新款奔驰Vito官图发布增加奔驰eVitoTourer奔驰官网发布了新款奔驰Vito（国内对应车型奔驰威霆）官图，其产品阵容中新增奔驰eVitoTourer版本，新车电动机功率150KW，纯电续航里程421公里。目前，新款奔驰Vito已在海外市场开售，入门车型VitoPanelVan的起售价为18990欧元。新款奔驰Vito官图发布奔驰Vito车系在海外市场拥有多种车款，只有VitoToure

新款凯迪拉克XT4最新谍照有望于2023年初正式亮相日前，我们从相关渠道获得了新款凯迪拉克XT4最新谍照，有望于2023年初正式亮相，预计外观和内饰将会进行全面的优化升级，车内会换装时下流行的曲面双联屏，进一步提升整车的科技感和使用便利性。外观设计方面，新款凯迪拉克XT4预计将会采用凯迪拉克最新的家族式设计，盾形进气格栅的面积缩小，并且采用了更加细长的分体式LED头灯，还会带来新样式的前

比亚迪市值超越大众集团跻身全球前三 根据全球最新车企市值排行榜显示，比亚迪反超大众集团排名第三，总市值达到1288亿美元，大众集团为1176亿美元。排名前两名的是特斯拉与丰田汽车。在全球市值排名前三的车企中，已有两家专注于生产新能源汽车。值得一提的是，比亚迪成为前十排行榜中唯一一家中国车企，此外，第五至十名分别为梅赛德斯-奔驰、宝马集团、通用汽车、福特汽车、Stellantis集团、本田汽车。

大众朗逸XR将于今年上半年推出采用年轻化设计/来自MQB平台日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众朗逸XR预计将于今年上半年推出，新车延续“朗逸启航”的定位，整体售价要低于朗逸车型，作为朗逸家族的全新系列产品，新车将和朗逸一样来自MQB平台，不过新车采用年轻化的设计，同时还将提供非常靓丽的车身颜色。外观方面，新车的整体设计采用了最新家族式元素，车头有贯穿式LED灯带。不过车标并不能点亮，且反

比亚迪2款旗舰车型最新内部信息曝光包括汉/唐DM-i车型近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的比亚迪2款旗舰车型最新内部信息，其中包括汉DM-i和唐DM-i车型，前者纯电续航最高可以达到242公里，后者纯电续航最高可达252公里，可能会在2022年上半年推出。首先是汉DM-i车型的参数，包括：●搭载18.3千瓦时电池组，NEDC纯电续航121公里，B状态亏电油耗4.2L/100公里车型。● 搭载

长城汽车与中国移动达成战略合作就车联网领域开展全面合作10月26日，长城汽车与中国移动在河北保定签署战略合作协议，双方将在车联网领域开展全面深入的合作，积极推进5G全连接工厂创新应用试点。根据协议，双方将在智能网联、高精度定位、车路协同、大数据、车载内容等车联网领域开展全面深入的合作，积极推进5G全连接工厂创新应用试点，持续加大企业综合信息化领域合作，加快落地一体化出行服务，共同探讨资本

因断电致气囊未弹出长城发布哈弗H6碰撞异常声明日前，我们从长城汽车官方获悉，12月23日第三代哈弗H6在中国汽车技术研究中心有限公司C-NCAP侧碰试验过程中出现异常，长城方面对此对此高度关注，目前已发表声明，具体如下：通过当时视频直播可以看到，全新哈弗H6（哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用车）在进行C-NCAP侧面碰撞测试后，经历过严重的侧面撞击后，侧气囊/侧气帘均未打开，并且四门锁

长城汽车与中国移动达成战略合作就车联网领域开展全面合作10月26日，长城汽车与中国移动在河北保定签署战略合作协议，双方将在车联网领域开展全面深入的合作，积极推进5G全连接工厂创新应用试点。根据协议，双方将在智能网联、高精度定位、车路协同、大数据、车载内容等车联网领域开展全面深入的合作，积极推进5G全连接工厂创新应用试点，持续加大企业综合信息化领域合作，加快落地一体化出行服务，共同探讨资本

比亚迪海豹风阻系数为0.219Cd设计与空气动力学兼顾日前，比亚迪公布了海豹的风阻系数，为0.219Cd。海豹采用概念车Ocean-X的造型思路，采用大量优雅弧线的设计，不仅视觉效果极具冲击力，在空气动力学上也颇具建树。根据测算，纯电动车的风阻系数Cd.值每降低0.01，续驶里程可以增加8km。这也促使海豹车型在开发之初，就锁定较低的空气动力学性能目标。前机舱盖的流线型曲面设计降低了风阻。另外

长安CS75PLUSiDD申报图搭载插混动力系统 近日，我们从相关渠道获得了长安CS75PLUSiDD的申报图。新车在造型方面与燃油版车型保持一致，但搭载了包含1.5T发动机在内的插混动力系统。造型方面，新车与燃油版车型保持一致，依旧才采用了时尚运动的造型设计，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700（4710）/1865/1710mm，轴距2710mm。动力方面，新车搭载了包含