8月国内乘用车销量快报：比亚迪再度霸榜据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新零售销量数据统计，8月份国内狭义乘用车市场销量达187.1万辆，同比增长28.8%，环比增长2.9%；1-8月份累计销量1295.0万辆，同比增长0.1%。8月厂商零售销冠继续由比亚迪摘得，单月销售168885辆，同比增长153.5%。轿车市场累计销售94.9万辆，同比上升29.2%，环比上升5.1%。

比亚迪“龙舟入奥”签约以空气动力学等技术设计竞技龙舟8月11日，我们从比亚迪官方渠道获悉，比亚迪与中国皮划艇协会在深圳签约，成为“龙舟入奥战略合作伙伴”，双方将在推动龙舟进入奥运会和设计研发“竞技型龙舟”等诸多领域展开深度合作。龙舟运动将在2020东京奥运会上成为表演项目，这一代表着中国文化的传承，蕴含着团结拼搏、进取向前的体育精神的运动将更加受到世界的瞩目，此次比亚迪与中国皮划艇协会携手开展

比亚迪网络举报中心：网传汉DM-i/DM-p预售价格为虚假消息 2月28日晚，比亚迪网络举报中心针对网络上曝光的比亚迪汉DM-i/DM-p预售价格图片进行了辟谣。官方表示：“经办办核实，是虚假、不实的消息。”据悉，比亚迪官方从未正式对外发布汉DM-i、汉DM-p相关款型及预售价格，图片所示的表格中所列出的价格及配置信息，纯属自行杜撰捏造，与事实完全不符。比亚迪网络举报中心表示：“对于恶意捏造虚

将新增6座版本新款比亚迪唐EV或3月下旬预售 近日，从比亚迪官方获悉，新款唐EV除了原先的7座版本外，还将提供6版本选择，根据此前消息，该车最快或将于3月下旬开启预售，也许会在4月下旬上市，外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙，或将继续推出单电机和双电机版车型。外观设计方面，2022款唐EV将采用家族最新的电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元PLUS

比亚迪或首选欧洲独立建厂而非购买其他品牌工厂日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪高层在接受媒体采访时表示，比亚迪正在探索在欧洲地区建立自己的生产工厂，而非专注于其他公司的设施。随着自身国际化脚步加速，比亚迪也在积极探索，海外市场直接生产并销售的经营模式。同时，比亚迪高层还表示，比亚迪目前还没有建立生产设施的目标国家，但是正在进行可行性调查，未来希望在欧洲拥有稳固的经销商网络，以及服务中心，由

比亚迪全新SUV正式定名为宋PLUS主打B级市场近日，比亚迪公布了一条官方信息——全新SUV产品将正式定名为“宋PLUS”。新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场。新车将推出燃油版及纯电动版车型，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，电动版车型提供续航里程为400km和500km两种版本。从申报图的外观来看，宋PLUS的车身比宋Pro更大，比唐稍小，定位应该介于宋Pro和唐之间，主打B级市

分阴阳两版本网传疑似比亚迪明设计图曝光日前，我们从相关渠道获悉，有微博网友爆出疑似比亚迪的全新车型明的设计图，其将采用新一代的DM-p技术。外观方面，从图中来看明将会是一款线条设计极其简洁的车型，明还有可能会推出阴阳两款车型，阴和阳的定位都是SUV车型，但阳的尺寸为4705/1897/1534mm；阴的尺寸为5330/2070/1574mm。动力方面，该车将搭载新一代DM-p平台，将采用2.0

预计售价22-28万元疑似比亚迪“海豹”路试谍照曝光日前，我们从相关渠道获取了一组比亚迪全新车型的路试谍照。该车疑似为比亚迪海洋系列全新轿跑“海豹”，新车将采用最新的e平台3.0技术打造，预计在今年上半年的2022北京车展亮相，预计售价在22-28万元之间。从谍照来看，新车将沿用海洋系列“海洋美学”设计理念。轿跑式车身、引擎盖隆起的线条配合紧凑的车身比例营造出极强的肌肉感和运动感。两侧的大灯组

比亚迪回应“质保”一事网传有曲解/可正常享受权益日前，比亚迪回应了“三电系统”质保一事，明确表明与“三电系统”无技术因果关系的零部件更换，不会影响客户的终身保修权益。针对网友曝光的比亚迪新能源汽车只要任何配件不属于原厂纯正配件，车辆就不能继续享有“三电质保”一事，比亚迪汽车品牌及公关副总经理杜国忠在微博回应称，网传车辆更换雨刮器、轮胎、螺丝等会影响“三电质保”，经核实有曲解。杜国忠表示，因“三

比亚迪汉EV正式下线国产纯电跑车/最长续航里程605km4月10日，比亚迪汉EV正式在比亚迪汽车深圳工厂下线。新车是国产纯电动跑车，并将搭载刀片电池技术，车辆将推出两种续航里程的版本，分别为550km和605km。比亚迪汉EV依然采用家族式造型，正脸采用了大家比较熟悉的Dragonface的造型设计，前脸线条比较锋利，矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近，尾灯酷似奥迪A7。内饰