2023-07-21 12:20:54 | 寻车网
15万预算,买一辆靠谱放心占有率高的SUV,选什么车型,什么品牌?
这还用问,当然是累计80个月销量冠军的哈弗H6,国产SUV车型的标杆,毫无疑问的中国神车,你不选它还能选谁?
哈弗H6确实不错,横向对比同级别车型,包括所有合资品牌在内,哈弗H6升级至第三代后,无论从哪方面看,几乎没有任何弱势,这头把交椅的宝座也从未被撼动过。
但也不能说真的就没有对手了,毕竟现在已经进入了智能化时代,自主品牌竞争又如此内卷,各大车企的研发技术已今非昔比。
欧尚Z6
而作为直接对标竞品,同为序号“6”的新时代越级车型,主打运动智能的欧尚Z6就想硬碰硬的挑战一下哈弗H6,看看这销冠宝座自己到底能不能坐得。
颜值外观对比
哈弗H6与欧尚Z6分属长安与长城旗下乘用车品牌,一个是中国汽车四大集团阵营企业,一个是国内规模最大的SUV专业制造商,品牌厚度与深度都值得信赖。
首先咱们来看看两款车的造型设计,第三代哈弗H6迎合当下主流市场审美,前中网熏黑参数化点状设计延续经典,整体外观给人的感觉就是中庸稳重。
再看欧尚Z6则显得有些激进超前,极其夸张的进气格栅好似一个个小沙漏的棱镜美学设计,具有星空时间概念,整车线条锋利硬朗,大胆前卫。 寻车网
相较哈弗H6更加另类酷炫,潮范十足,哈弗H6好比成熟稳重的中年大叔,而欧尚Z6却是一个充满想象力的青年才俊。
车身尺寸与空间比对
哈弗H6的长宽高分别为4653*1886*1730,轴距为2738mm,欧尚Z6的长宽高是4699*1890*1680,轴距为2795mm。
长度与宽度都要优于哈弗H6,轴距更是多了57mm,内部空间表现要更加充足阔绰,而牺牲的头部空间是为了降低风阻,以及保持运动感和低趴姿态。
两款车的尺寸和空间表现皆在伯仲之间,都是同级别里更接近中型SUV的车型。
动力参数对比
哈弗H6搭载的是1.5T+7速湿式双离合,顶配15.7万起的四驱版本搭载的是2.0T211马力的发动机,而欧尚Z6同样可分为两个版本,一款是1.5T燃油版本,还有一款是15.58万起的蓝鲸iDD超级混动。
这个就有点降维打击的意思了,一个是顶配,一个是次顶配,但区别却很大。
#我的汽车机器人Z6#
你可要想,15万起就能买新能源混动车,无论按性价比,还是燃油经济性,混动车型都占据着绝对优势。
欧尚Z6蓝鲸iDD,工信部综合油耗1.3L百公里,这数据拿燃油车来比确实欺负人家,而最优加速成绩零百公里6s级,更是与哈弗H6的9s不在同一层级了。
那咱们就来看看两款同为1.5T燃油版的动力参数到底如何。
哈弗H6的最大功率为124kw,最大扭矩为285nm,欧尚Z6是138kw,300nm。
同为前麦弗逊后多连杆的底盘,欧尚Z6的峰值扭矩转数区间要加宽泛,多出来的十几匹也让动力更充足强劲,所以在整体动力参数方面,欧尚Z6要略胜一筹。
欧尚Z6
欧尚Z6
智能化配置对比
哈弗H6第三代此次在智能配置和驾驶舱布局上做出了很大改观,12.3英寸中控大屏,智能车联语音,L2级驾驶辅助,安全配置等几乎全部拉满,远超合资车型,越级表现堪称良心,但再看欧尚Z6则要更加丰富。
除了哈弗H6搭配的功能以外,欧尚Z6是12.3英寸以及10.25+9.1英寸的三屏联动,科技感呼之欲出,可实现导航,娱乐模式和行驶数据同步进行,互不干扰。
另外它许多好玩的娱乐功能都是老成持重的哈弗H6所不具备的,比如无麦克风K歌模式,一个人长途行驶时可以释放天性,狠狠的吼上一嗓子,缓解驾驶疲劳。
车机里还有很多互动类小游戏,可以和副驾驶开启双机模式,消磨堵车时无聊的等待时间,车机系统也可以支持修改名字、声音和形象,唤醒你真正喜欢的行车伴侣。
前后LED车灯组合支持多种灯语变换,大型灯光秀来蹦个乡村“野迪”也很不错。
而欧尚Z6最牛的是车外语音交互。
可以帮助解放驾驶者,智能启动车辆开出狭窄空间,或开出停车位,这可是宝马7系才有的功能,别看花里胡哨,但最起码这些功能都有,用不用那是你的事,所以从智能化配置对比上,欧尚Z6毫无悬念完胜对手。
总结
两款车从品牌认可度来衡量,都是经过长年市场检验的资深车企的顶尖技术产品。
而哈弗H6身为老前辈较早打开SUV市场,当属中国汽车典范,百万用户认可,实力雄厚,确实很难撼动,但欧尚Z6作为“长江后浪”更加迅猛有力,智能化已经超越前者,更上一层楼,欠缺的只有长周期的用车体验,多个几年沉淀后定会绽放光彩。
