数字的升华东风标致3082.0试驾 数字8对于中国人来说有一种特殊的含义，承载着祝福与幸运，这对东风标致来说也许会有某种压力。所以当车型进入“8时代”后，从已经上市的408和508身上，我们已经能明显感觉到一种变化在酝酿之中。随着全新东风标致308的正式上市，则让我们得到了进一步的印证，那就是国产车身上越来越多中国设计力量的体现。 全新上市的308出

日系三强的拦路虎试驾标致5082.0AT 为了继续给日系三杰施压，标致508推出了2.0AT车型，其亮点则在于装备了与2.3L车型一样的6挡手/自一体变速器，可谓是狮出同门，也令4AT的时代一去不复返。 在标致508上市之初，只针对2.0L这个排量投放了5挡手动车型，虽然价格比较诱人但是在城市中驾驶终归过于繁琐，而搭配Tiptronic6挡手/自一体变速器车型全是2.3L排量的，两者3

动力充沛评测最新标致408配置怎么样说来也巧，最近我试驾了很多款紧凑型车，包括福克斯、朗逸、科鲁兹、思域等等，它们都是这一市场上最主流的车型，而今天新款标致408(参数|询价)也来了，而且还一下来了两款，一台1.6T，一台1.2T，下面就让我们看看改款后的408到底有哪些亮点。标致4082019款350THP自动豪华版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂商指导价14.97万标致40820

日系三强的拦路虎试驾标致5082.0AT 为了继续给日系三杰施压，标致508推出了2.0AT车型，其亮点则在于装备了与2.3L车型一样的6挡手/自一体变速器，可谓是狮出同门，也令4AT的时代一去不复返。 在标致508上市之初，只针对2.0L这个排量投放了5挡手动车型，虽然价格比较诱人但是在城市中驾驶终归过于繁琐，而搭配Tiptronic6挡手/自一体变速器车型全是2.3L排量的，两者3

顺应潮流调整细节标致2008互联版怎么样试驾评测【编者按】较早布局小型SUV市场的标致2008对于国内消费者来说已经比较熟悉了，在今年1月份中期改款后，标致2008车系进行了整编，将老款车型的3种动力配置缩减为2种，取消了1.6T发动机，并采用新一代的家族造型，以延续产品周期。今天我们试驾的这台车则来自于标致2008的一个新车款——互联版。看这个名字就知道，新车会在智能互联配置上做文章，其余方

全新升级标致308效果图渲染及最新动态2021年3月发布/换装全新徽标【编者按】前不久，大家从有关方式得到了全新升级标致308效果图渲染及最新动态，新汽车有希望于二零二一年三月公布，不但会选用全新升级的外型和车内饰设计方案，还会继续改装漂亮的全新升级logo，而且还会继续出示PHEV插混版车系。全新升级标致308可能保存早已变成大家族标示的尖牙造型设计LED日行灯设计方案，另外进气口和车里还会

触手可及的法式情调试驾体验东风标致新408近些年来，法系车在国内一直处于一个不温不火的状态，但其新产品所体现的积极态度则依然让人欣喜。在沉寂了一段时间后，东风标致推出了它新的作品——新408。新车已经进入到了预售阶段，预售价格为10.57-12.17万元。而在它正式上市之前，我们在厦门对它完成了首次的试驾体验。一如既往的好开由于在之前我们对新408已经进行过详细的静态体验，因此，此次我们

3D仪表屏/续航360KM试驾纯电小狮子标致e2008【编者按】随着市场竞争的越发激烈，注重品质但是性价比不怎么高的法系车在国内越来越小众了，为此，东风标致也做出了一些改变。今年。东风标致推出了品牌的第一款纯电动车——e2008，正式进军纯电市场。e2008和2008燃油版一样来自CMp多能源模块化平台，所以纯电车型的外观内饰设计和燃油版并没有太大的区别，本次我们试驾的是e20083D臻尚版，

动力充沛评测最新标致408配置怎么样说来也巧，最近我试驾了很多款紧凑型车，包括福克斯、朗逸、科鲁兹、思域等等，它们都是这一市场上最主流的车型，而今天新款标致408(参数|询价)也来了，而且还一下来了两款，一台1.6T，一台1.2T，下面就让我们看看改款后的408到底有哪些亮点。标致4082019款350THP自动豪华版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂商指导价14.97万标致40820

触手可及的法式情调试驾体验东风标致新408近些年来，法系车在国内一直处于一个不温不火的状态，但其新产品所体现的积极态度则依然让人欣喜。在沉寂了一段时间后，东风标致推出了它新的作品——新408。新车已经进入到了预售阶段，预售价格为10.57-12.17万元。而在它正式上市之前，我们在厦门对它完成了首次的试驾体验。一如既往的好开由于在之前我们对新408已经进行过详细的静态体验，因此，此次我们