高尔夫1.6油耗有点高是什么原因 高尔夫车怎么样(17年的高尔夫现在能卖多少钱)

高尔夫1.6油耗有点高是什么原因 高尔夫6油耗13个

说起高尔夫你首先会想到什么？一种运动还是一款车型？年轻，运动，时尚，这是我们90后对它的印象。为什么我们会爱上这样一款车？

在2013年，第七代高尔夫正式亮相。历经六代的传承，第七代高尔夫无论从外观，内饰的用料质感都有了很大的提升。同时如ACC自适应巡航、全景天窗这些以往没有的配置也出现在这台两厢车上，非常有吸引力。并且接近10万左右的起售价对于年轻人来说非常有吸引力，拿笔者身边的例子来说，刚毕业半年的室友回到老家工作，就打算在今年年底入手一台他心目中的Dream Car，就是大众高尔夫。那么对于刚毕业的小伙伴们来说，购买一台这样的紧凑型车到底有多大压力呢？让我们一起来看看吧！

此次我们以国六19款 280TSI DSG R-Line车型作为本次计算用车成本车型。

购车成本

以上海为例并不计入牌照成本，19款 280TSI DSG R-Line车型厂商指导价为16.92万，终端优惠约2.5万元，所以我们按照14.42万元的裸车价进行计算。需要缴纳购置税12566元，我们以上海某经销商为例，需要收取1000元的牌照代办费，加上车船税360元，以及交强险950元，最后首年的购车保险也需要算入购车成本中，购买100万的第三者责任险加上车损与不计免赔共需4700元，所以当你买车时，你一共需要支出约16.4万元的购车成本。

用车成本

用车成本一共分三部分计算，分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算，假设在行驶了5年后出售此车辆，燃油按照厂家推荐使用的95#汽油，撰文当天单价7.1元/L计算。根据在高尔夫论坛的车主留言得知，高尔夫280TSI DSG R-Line车型的平均油耗在7L/100km，使用五年十万公里共需要燃油费约49700元。

然后我们来计算保养成本，根据我们与销售人员的沟通和网上车主发布的消息得知，五年十万公里共需保养11次，总共需要支出保养费用5700元，平均每次保养费用518元。最后再计算保险费用，保险费用我们以首年原价购买计算，而后每年保险6折，共需支出15980元。

总结

最后我们假设在行驶五年后卖掉，那么车辆的折旧费用也需要算入用成本中（前几期有很多读者对此不太理解，因为买车的费用毕竟实打实支出了那么多钱，卖掉的时损失的钱也是自己所支出的，所以我们在此算入了用车成本之中）。参考二手车市场情况，在购买五年后的保值率大概在48.19%，按照我们购买价格计算，在五年后的残值约在6.95万元，折旧费为74700元。所以我们把折旧费用一同计算入用车成本中，那么使用了五年十万公里的平均成本约为1.65元/公里。

假如你购买一台19款 280TSI DSG R-Line车型的高尔夫，并在使用了五年十万公里之后卖掉，在理想情况下需要支出16.6万元（包含保险、保养、油费、车船税、交强险、车辆折旧费），当然在实际用车中还有停车、过路费与违章成本等，这些由于不同地区有很大差异，我们还是以上海地区为例，笔者每月停车的固定支出为600元/月，一年大概在一万元左右，五年就是五万元，用车成本大大增加。

而第八代高尔夫即将亮相，不过国内正式上市的时间预计还蛮久。所以喜欢的小伙伴在经济允许的情况下，该冲还是要冲的！在下期的《用车成本》上你希望我们帮你计算什么车型呢？可以在下方留言告诉我们哦！

高尔夫车怎么样(17年的高尔夫现在能卖多少钱)

哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了，欢迎收看本期二手车检测趣事。我是检车家大师兄，没错，今天由我来和大家分享最近检测的一台二手车。

提起大众高尔夫，很多人都会想起那句玩笑话，大众只有高尔夫，加个尾巴就是速腾，拆掉后门就是尚酷，拉高点就变嘉旅，再拉高点就成途观。

的确，大众的套娃策略有时候让人哭笑不得，不过你能想象，这样一款看起来人畜无害的两厢小车，它不仅在国内，甚至在全世界都是赫赫有名的存在吗？

寻车网

1974年大众推出第一代高尔夫，至今已发展到了第七代，凭借独特的外观设计和出色的驾驶体验，高尔夫成了销量榜上的万年“常青树”。甚至在国内友商都在降价换市场的时候，高尔夫竟然还玩起了加价提车的野路子，由此可见这台车的受欢迎程度有多高了。

除了造型和驾驶体验外，在国内高尔夫之所以能让这么多人痴迷，很大一部分原因是在于它的可玩性和拓展性。

10多万你可以买到一台高尔夫，20多万可以买到一台高尔夫，40多万也可以买到一台高尔夫。低调的外形下藏着无限的可能，这种理念深受当代年轻人欢迎。

今天分享给大家的就是一台2015年11月出厂，16年3月份上牌的高尔夫七代，这台车表显里程1.04万KM，卖家报价9.8万元，说实话这个价格相比同级别的福克斯、骐达、甚至昂克塞拉都要高上不少，但是没办法，在国内高尔夫的二手行情就是这么变态。

