,相比于其它同等扭矩的DCM(双离合器模块)重量降低8%,整箱效率提升0.9%;大刚度线性弹簧的应用,使冲油时间缩短,响应时间更快;先进摩擦材料及优化的沟槽设计,拖曳损失降低5%,从而具有更好的耐热耐久性及可靠性,进而优化汽车驾驶性能。
液压控制模块可以比作是自动变速器的心脏。其集成双离合的结合和断开、选换挡功能、油泵系统流量分配、变速箱温度调节,内部机械零部件润滑,液压驻车结合/分离多个功能于一体。长城汽车自主创新改进液压控制模式,不断优化各子零部件的布局,做到了产品在低泄漏量前提下最大程度的集成化,较同类型HCM(液压控制模块)其重量降低了15%、厚度减少了20%;通过流场分析、抗污染结构等方法以及电磁阀dither的优化,提升液压控制模块压力稳定性以及响应时间,较同类型HCM其响应时间减少了15%,压力稳定性提高了5%。
长城炮乘用/商用皮卡柴油版9月12日上市搭载自动变速箱近日,我们从长城官方获悉,长城炮乘用皮卡和商用皮卡柴油版将于9月12日正式上市。新车将采用与汽油版车型相同的造型设计,但换装了2.0T柴油发动机。新车将采用与汽油版车型相同的造型设计。乘用车型与商用车型在造型细节方面有所不同,此外,配置水平也有所变化,这是为了迎合不同消费者的使用需求。新车搭载了2.0T柴油发动机,该款发动机最大功率120k
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长城皮卡风骏5柴油国六版今日上市丰富产品序列搭2.0T发动机长城皮卡旗下风骏5柴油国六版车型将于今日晚些时候公布售价。据悉,新车将搭载与风骏7相同的2.0T柴油“中国芯”十佳发动机(GW4D20M),满足国六B排放标准,与这款发动机相匹配的是6速手动变速器。外观方面,风骏5柴油国六车型沿袭了现款车型时尚的设计,层次分明的前脸造型,配合大面积的镀铬装饰,以及硬朗的车身线条,孔武有力的车辆轮眉等。
长城炮乘用/商用皮卡柴油版9月12日上市搭载自动变速箱近日,我们从长城官方获悉,长城炮乘用皮卡和商用皮卡柴油版将于9月12日正式上市。新车将采用与汽油版车型相同的造型设计,但换装了2.0T柴油发动机。新车将采用与汽油版车型相同的造型设计。乘用车型与商用车型在造型细节方面有所不同,此外,配置水平也有所变化,这是为了迎合不同消费者的使用需求。新车搭载了2.0T柴油发动机,该款发动机最大功率120k
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