奔驰回望散热器到格栅的百年演变坚持功能至上原则 日前，奔驰回顾了车辆上的散热器演变过程，如今梅赛德斯-EQ车型上的散热器已被“格栅”和传感器取代，但仍坚持功能至上原则。发动机散热在早期的汽车上是最大的挑战之一，迈巴赫于1897年发明了管状散热器。1900年，梅赛德斯35PS的蜂窝式散热器取得了重大突破，其冷却系统的容量只有9升，随后优化至7升。这一直立式散热器对汽车界产生了持久的影响，

大众ID.BuzzGTX动力参数曝光340马力/搭载双电机四驱系统 日前，据大众商用车研发主管KaiGruenitz透露，大众ID.BuzzGTX将搭载双电机四驱系统，最大功率将达到340马力（250千瓦），动力水平超过ID.4GTX和ID.5GTX。除了新车的电机功率外，KaiGruenitz还证实，新车还将获得特殊的颜色和独特的内饰，以及“一些额外的功能”。除了GTX版本外，

奥迪发布Artemis项目共享大众集团资源加速电气化进程日前，奥迪官方发布了一项名为Artemis的新计划，由新任首席执行官马库斯·杜斯曼（MarkusDuesmann）成立专门部门，以加快电动汽车产品的开发。“Artemis”高科技项目的负责人将是成功的赛车总工程师亚历克斯·希钦格（AlexHitzinger），他目前在该集团负责自动驾驶。Artemis项目是奥迪的一项新计划，旨在以加快电动

比亚迪与马来西亚森那美达成合作协议加速在当地的推广日前，比亚迪汽车工业有限公司与森那美汽车进口私人有限公司（SimeDarbyAutoImportsSdn.Bhd.）及森那美不列颠尼亚汽车私人有限公司（SimeDarbyAutoBritanniaSdn.Bhd.）正式签约，达成乘用车进口合作协议。森那美汽车（SimeDarbyMotors）是全球汽车行业备受推崇的合作伙伴，其业务遍及亚太地

6月30日见分晓雪铁龙e-C4可能是跨界SUV前两天，我们从雪铁龙官方获悉，旗下全新纯电动车e-C4100%ELECTRIC（C4纯电动版），将于6月30日全球首发。今天，通过我们从外媒获得的最新消息来看，雪铁龙e-C4可能会是一辆跨界SUV。由于目前没有准确的官方消息发布，我们目前还不能确定雪铁龙e-C4是否会同时推出轿车版车型和跨界版车型。不过，好在这一切都将在6月30日当天的发布会上，为

相关内部人事透露长城汽车近期或将进军芯片产业近日，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）完成了对行业领先的汽车智能芯片企业——北京地平线机器人技术研发有限公司（简称“地平线”）的战略投资。自此，标志着长城汽车正式进军芯片产业。长城汽车与地平线签署战略合作框架协议，以高级辅助驾驶（ADAS）、高级别自动驾驶和智能座舱方向为重点，共同探索汽车智能科技，开发市场领先的智能汽车产品，快速布局自动

奔驰EQSSUV无伪装实车曝光4月19日全球首发寻车讯近日，互联网上曝光了奔驰EQSSUV无伪装实车图片。作为奔驰EQ家族的新成员，定位于大型豪华纯电SUV的奔驰EQSSUV将于4月19日全球首发。奔驰EQSSUV在造型方面延续了EQ家族的设计理念，前脸采用了与EQS相类似的封闭式设计暗夜星阵格栅，造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体。来到尾部，车尾造型看上去圆润且不显臃肿，家族贯穿式尾灯的加入

吉利：目前未对旗下新能源车型进行价格调整11月24日，吉利官方发表声明，称并未对旗下新能源车型进行价格调整，网络上所流传的内容为不实消息。11月24日，网络上流传了一张吉利针对旗下部分新能源车型进行价格调整的图片，不过吉利官方表示，并未对旗下新能源车型进行价格调整，通过图片内容来看，这与此前比亚迪宣布价格调整的文字内容极为相近，但吉利官方表示并未有价格的调整。根据寻车App“新能源品

吉利新皮卡申报图曝光或命名“远程FX”/博越PRO同平台近日，我们从工信部官网获得了吉利汽车集团旗下的商用车品牌新皮卡申报图，新车可能会使用“远程FX”命名，该车与吉利博越PROSUV出自相同平台，预计将会在2020年内发布外观方面，吉利新皮卡的前脸采用了与博越PRO相似的设计，不过中网部分的标志有所不同，使用了远程的标志而非吉利标志，新车的长宽高尺寸为4905*1831*1713毫米，轴距为

吉利博越L正式开启交付总订单量超2.6万辆寻车讯 10月27日，吉利博越L在上市后的第二天正式开启交付。作为吉利打造的全新紧凑型SUV，博越L售价区间为12.57-17.07万元。官方表示，从9月30日启动预售到今日，总订单量超2.6万辆。有39%的用户选择2.0TD+7DCT动力总成，有25%的用户选择博越L雷神Hi·F油电混动。钻石星夜蓝、猎户银和月影白分别占据最受用户欢迎的车身配色前三