话不多说，下面就让我们一起来看看这台“神奇的小车”都有哪些独特之处。

首先我用仪器对漆面外观进行了检测，发现漆面存在大面积的喷漆修复，虽然只跑了短短的一万多公里，但是外观的伤痕还是很多的，我猜测这台车很有可能是原车主买来练手的，果不其然在检测手续时发现前任车主是一名女司机。

此外，前杠的雾灯位置还残留着喷漆后的白色漆雾，前杠表面也存在不少的刮蹭痕迹，没有来得及进行修复。

左前大灯的位置也发现了刮蹭后留下的痕迹，好在划痕不严重。

此外，前挡风玻璃，也发现了许多石子蹦溅造成的小坑，由于玻璃并无破损，就没有修复的必要了。

总体来说，虽然里程少，不过这台车的外观磕碰还是挺多的，好在都不严重，找个汽车美容店修复的话，费用在几百块钱左右。

接下来我们检测发动机舱，首先映入眼帘的是1.6L 6AT的动力组合，虽然动力比不上1.4T版本，但是可靠性更加出色，日常买买菜、上上班、跑跑高速也足够了。如果大家想要体验动力的话，还是推荐大家购买GTI版本，价格嘛当然也贵上不少了。

好了回归正题，这台车的左右两侧大灯的生产日期与车辆出厂符合，没有拆卸的痕迹，防撞梁固定螺丝也没发现问题。

发动机没有维修渗漏痕迹，右侧的机胶垫固定螺丝表面也没有移位拧动过的痕迹。

打开发动机舱中的保险盒，发现线路以及保险片没有拆卸过或者泥沙之类的痕迹。

不过，在检测发动机舱时，发现右侧叶子板的螺丝存在拆卸现象，通过对比其他螺丝，发现叶子板并没有整体进行拆卸，只有个别几个螺丝发生了扭动痕迹，这种情况一般是前保险位置发生了轻微撞击，导致叶子板的间隙发生了移位，卸掉螺丝重新调整时造成的。

发动机舱的检测结束后，我对油液以及电瓶使用情况进行了检测，发现电瓶状态还不错，再使用一年是完全没有问题的。

看完发动机舱，接着就该检查驾驶舱的情况了，打开车门，内饰看上去非常干净，磨损程度也很轻，符合1万多KM的行驶里程，经检测所有的功能性按键都正常。

告诉大家一个小技巧，在检测方向盘时，一定要把方向打死，检测转向机和转向助力泵有没有异响）。

功能检测完毕后，我对座椅底部进行了检测，发现座椅轨道十分干净并无泥沙残留，座椅螺丝也没有拆卸过。

后备箱后围板位置显的也非常干净，没有撞击褶皱这类的痕迹存在。

静态检测完成后，接着就该路试了，由于公司规定路试期间不允许拍照，所以还请大家自行脑补吧。

简单的说一下路试的感受，首先1.6L的动力，虽然比1.4T版本稍差点，但是只要肯给油，动力还是有的，另外高尔夫紧致的底盘，不管是跑高速变道切弯，还是在土路上下颠簸，都显得很从容，对于一台买菜车来说，这样的表现相当不错了。

路试过程中，找了个汽修厂进行底盘的上架检测，检测发现这台车的刹盘片磨损非常小，也没有更换痕迹，符合1万KM的表显里程。

不过，在左前轮内部的轮胎上面发现了一个比较大的口子，应该是刮蹭到了马路牙子所导致的，如果经常跑高速的话还是及早更换掉的好，更换的话，轮胎加工时费在500块左右。

前后大梁没有发现任何的异常情况，底盘也没有剐蹭和托底的痕迹，几乎都保持了相当完好的状态。

之后我又对车辆的电脑进行了故障码的读取，发现没有故障码存在。

至此，这台高尔夫的检测就告一段落了，总体来说这台车的车况相当不错，虽然是16年的车，但是目前只跑了1万多KM，除了外观的磕碰外，其他方面都接近于原版，把车况如实汇报后，买家对车况也很满意。

不过9.8万的报价我个人感觉有些偏高了，我跟买家说目前同年限和车况的高尔夫，成交价一般在9.3万左右，这个价格再加点钱都可以买台车况不错的1.4T版本了，而且这台车左前轮，轮胎也需要更换，怎么也得需要几百块了。卖家的报价最少有5千块的砍价空间。

不过买家大哥最终还是没能砍下价来，以9.8万的价格成交了，买家表示贵点就贵点吧，反正车况挺好的，也不在乎那几千块钱了。其实我很理解买家此刻的心情，因为这是帮买家检测的第三台高尔夫了，前两台的车况都不太好，一台发生过事故，另一台发动机大修过，在二手车的茫茫车海中，找到一台心仪并且车况良好的车确实不容易。

最后，问大家一个问题，大家觉得对于高尔夫这种高保值率的二手车，是买新车合算还是二手车合算呢？

好了，各位老板今天的检测作业就分享到这里，我是检车家的检测师大师兄，如果你有心仪的车辆需要检测或者有汽车相关的问题请搜索微信公众号“检车家”或许我们能为你解决问题，检车家愿做你最懂车的朋友！

喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，大家多担待。如果你和我们一样看好二手车行业的未来，或者你也想拥有一项看家本领，那么你可以关注我们公众号！还可以拜师学艺哦！