记者 | 侯卓铠
编辑 |
虽然已经进入2021年,但是国内的SUV市场的热度依旧不减。2012年之后,自主品牌开始抓住SUV的增长红利期,通过一款款新车获得不错的销量成绩,在这其中,最值得一提便是哈弗H6车型。从诞生之初就以大空间、高配置获得巨大的市场占比,在配合长城哈弗品牌广泛的渠道铺设,连续多年蝉联国内SUV市场第一名。
不得不说,市场是最真实的“试金石”,一切营销手段都不及消费者真金白银的投入,转眼间我们在去年中旬迎来了第三代哈弗H6车型,这一次哈弗品牌还想玩出点新花样。
几日前,在哈弗初恋品牌之夜上,哈弗H6推出了2.0T车型,一款两驱车型,两款四驱车型,将H6的售价区间拉升到13.5-15.5万元之间。当然,推出2.0T四驱车型也是看到哈弗大狗和坦克300车型的热销,2.0T 四驱这个细分市场的需求,H6也要来淌一淌。
这一代哈弗H6在设计上可谓最成功的一代,诞生自“柠檬平台”下的全新设计元素,将年轻运动与硬派越野有机的结合,特别是新增的蓝灰色配色,在视觉观感和感性层面都有很强的运动质感。
不规则熏黑中网与头灯融合起来,熏黑的19寸轮毂则与微微上扬的C柱腰线勾勒出运动质感,贯穿式尾灯和同样熏黑处理的尾部装饰板让整体更为时尚,年轻是哈弗H6 2.0T四驱版车型最为明显的标签。
最值得关注的还属全新搭载的代号为GW4N20 2.0T 7速湿式双离合变速箱。账面数据211Ps,325N·m。初上脚,油门调教十分轻快,一档较高的速比让整车低扭十分充足,轻点油门车辆就开始加速。这时稍微深浅一脚,发动机转速便来到了1500rpm左右,同样也是最大扭矩开始工作的区间,伴随着跟快的换挡,轻松行驶。
至于不少消费者谈“双离合”色变,哈弗也通过自研解决了这一世行顾虑。这套7速双离合变速箱为湿式,从物理工作特性上就解决了传统干式双离合的过热及顿挫现象。实际体验也如此,变速箱会迅速根据油门动力请求作出升降档执行,而在低速蠕行下的急停急走,也很像搭载液力变矩器的传统AT变速箱,几乎感受不到顿挫感。
或许是不错的动力总成调教,让新车在一般城乡泥泞道路上游刃有余。面对小沟小坎,前端软后端硬的悬挂轻松处理掉震动,上个马路牙子或者小型炮弹坑也不在话下。新车状态下车身的左右横摆抗扭性确实很突出。采用多片离合器的适时四驱系统,对于处理城乡道路上的所有路况简直是小菜一碟。即使在建筑工地的泥水里,这套四驱系统也能够快速找到失去附着力一侧的车轮,通过电控指令将牵引力输送在有附着力一侧的车轮上。
这时,我们还能够打开360°3D全景模式,通过多个车身的摄像头实时拼接起一个完成的车辆模型,能够在这个价位的紧凑级SUV上搭载这套具有一定专业属性的科技配置,还是十分难得的。
其实,对于第三代哈弗H6 2.0T四驱版车型而言,在很多维度上与H6保持了一样的高水准。正如在哈弗初恋的深度试驾中,“柠檬平台”在NVH、座舱人机工程学、机械调教上都有着巨大的进步,舒适好开和大空间高配置,完全符合这一售价区间紧凑级SUV该有的品质感。
那么第三代哈弗H6 2.0T四驱版车型值得买么?那还需要看你们的需求,是否对四驱和2.0T发动机有着执念,如果与横向售价的其他品牌车型对比而言,在配置和驾驶品质上,确实有不小的优势。
长城哈弗新h6这车怎么样(长城哈弗h6到底怎么样)记者|侯卓铠编辑|虽然已经进入2021年,但是国内的SUV市场的热度依旧不减。2012年之后,自主品牌开始抓住SUV的增长红利期,通过一款款新车获得不错的销量成绩,在这其中,最值得一提便是哈弗H6车型。从诞生之初就以大空间、高配置获得巨大的市场占比,在配合长城哈弗品牌广泛的渠道铺设,连续多年蝉联国内SUV市场第一名。不得
长城哈弗新h6这车怎么样(长城哈弗h6到底怎么样)记者|侯卓铠编辑|虽然已经进入2021年,但是国内的SUV市场的热度依旧不减。2012年之后,自主品牌开始抓住SUV的增长红利期,通过一款款新车获得不错的销量成绩,在这其中,最值得一提便是哈弗H6车型。从诞生之初就以大空间、高配置获得巨大的市场占比,在配合长城哈弗品牌广泛的渠道铺设,连续多年蝉联国内SUV市场第一名。不得
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