东风标致308S告诉你谁是年轻人靠谱之选 荣耀杰座

东风标致308S告诉你谁是年轻人靠谱之选

　　【编者按】车企们开始纷纷打出其为年轻人造车的旗号，竭尽全力探求他们的喜好，全力以赴打造能够被他们青睐的产品。尤其在年轻人非常关注的紧凑运动车领域，更是新车倍出。然而，细细斟酌，最能够读懂消费者需求，全方位迎合年轻人口味的，当属东风标致308S、高尔夫7和新福克斯这三款车型了。

　　东风标致308S

　　 高尔夫7

　　全新福克斯

　　【年轻 不只是一股冲劲 也要经济环保】

　　如今，早已不是仅仅“看脸”选车的时代。作为风华正茂的年轻人，饱满的斗志，无所畏惧的冲劲，才是他们最大的财富。对车而言，澎湃的动力自然是他们不二的选择。上述三款车型，在这一方面，表现都可圈可点。

　　仅就三款车型各自的小排量发动机而言，308S的1.2T发动机，排量和扭矩的峰值可达100KW和230N?m；高尔夫7 1.2TSI 发动机，也有着81KW和200N?m的峰值数据；全新福克斯1.0T，动力峰值也能达到92KW、170N?m。从账面上来看，无论那款车型，这样的排量有如此的动力表现，不可谓不出色。特别是308S搭载的1.2THP发动机，通过出色的后期调校，表现明显优于高尔夫7和福克斯，更加完美诠释了“身小力不亏”的意义。要知道，今年的国际发动机大奖评比之中，308S搭载的这款1.2THP发动机一举荣获了1.0L-1.4L排量组别的桂冠，实力不言而喻。

　　东风标致308S 1.2THP发动机

高尔夫7 1.2TSI发动机 寻车网

　　全新福克斯1.0T发动机

　　年轻不等于莽撞。对于动力，年轻的消费群体并非一味的盲目推崇强劲，油耗也是他们关注的重点之一。我们的汽车厂商开始意识到这一问题，在响应环保号召的同时，也力争为年轻的消费者们在油耗上，节省一笔不小的开支。文中提到的三款车型百公里综合油耗均低于6L。高尔夫7的 1.2TSI为5.1L，新福克斯1.0T 5.2L，而308S1.2T，搭载了STT发动机智能启停系统之后，油耗同样低至5.2L，虽在数据上不敌高7的1.2TSI，但结合上文，308S在拥有最强动力的同时，又能实现如此经济的油耗，鱼和熊掌能够兼得，有这样的好事，怎能轻易错过。

　　【大屏时代 要懂得不止于大】

　　说完动力，让我们平复一下澎湃的内心，来聊一聊另外一个让消费者看重的配置--中控触屏。其实，对于现在的汽车产品，这样的配置并不新鲜，在308S、高尔夫7、新福克斯三款车型上都能找到，然而，有并不代表足够好。当年不可一世的苹果手机不得不用一张大脸来保住自己在手机界的霸主地位，同时，也宣告了一个不可阻挡的事实：大屏时代的到来。对于汽车，大屏定律同样适用。

　　东风标致308S 9.7吋触控屏幕

全新福克斯SYNC车载多媒体通讯娱乐系统

高尔夫7 液晶触控屏幕

　　308S为消费者带来了9.7吋的超大触控屏幕，“超大触控屏+更少按键”的组合，瞬间将整车内饰提升一个逼格。全新福克斯两厢今年全新上市把显示屏升级到8.0寸也算可以，而高尔夫7 搭载的5.8寸的显示屏？还是不比也罢。

　　当然，大屏不是绝对的制胜法宝，否则，三星也不会被苹果压制到现在，始终翻不了身。苹果最终打动消费者的关键，还是在于丰富人性的应用程序。正如本文正在对比的这三款车型，其所配备的中控大屏不仅在尺寸上表现不同，在使用效果上三者也是各有差异。308S大屏可以说“不至于大”，它还集导航、音乐、空调、蓝牙等7大功能于一身，配置智能全面，操作人性便捷。新福克斯的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统操作同样相对便捷，不过更注重娱乐性。对比之下，高尔夫7显示屏的使用效果差强人意，不仅屏幕小，功能相对前两者而言也没有那么周全。在这一点上，308S的9.7吋超大屏无论在尺寸还是功能上可谓诚意十足，相信，拥有如此的娱乐伴侣陪伴身边，总会让旅途变得更加惬意舒心。

