2023-07-31 16:54:12 | 寻车网
日前,我们从相关渠道了解到,长安引力系列第二款车型UNI-K的内饰谍照首次曝光,更加具有科技感的设计也与外观做到了契合,此前该车已经发布了部分官图,新车将于2020广州车展正式亮相,明年上半年上市,动力方面将搭载新蓝鲸2.0T发动机,匹配8挡手自一体变速箱。
内饰方面,采用了长安最新的设计语言,从图中可以看出,液晶仪表盘的尺寸更大,宽度更宽,加上中控台的大屏,整体看上去科技感有所提升,飞机舱式的挡把区域也更具质感。
外观方面,UNI-K前部流畅的鲨鱼鼻姿态,更具视觉冲击力,搭配无边界进气格栅设计,三叉戟造型的日间行车灯,科幻效果加满,提升了辨识度。车身侧面更具当代简约风格,线条简洁,与全新造型的21寸轮圈形成了强烈的视觉反差,视觉效果更富力量感。
动力方面,新车将搭载全新蓝鲸2.0T发动机,与之匹配的爱信8挡手自一体变速箱,新车也将推出四驱车型。
日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75 FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。
从申报图来看,长安CS75 FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。
尾部也与燃油版车型差别不大,采用双边共两出的排气布局,CS75标识S采用蓝色处理,同时下方辅以FCV标识,都能体现出该车新能源车的身份,从信息来看,该车车身尺寸为4650/1850/1705毫米,轴距2700毫米。
动力方面,新车采用质子交换燃料电池与三元锂电池储能,其系统最大功率为160千瓦,最高车速160公里/小时,该车续航里程可达510公里(氢450公里+电60公里)。
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看,长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看,长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
2022成都车展探馆:长安UNI-ViDD 在2022成都车展前夕,寻车前方探馆团队拍摄到了长安UNI-ViDD,该车此前于重庆车展亮相,搭载1.5T插混系统。造型方面,新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计,但在细节方面有所不同,车辆换装了双边单出的排气布局。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4680(4695)/1838/1435mm,轴距2750mm。内饰同样沿袭现款风格。动力
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前,我们从工信部渠道获悉,长安CS75FCV(氢燃料电池)车型的申报图曝光,此次信息曝光,标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看,长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大,格栅采用四边形造型,两侧大灯与中网相结合,最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条,以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
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