江铃域虎柴油什么时间出新款 14年江铃凯运怎么样(13年江铃凯锐)
2023-04-05 07:08:05 | 寻车网
江铃域虎柴油什么时间出新款 江铃皮卡车大全价格
日前，我们从江铃汽车官方获悉，旗下全新皮卡产品——江铃域虎9(参数|询价)柴油版将于3月31日正式上市。在此之前，我们也获得了其疑似价格，域虎9柴油版的售价或比汽油版整体高4000元，整体售价区间或为15.28-21.18万元。
域虎9柴油版疑似售价车型疑似售价（万元）2.0T 手动柴油四驱舒享型15.282.0T 手动柴油四驱尊享型17.482.0T 自动柴油两驱尊享型17.482.0T 自动柴油四驱舒享型16.682.0T 自动柴油四驱尊享型18.882.0T 自动柴油四驱至尊型21.18
域虎9在外观和内饰方面与汽油版保持一致，大嘴式的多边形前格栅有着浓郁美系车的感觉，其前包围造型动感，JMC品牌标识移动到了上部灰色塑料饰板内部，C字形的日间行车灯包围着雾灯，其基座造型硬朗，加强了前脸的硬派气质。
江铃域虎9的货厢处采用了双色设计，并配有两阶上车踏板，可提升运载货物时的便利性。除货厢宝外，龙门架的引入在提升视觉效果的同时也提高了便利性。可以说，整车的外观要更为内敛。车身尺寸方面，新车长宽高为5375/1905/1760mm，轴距为3085mm。
作为目前江铃汽车定位最高的皮卡产品，域虎9也在乘用化方面进一步完善自己。从它的内饰造型及配置方面就可见一斑，其将会标配电子驻车、电动后视镜、LED日间行车灯、后拖车钩、10英寸中控屏、胎压监测、倒车雷达等。顶配车型还提供了天窗、ADAS系统等。
动力方面，新车搭载的是福特PUMA 2.0T柴油发动机，其最大功率为141马力，峰值扭矩为350牛•米。传动系统部分匹配的是6速手动变速箱和ZF的8速自动变速箱。
14年江铃凯运怎么样(13年江铃凯锐)
【卡车之家 原创】中央后视镜在仓栅和厢式轻卡上总显得多余，而不装又可能被罚款。为此，江铃推出了四路流媒体后视镜，通过“以屏代镜”的方式，解决了这类车型无法观察车后交通状况的问题，一起来看看。（实拍：凯运升级版，气刹车型）
● 自带行车记录 交通纠纷有依据
据了解，流媒体后视镜最早由某美系豪华乘用车品牌推出，因功能丰富受到不少用户青睐，后期自行加装的不在少数。与轿车相比两路影像相比，江铃的四路影像可以带来更好视野，更适合轻卡使用。另外，之前奔驰推出的电子后视镜车型，其实也属于“以屏代镜”的一种。
实拍的是凯运升级版，外观设计简约，但又不会显得朴素，容易被大众所接受。流媒体后视镜最基本的功能是支持四路影像，摄像头（索尼镜头）分别装在后视镜前、牌照架左右和尾部横梁。左右是90度广角，前后是超广角。
画面可单独显示，也能分屏显示，以应对不同环境场景。同时，四路影像支持同时录制，相当于高配的行车记录仪，发生交通状况不必担心有理说不清。
想要准确呈现周围交通状态，光有好的摄像头显然是不够的，事实上，车内这块9.66寸的是IPS的高清显示屏，同时可以校正广角镜头成像畸变，实际成像效果完全跟得上需求。而且这块屏幕还能感应光线变化，并自动调整背光亮度，避免影响正常驾驶。
除了以上功能外，江铃轻卡的四路流媒体还有电子狗、导航、影音娱乐、语音操控等功能，可玩性和实用性表现都很强。
与四路流媒体后视镜相比，中控大屏的功能较少，只有收音机、mp3、导航等这类比较普通的功能，但反馈速度和清晰度不错，且界面简洁清爽。
米色中控台与内饰风格统一，有温馨感，相比黑色也更耐脏。实拍车基本功能也很全，多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、空调等均为缺席，完全能够满足日常使用。
座椅的人机工程学比早期车型更好，舒适性表现尚可。座椅放倒后能得到单排卧铺，让车主忙碌过后有相对舒适的休息空间。座椅背后也缝了魔术贴，防止卧铺垫移位，很注重细节。
● 腾豹3.0发动机 仓栅车总质量6吨
实拍该车搭载江铃腾豹JX4D30C5H发动机，3.0升排量，最大功率129马力，峰值扭矩340牛米，国五排放。作为493发动机的升级产品，其动力性能和使用寿命等指标有着不小的提升。4D30系列目前已有国六标准版本，同时具备升级国七标准的潜力，将是未来江铃轻卡的主打配置。
与之匹配的格特拉克5挡变速箱，技术匹配成熟，换挡手感在轻卡中也算是一流。除了实拍的手动挡，还可选智能离合器版本，减轻驾驶强度。
允许载荷达到3760kg的“大”后桥，前7后6 5的钢板弹簧，保证了承载能力。不会超重吗？不会！该车总质量是5.995吨，上的是黄牌。
轮胎来自成山提供，尺寸是7.00R16LT。
原厂仓栅上装，长4.045米，宽2.1米，尺寸中规中距。细节做工讲究，少毛刺；底板边设有锚点，方便固定货物；阴极电泳底漆，防锈能力有保证。
● 编后语
流媒体后视镜已经不是少见的事物，许多汽配城都能改装，甚至可以自己动手都能搞定。而原厂的意义，在于无售后风险，品控也相对有保证，这些恰恰是集团用户比较看重的。（文/李海贤）
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14年江铃凯运怎么样(13年江铃凯锐)【卡车之家原创】中央后视镜在仓栅和厢式轻卡上总显得多余，而不装又可能被罚款。为此，江铃推出了四路流媒体后视镜，通过“以屏代镜”的方式，解决了这类车型无法观察车后交通状况的问题，一起来看看。（实拍：凯运升级版，气刹车型）●自带行车记录交通纠纷有依据据了解，流媒体后视镜最早由某美系豪华乘用车品牌推出，因功能丰富受到不少用户青睐，后期自行加装
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