续航或为510公里长安CS75氢燃料车申报图曝光日前，我们从工信部渠道获悉，长安CS75FCV（氢燃料电池）车型的申报图曝光，此次信息曝光，标志着该车或即将进入量产销售阶段。从申报图来看，长安CS75FCV车型外观与CS75燃油版车型差别不大，格栅采用四边形造型，两侧大灯与中网相结合，最大的差别在于格栅边缘、雾灯区饰条以及车灯内部增加的蓝色饰条，以体现其氢燃料电池车身份。尾部也与燃油版车型差别

长城汽车2020年营收超1033亿元净利润增长18.36%3月30日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”，股份代号：A股601633、H股2333）发布了2020年度报告。在外部环境充满不确定性的2020年，长城汽车业绩持续向好，创历史新高。截至2020年12月31日，长城汽车全年营业总收入达1033.08亿元，同比增长7.38%；净利润53.62亿元，同比劲增18.36%。过去一年，

比亚迪护卫舰07内饰官图预售价22-28万元近日，比亚迪发布了护卫舰07的内饰官图。新车内饰基于更年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念打造，通过自由舒展的大五座空间布局和轻奢格调的内饰工艺，为用户打造温馨自由空间。护卫舰07基于“海洋美学”设计理念，打造了海蕴环抱奢享座舱，通过海洋灵动设计、细节造型、材质色彩的精雕细琢，营造出独具海洋元素的驾乘空间。金属质感饰条搭配环保麂皮，从两侧门板

比亚迪全新SUV正式定名为宋PLUS主打B级市场近日，比亚迪公布了一条官方信息——全新SUV产品将正式定名为“宋PLUS”。新车定位于宋Pro和唐之间，主打B级SUV市场。新车将推出燃油版及纯电动版车型，其中燃油版车型搭载1.5T发动机，电动版车型提供续航里程为400km和500km两种版本。从申报图的外观来看，宋PLUS的车身比宋Pro更大，比唐稍小，定位应该介于宋Pro和唐之间，主打B级市

通用汽车向长城汽车出售印度工厂计划失败未获当地批准寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，通用汽车向长城汽车出售印度工厂计划失败，因为未能获得印度监管部门的批准，所以目前该工厂出售计划已经取消，此前由于印度政府始终不予批准，已经导致两次延期。关于通用汽车向长城汽车出售印度工厂计划，双方早在2020年1月份就已经达成协议，当时商定交易价值约3亿美元，折合人民币约20.12亿，但是期间因为印度政府始终不

比亚迪网络举报中心：网传汉DM-i/DM-p预售价格为虚假消息 2月28日晚，比亚迪网络举报中心针对网络上曝光的比亚迪汉DM-i/DM-p预售价格图片进行了辟谣。官方表示：“经办办核实，是虚假、不实的消息。”据悉，比亚迪官方从未正式对外发布汉DM-i、汉DM-p相关款型及预售价格，图片所示的表格中所列出的价格及配置信息，纯属自行杜撰捏造，与事实完全不符。比亚迪网络举报中心表示：“对于恶意捏造虚

奔驰EQG谍照曝光车身伪装焕新/首次出现在极寒测试据海外媒体报道，奔驰EQG谍照曝光。据悉，这是继奔驰EQG概念车、原型车后，首次捕捉到车辆极寒测试的画面。与最初的伪装覆盖不同，目前为近似地图与电路板的图案，也在预示这是一款纯电越野车。奔驰EQG测试车与原型车极为相似，也与在售奔驰G级有很多相同的设计元素。比如原型的头灯、进气格栅、突出的前机盖等。作为参考，新车仍将使用非承载式车

比亚迪正式进入印度乘用车市场元PLUS印度首发10月11日，比亚迪在印度新德里召开品牌发布会，宣布正式进入印度乘用车市场，并发布了投放的第一款车型——元PLUS（海外为ATTO3）。自2007年建立分公司至今的15年间，比亚迪已在当地投资超2亿美金，建成了两个工厂，总面积超14万平方公里，并逐渐展开了太阳能电池板、电池储能、电动大巴、电动卡车、电动叉车等业务。目前比亚迪已将电动车核心技术引

比亚迪、日产等远程拍照功能因不合规停止使用寻车讯 近日，我们从相关渠道获悉，由于不符合国家最新法规要求，比亚迪和日产等品牌的“千里眼”功能、远程拍照功能或相似功能目前已经停止使用。关于未来何时才能启用，当前还没有准确的消息。比亚迪方面表示，根据国家最新法规要求，汽车收集车外视频、图像数据，如需向车外提供，应在车端对数据中的人脸、车牌信息进行匿名化处理，因此目前通过比亚迪App使用的千里眼功能正

今后将以“iq”为后缀凯迪拉克重塑车型命名规则在20年前的世纪之交，凯迪拉克车系命名方式变成了变成了我们现在熟悉的“CT、XT“的命名规则。即将于8月7日正式亮相的凯迪拉克Lyriq再次重塑命名规则。车型以后将均以“iq”为结尾，以有效替代CT和XT，这也将标志着凯迪拉克向电气化迈出重要一步。根据凯迪拉克全球品牌战略负责人PhilDauchy的说法：Lyriq是凯迪拉克新命名结构的一部分，在车