　　308S在动力油耗，和智能配置方面更加具有诚意。此外，东风标致308S在响应购置税减半、节能惠民政策等多重优惠外，推出“1年0利息（利率0%起），最低首付20%，最长5年，超低月供”的全新贷款政策。东风标致308S也凭借更加全面的产品表现，以及为消费者提供更多超值的购车优惠，成为紧凑运动车型市场上最“靠谱”选择。

东风标致508 荣耀杰座 实至名归

　　【编者按】2015年，是东风标致“升蓝计划”的收官之年，年初旗舰车型东风标致508全新起航，携“T+STT高效动力”、“智能驾控”和“全球设计”，完美诠释了什么才是 “驾乘尽享的中高级杰座”。今年J.D. Power 发布的“2015年中国新车质量研究（IQS）调查”中，全新508进入细分市场前三甲，“荣耀杰座”实至名归。

　　“T+STT”高效动力 兼顾强动力和低油耗

　　得益于“E动战略”，全新508在动力上得到全面提升，搭载1.6THP和1.8THP两款涡轮增压直喷发动机。

　　【1.8THP涡轮增压直喷发动机】

　　1.6THP发动机，连续8年获得“国际年度发动机大奖”，123千瓦的最大功率和245牛?米的峰值扭矩，足以匹敌主流2.4L自然吸气发动机和1.8TSI涡轮增压发动机的动力水平。1.8THP发动机在参数表现上也毫不逊色，最大功率高达150千瓦，超过主流竞品发动机2.0T水平，峰值扭矩攀升至280牛?米，而燃油经济性仅为主流竞品发动机1.8T水平。这两款THP发动机均采用双涡管设计，显著降低排气干扰，提高进气效率，配合可实现多次喷射的缸内直喷技术，1000转涡轮即可介入，1400转即达到峰值扭矩并持续到4000转，比其他主流涡轮增压发动机具备及时响应和更强动力输出的潜力。更主要的是，这两款THP发动机均可达到欧V排放标准，并可适配欧VI排放标准。

　　在搭载高效发动机的同时，508的动力组成中还匹配了STT发动机智能启停系统，形成“T+STT高效动力”组合，不仅能为整车提供高效澎湃的动力，更可节约10%-15%的油耗。正是这样的强强组合，使得508的1.6THP和1.8THP车型百公里综合油耗分别为6.8L和6.9L，作为中高级车型，这样的动力表现和油耗，真正实现了“高效、经济、环保”。

　　内外兼修 畅享尊崇体验

　　“升蓝计划”的这三年，东风标致进入快速发展时期，产品阵容日趋完善、产品技术全面升级，售前、售后服务质量稳步提升。而作为旗舰车型，508成为体现东风标致“产品”、“技术”、“用户体验”全方位提升的重要产品。

　　【全新东风标致508】

　　来自于标致家族的“全球设计语言”，为508打造出非凡的豪华气度--引人注目的站立式狮标、光芒耀目的全LED狮眼大灯和熏黑设计的全LED尾灯，以及卓具视觉冲击的18英寸双色铝合金轮毂，尽显内敛力量与豪迈性情。车内，Nappa头层小牛皮制成的整车座椅，配以法式双缝线的考究工艺精心缝制，完美诠释了“全员尊享”的乘坐主张。同级独有的彩色HUD平视显示屏、四区独立空调系统、直接式胎压监测系统、前后驻车雷达、盲区探测和倒车影像等一系列“智能驾控”装置，带来无限尊崇的驾乘享受。

　　无论是内在修为，还是外在气质，508的产品力毋庸置疑是中高级别车型中的杰作。2016年年初，东风标致508将登陆江苏卫视《最强大脑》--品质尽享、荣耀而至。