今天来试驾汉EV，有何感受，听我慢慢道来今天终于去试驾了比亚迪的汉EV，这是我第一次驾驶新能源汽车，总体感觉到是蛮不错的，纯电动车加速那是真的没得说，一脚油门下去动力瞬间就上来了，而且推背感是真的强。在静音方面我个人觉得，没有了发动机的轰鸣声，车内确实要安静许多，这是汉EV给我最直观的感受，在试驾的时候我还特意拍了一些图片与大家分享一下，那咱们边看图边说。汉EV在驾驶起来的时候，它给

新能源汽车如何走好高质量发展之路新能源汽车如何走好高质量发展之路：近年来，我国新能源汽车产销量持续快速增长。数据显示，2022年，我国新能源汽车销售688.7万辆，同比增长93.4%，占全球销量的61.2%。与此同时，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的25.6%，提前3年完成2025年规划目标。站在行业发展的新起点上，新能源汽车如何持续走好高质量发展之路？中国汽车产业正在迈

年轻有欧拉黑猫，捕获人心的黑猫，谈谈自己的用车感受！前脸的最大亮点是圆形头灯，尺寸比较大，里面配有透镜，并且外围有四条镀铬装饰条，排列成“十字”的造型。现在路上除了常见的燃油车，那就是用纯电的新能源车了。它不需要烧油，不用像燃油车一样的保养方式。超低的使用成本，和一些车牌，免限行的优惠，让许多需要天天用车出行的人眼睛发亮持续关注着，一家出行的话，欧拉黑猫是个不错的选择。这猫还不

五菱的未来难以限量：9.98万五菱插电增程微卡菱势黄金卡五菱新能源品牌旗下的首款车型是微卡，命名为菱势黄金卡，这点不出预料。可客观来说，也许绝大多数汽车爱好者和分析师都没有想到这台车会是插电增程混动汽车，更想不到其预售价仅仅为9.98万。说是微卡可是长度已经达到轻卡的标准，车身尺寸为：5935*1880*1880毫米！货箱尺寸为3510*1780*380毫米。这个参数是不

适合年轻人的8万级纯电代步车，这三款值得一看很快又要到一年的毕业季，对于即将踏入职场的新人们来说，选购一台代步车可以提上日程了。在过去，年轻人选购代步车可能没法避开飞度、Polo、骐达一类的合资燃油小车，便宜点的，可能就是奇瑞、吉利或长安旗下的入门级产品。但今天，首选当然是新能源车，可以上绿牌不说，免购置税、低油耗（零油耗）、保养便宜等综合优势，也确实很香。

新能源SUV“显眼包”：拉风展翼门+后轮转向，确定不看？在一众新势力品牌中高合汽车是比较特别的，旗下的车型不仅在造型上十分激进，价格相对一般的新势力品牌贵上许多（高合HiPhiX售价为57-80万元），所以很多朋友对高合这个品牌的印象就是“科幻感”很喜欢，但是''“价格太贵”，这让很多喜欢它的朋友也有点爱而不得。前段时间高合汽车推出了旗下的第三款车型——高合HiPhiY，相对

帕萨特新能源行车2600千米的干货分享，展示它的实力提车后的一篇用车作业，乘着凉爽的周末出来活动一下，其实早就想把自己刚提的爱车拿出来晒晒太阳了。跑了2600多公里，今天跟大家分享一下我的用车感受吧： 低调+低碳+低… 简单来说，就是这么几个低。低调，外表跟燃油版的帕萨特相差无几，除了底部的C型日行灯让懂车的人一眼看出外，其他的就只能通过PHEV的铭牌或尾标来辨认了，符合我们用车的目的，就

二手新能源车二手新能源车目前的新能源汽车市场正是火热，但再过个三五年，很多品牌的电动车都将会停产，后果就是你的那款新能源车或许卖都卖不出去，，二手车价格直接腰斩，车贩子不幸有这些品牌车的库存，更会被坑到破产。这样说是在危言耸听吗？其实现在的新能源车和十年前的手机市场一模一样，鱼龙混杂，搜索新能源车，能查到的在售车型就有600多种，大家也都能看得出来，这几年新能源车势头正猛，雷军曾说

谁说家用SUV就佛系无趣？试驾广汽新能源AionV如今的新能源汽车市场可以说分为了两大门派，一是各大造车新势力，另外是传统车企的新能源品牌。相比起造车新势力的天马行空，传统车企显然会受到更多约束，但是丰富的造车经验，以及推出新车的速度，是让新势力望尘莫及的。近期上市的广汽新能源Aion V，已经是该品牌旗下的第三款车型。与此前的Aion S、Aion LX相比，新车在定位上就已经明显

试驾2021款吉利嘉际：能跑能装，坐着还舒服随着经济的发展，普通家庭对于MPV车型的需求日益增加。其空间大，乘坐舒适度优秀，储物能力强等特点也被更多的消费者所认可。而吉利嘉际就是国产十万级MPV车型中，亮点颇多的精品车型。它主打时尚外观、配置丰富且能够给用户提供优秀的乘坐体验。日前，车图腾试驾了2021款吉利嘉际，来看看新款的车型又有哪些升级和硬实力。造型不那么传统的MPV