冯思翰：增程式电动车不是最优解大众笃定插电混动日前，大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动，包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品，其中包含四款PHEV插电混动车型，大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰，谈论了大众对于中国新能源市场的预估，以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思瀚冯思翰预计，未来五六

续航里程超600公里长安福特MustangMach-E工程试制车下线日前，我们从相关渠道获悉，福特MustangMach-E国产版首辆工程试制车正式下线。国产后的MustangMach-E在CLTC续航里程将超过600公里。今年1月，福特中国正式公布MustangMach-E国产计划，这款基于福特全球首个高性能纯电动平台打造的SUV将在长安福特进行生产，而此前MustangMach-E的国内路

比亚迪高端品牌定名仰望明年一季度发布/首款新车同期亮相11月8日，比亚迪正式公布旗下高端汽车品牌定名仰望，品牌正式发布定于明年一季度。同时，旗下首款新车将是一款类似奔驰G级的高端硬派越野SUV，将于同期亮相。该车上市时间为2023年上半年，售价或超过百万元以上。据此前信息，仰望将采用全新的品牌标识、独立的销售服务网络及运营团队。据官方介绍，仰望不仅是一种姿态，更代表着勇敢无畏的探索精

壳牌与比亚迪开展合作开发中国和欧洲等市场电动车充电网络寻车讯 近日，我们从官方渠道获悉，壳牌与比亚迪签署全球战略合作协议，共同推进能源转型，携手提升比亚迪纯电动汽车（BEV）和插电式混合动力汽车（PHEV）用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作，并计划将这一合作关系扩展到全球。壳牌与比亚迪将在欧洲地区建立出行服务提供商（MSP）的合作伙伴关系，壳牌未来将为比亚迪的个人和商业客户提供会员

凯迪拉克Celestiq注册新商标或推出四种配置车型日前，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq的最新消息，目前官方注册了四个新商标，因此推测未来可能会至少推出四种配置车型，该车定位家族旗舰级纯电轿车，将于2023年底到2024年初之间量产，海外售价折合人民币将超过200万元。根据目前掌握的消息，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是CelestiqAURORA（曙光）、Ce

2020广州车展探馆：比亚迪秦PLUS内饰曝光在2020广州车展开幕前夕，寻车前方探馆团队拍摄到了比亚迪秦PLUS内饰实拍图，新车首次搭载比亚迪刚发布的DM-i系统，据介绍在不插电情况下，秦PLUS百公里油耗也能低至3.8L。比亚迪秦PLUS的内饰采用最新的家族式设计理念，方向盘前拥有全液晶仪表盘，中控台拥有大尺寸触控屏，车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计，看起来质感十足。外观方面，比亚

冯思翰：增程式电动车不是最优解大众笃定插电混动日前，大众汽车在成都举办了大众品牌SUV产品试驾活动，包括旗下上海大众和一汽-大众以及进口大众的全部SUV产品，其中包含四款PHEV插电混动车型，大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思翰，谈论了大众对于中国新能源市场的预估，以及对PHEV插电混动混动细分市场笃定的态度。大众集团中国区CEO、大众汽车品牌中国CEO冯思瀚冯思翰预计，未来五六

凯迪拉克Celestiq最新消息售价或超200万元/有望明年底量产寻车讯近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq最新消息，该车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，或将于2022年7月下旬全球首发，有望于2023年底量产，年产量可能在500台内，海外售价超越此前的预期，大约30万美元，也就是超200万元人民币。根据此前获得的消息，凯迪拉克Celestiq量产版的海外售价可能在20万美元左右

长安锐程PLUS设计图曝光外观内饰更时尚/搭载1.5T发动机 日前，我们从相关渠道获得了长安锐程PLUS设计图，新车在外观内饰设计方面有了全面的升级，不仅更加时尚，还拥有充满科技感的双联屏设计，更加符合当前消费者的喜好，动力将会主打1.5T发动机。外观设计方面，长安锐程PLUS延续了锐程家族的运动化的设计理念，进气格栅造型采用了长安最新的家族式设计风格，并和头灯融为一体。车尾则配备了当下流

凯迪拉克CT4/XT4原神痛车申报图曝光或将以车膜形式售卖日前，凯迪拉克CT4和XT4的原神痛车申报图曝光。两款车型以车膜和车身贴纸的形式进行申报，可见新车与《原神》IP跨次元合作车型将推出，并大概率以车膜的方式进行售卖。两款凯迪拉克原神痛车均将推出“枫原万叶”和“北斗”两个角色的主题图案，CT4两款主题颜色分别为白青和白蓝色。而XT4原神痛车的“北斗”主题采用了红蓝色。我们可以看到申