相对均衡的性能长城风骏62.0T柴油怎么样试驾评测【编者按】在国内，目前的皮卡产品主要分为两大类：一类是8-10万元的工具型皮卡，主要用于拉货，价格相对较低，配置和性能都不突出；还有一类就是12-18万元的中高端皮卡，配置丰富且性能相对突出，但是售价又有些偏高。那么，在两者之间有没有一款性能和价格折中的性价比皮卡呢？今天我们测试的长城风骏6就是这样的一款产品吧，下面我们就去看看它的综合表现。长

如何定义皮卡乘用化？长城炮给出标准答案 在国内皮卡解禁和消费升级趋势下，皮卡行业迎来更多入局者，众多皮卡车型涌入市场，皮卡乘用化概念越来越火。那么，究竟什么是皮卡？如何定义皮卡乘用化？皮卡乘用化道路该如何走？或许可以从开创乘用化皮卡新品类，改变用户对皮卡车传统认知的长城炮身上，找到一些答案。 以品类创新引领皮卡乘用化浪潮 在存量竞争时代，消费者正在遵循“以品类来思考，用品牌来表达”

深圳长城腾翼C50首批用户交车仪式周末举办 从深圳奔爵长城旗舰店了解到：长城汽车首款“T家轿”--腾翼C50自接受预订以来备受用户关注，订购形势火爆，深圳订购腾翼C50的客户已接近百台！目前，腾翼C50批量新车已经到店，奔爵长城将于3月17日下午在香蜜湖旗舰店内举办腾翼C50首批客户集体交车仪式！据介绍，集体交车仪式当天除订车最早的客户将开走自己心仪已久的腾翼C50外

实力派偶像评测雪铁龙天逸C51.6T配置怎么样法国车进入中国其实不算晚，曾经也风光无限，但时过境迁，现在法系车的境遇并不太乐观，销量被日系、德系、美系乃至韩系远远的甩在了身后。我认为这在很大程度上要归咎于它们的定价，虽说综合实力不弱，但偏高的定价拉低了性价比，自然得不到消费者青睐。法国人这次终于“开窍了”，为东风雪铁龙天逸C5AIRCROSS（以下简称天逸）定了一个颇具诱惑力的售价，1.6T入

氛围感拉满长城炮和露营更般配 入夏以来，露营这种休闲度假方式在年轻群体中走红，热度随着气温一路飙升。从山底露营、湖畔露营到轻奢露营、精致露营，这个能带我们去“诗和远方”的玩法花样翻新，但不论哪种玩法，都少不了一辆给力的汽车。普通轿车性能不够野、空间不够用，房车使用频率低、价格高，于是，户外玩咖的目光投向了皮卡，尤其是上市以来就一直热销的长城炮。 有炮在，不怕出远门 毫无疑问，

长城汽车的爆款制造逻辑：将共创进行到底 近期，说起哪家中国汽车品牌呼声高涨，肯定会有不少人将票投给长城汽车，得益于旗下哈弗大狗、哈弗初恋、坦克300、欧拉好猫等爆款车型的层出不穷，长城汽车在日趋激烈的市场竞争中，依然保持了不断上扬的销量业绩，令人赞叹不已。究其缘由，这一方面源于长城汽车技术实力的不断提升，也离不开其在转型变革下，企业营销思路的创新转换，使得市场关注度持续走高。 坦

助力创富人生长城风骏7凭实力圈粉 全民创富时代，越来越多年轻人加入创业行列。厌倦朝九晚五、喜欢工作时间更自由的我，也在去年选择回到家乡，在县城开了一家建材批发门市。自己创业，一辆品质可靠的皮卡必不可少。对比了很多车型，我最终选了市场口碑扎实、有民生车之称的风骏7。接下来，就给大家分享一下这段时间的用车体验。 动力强油耗低创业无压力 创富路上，所有人都是争分夺秒，必须保证足够的

推向新的高潮解析雪铁龙云逸设计之美【编者按】法系车是不是永远和“时尚”、“浪漫”等词汇联系在一起，对于这样的形容是不是有些“单调乏味”？作为茫茫车海中拥有独特气质的“流派”。总是与当下主流设计争锋相对的他们，这些法系车的设计师们到底在想些什么？另外，有一个神秘的地方叫做PSA（标致雪铁龙）亚洲研发中心，它与这些法系车的设计师息息相关，它早在2008年开始就坐落于上海，作为一个企业的高度机密的重

中国皮卡乘用化意味着什么？长城炮给出答案 所谓皮卡乘用化，就是将皮卡的“以货为本”转变成“以人为本"，让其更加融入日常生活，驾驶体验更接近轿车和SUV车型。毫不夸张地说，长城炮开创并引领了中国皮卡乘用化的时代。对长城炮来说，“开启乘用化时代”绝不是一句口号，而是在中国皮卡行业中具有颠覆性意义的一种设计理念。 中国“最体面”的皮卡车型 不同于其他国家，在中国

万众瞩目汽车时代网实拍第七代高尔夫 千呼万唤始出来，国产第七代高尔夫终于走进了我们的视野，不管之前它以何种方式，让大家所知晓，但这次，依旧是它最正式的亮相。从第一代走到第七代，我们看到了高尔夫这款车的不断改变，某种意义上讲，高尔夫代表了大众汽车的变迁和发展。今天的众多大众车型，其实都以高尔夫作为鼻祖，那么身为鼻祖，就要引领一些东西。第七代高尔夫，让我们看到了大众的新变化。2013年12月10