长安CS75氢燃料车申报图曝光 长安UNI
2023-08-03 19:02:15 | 寻车网
续航或为510公里 长安CS75氢燃料车申报图曝光
日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75 FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。
从申报图来看，长安CS75 FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。
尾部也与燃油版车型差别不大，采用双边共两出的排气布局，CS75标识S采用蓝色处理，同时下方辅以FCV标识，都能体现出该车新能源车的身份，从信息来看，该车车身尺寸为4650/1850/1705毫米，轴距2700毫米。
动力方面，新车采用质子交换燃料电池与三元锂电池储能，其系统最大功率为160千瓦，最高车速160公里/小时，该车续航里程可达510公里（氢450公里+电60公里）。
3月下旬上市 长安UNI-V将于2月21日公布预售价
日前，我们从相关渠道获悉，长安UNI-V将于2月21日正式公布预售价。新车作为UNI系列的首款轿车，长安UNI-V主打四门轿跑车市场，配备电动尾翼成为一大亮点，动力将会搭载1.5T发动机。此前新车从1月10日就开启了盲订，而正式上市将会在3月下旬。
外观设计方面，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，除了溜背设计外，车身还呈现出醒目的低趴姿态。车身尺寸方面，长宽高分别为4680/1838/1430毫米，轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。
此外，UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降，也能通过物理/虚拟按键手动控制，开启时可提供25kg极限下压力，并减少0.007风阻系数，既增加了行驶时的车身稳定性，又能进一步降低油耗。
内饰方面，UNI-V采用长按最新的设计理念，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，其灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，突出的中控台造型、飞机舱式挡把区、三幅式方向盘、贯穿式出风口等等，提升了整体质感，同时中控台向驾驶员侧偏移，更显人性化。
UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP，并切换至专属车辆设置，上车自动刷脸，专属设置一步就位。此外，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，用户还可通过手势识别切换音乐，导航回家等。另外，通过按键或语音控制，用户可进行车内拍照及视频录制，更加人性化。
UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式。一键启动，即可进入赛道模式，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，超增压控制和弹射起步功能启动，仪表屏上显示出涡轮压力、输出扭矩、G值等信息，电动尾翼自动升起，更有可玩性。
长安UNI-V搭载长安新一代蓝鲸NE 1.5T发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。根据官方消息，后期也将会推出2.0T+8AT车型。
科技感提升明显长安UNI-K内饰谍照曝光日前，我们从相关渠道了解到，长安引力系列第二款车型UNI-K的内饰谍照首次曝光，更加具有科技感的设计也与外观做到了契合，此前该车已经发布了部分官图，新车将于2020广州车展正式亮相，明年上半年上市，动力方面将搭载新蓝鲸2.0T发动机，匹配8挡手自一体变速箱。内饰方面，采用了长安最新的设计语言，从图中可以看出，液晶仪表盘的尺寸更大，宽度更宽，加上中控台的大
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看，长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
2022成都车展探馆：长安UNI-ViDD 在2022成都车展前夕，寻车前方探馆团队拍摄到了长安UNI-ViDD，该车此前于重庆车展亮相，搭载1.5T插混系统。造型方面，新车依旧保持了现款车型流畅运动的造型设计，但在细节方面有所不同，车辆换装了双边单出的排气布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4680（4695）/1838/1435mm，轴距2750mm。内饰同样沿袭现款风格。动力
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看，长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看，长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看，长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别
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