创维HT-i官图发布并开启预售搭比亚迪DM-i插混系统3月22日，创维汽车发布了创维HT-i车型官图并宣布开启预售。新车最大亮点在于搭载来自比亚迪的DM-i插混系统，官方公布的新车纯电续航里程200km，综合续航里程1267km，最低亏电油耗低至5.3L/百公里。造型方面，创维HT-i车型延续了与创维EV6的家族化设计语言，并针对下包围进行了重新设计，看上去视觉效果更为突出。动力部分，创维HT

比亚迪ATTO3将于2023年1月31日在日本销售约合22.61万元12月5日，我们从比亚迪日本公司官方获悉，比亚迪ATTO3（国内为元PLUS）将于2023年1月31日正式在日本上市，售价为440万日元，约合人民币22.61万元。接下来，DOLPHIN（海豚）和SEAL（海豹）将于2023年中旬和2023年下半年在日本销售。比亚迪日本公司为了构建满足日本用户需求的服务体系，计划到202

比亚迪全固态锂电池在重庆生产即将装车试验 近日，有消息爆出比亚迪全新研发的固态锂电池在重庆生产即将装车试验，该项目由欧阳明高院士牵头，另有三位院士顾问一同参与了比亚迪全固态锂电池的研发工作，标准的国家级重点项目，它相比液态电池有哪些不同呢？首先是液态电池内部电解液更换为了固态电解质，质量能量密度可以由液态锂电池的极限300Wh/kg增大为700Wh/kg，10分钟即可全部充满电，因为没有

比亚迪仰望首款车型预告图将于2023年第一季度亮相近日，比亚迪官方发布了仰望品牌首款车型的预告图。官方表示新车定位于新能源硬派越野SUV，据悉，仰望品牌连同首款车型将于2023年1月5日发布，售价或达到百万元以上。此次的预告图展示的应该是车辆细节方面的设计，而从图片来看，新车应该会配备造型霸气的进气格栅，同时尾灯采用L型设计。仰望首款车型整体车身比例大气稳重，线条简约硬朗，加上

比亚迪：在欧洲建电动汽车厂的事宜在计划中日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪高管在接受采访时表示，在欧洲建设电动汽车工厂的事宜，目前正在计划中。得益于全球新能源车市场的蓬勃发展，比亚迪目前已经进入了欧洲、日本、印度、巴西等全球多个市场。9月份，比亚迪宣布将会在欧洲市场推出汉、唐、元PLUS三款旗下的主力新能源车产品，目前已经进入挪威、荷兰、瑞典、德国市场，接下来还将继续拓展英国和法国市场，因

手机没电没网也能解锁比亚迪宋Pro手机NFC解锁功能上线日前，我们从比亚迪官方获悉，宋Pro手机NFC车钥匙功能已上线。出门仅需携带一部手机便可实现解锁车门等功能。同级首创NFC钥匙，只需将已授权手机靠近后视镜上的感应区即可快速解锁，手机没电也能使用。同时通过宋Pro云服务功能，还可实现手机远程查看车况、解锁车门、开启空调等功能。同时车辆搭载手机芯片，能够在手机关机状态、零电量状态以及无网络连

售23.98万元比亚迪汉DM推出四驱性能版尊贵型今日，我们从比亚迪官方获悉，不久前刚刚上市的比亚迪汉DM在此前四驱性能版豪华型的基础上增加四驱性能版尊贵型车型，该车型补贴后售价为23.98万元，这款新车型将对部分科技、豪华型配置进行升级。科技配置方面，汉DM四驱性能版尊贵型升级了带倒车自动调节和记忆系统的外后视镜，以及自动防眩目内后视镜、DiPilot方向盘车道偏离辅助提醒功能，为消费者带来更

比亚迪宋PLUS工信部能耗信息公布每百公里6.9L油耗6月17日，工信部发布了比亚迪宋PLUS最新公告信息，搭载高功率发动机的宋PLUS油耗为6.9L/100km。宋PLUS目前有燃油和纯电两个版本，分别采用了不同的前脸设计，尺寸为4705*1890*1680mm，轴距2765mm，主打B级市场。公告显示宋PLUS燃油版将搭载一台全新高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136kW（185马力

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比亚迪D1调价标准版指导价16.08万元/上涨3000元日前，比亚迪D1进行了价格调整，标准版指导价16.08万元。新车定位紧凑型MPV，最早作为营运车辆出现。比亚迪D1车长4390毫米，轴距2800毫米，右后门为电动滑动开闭。车辆搭载单电动机，最大功率100千瓦、峰值扭矩180牛·米。磷酸铁锂电池容量53.6千瓦时，对应NEDC续航418公里。信息显示，车辆配备了前排安全气囊、