江铃新suv什么上市时间 14年江铃凯运怎么样(13年江铃凯锐)

江铃新suv什么上市时间 江铃驭胜s330

对于这款车还是不错的，这款车是在2016年9月26日上市。江铃汽车驭胜S330正式上市销售，这款车的售价为8.88万元到14.08万元。那么下面我们就一起大概来了解一下这款新的车型的各个方面性能情况。还是不错的。

■ 新车特点介绍 寻车网

● 外观设计年轻时尚

驭胜S330是江铃汽车推出的首款城市型SUV，对于这款车来说还是不错的，这款车将主打年轻消费市场，新车的外观设计比较时尚，那么在这款车前脸大嘴式的进气格栅以及C型的日间行车灯设计令人印象深刻。

在侧面，这款车的B柱、C柱、D柱都采用了黑色设计，营造出悬浮式车顶的效果，犀利的腰线则从前翼子板一直延伸带了尾灯上方。新车的尾部则通过镀铬饰条将两侧尾灯相连，底部则使用银色防擦护板，增添了时尚感。

在车身尺寸部分，驭胜S330的长宽高分别为4588/1932/1676mm，轴距为2712mm。相比于同级别竞争对手，这款车在轴距方面则有着一定的优势。

● 内饰设计简洁

整体上看，驭胜S330的内饰运用了大量的平直线条，造型比较简洁。为了提升运动氛围，新车的中控台上部、车门内饰板等诸多部分还都使用了仿碳纤维装饰。在中控台顶部，新车使用了软质材料进行包裹，提升了质感。在细节部分，这款车还运用了诸多个性的设计元素，比如造型夸张的仪表盘等。

在配置部分还是不不错的，对于这款车的的驭胜S330全系标配胎压监测、车身稳定系统、8英寸触摸屏等，中高配车型配备有全景天窗、前排座椅加热，除手动挡2款车型以外的5款自动挡还有无线充电接口。

● 搭载1.5T发动机

在动力系统部分，驭胜S330搭载的是一台1.5T涡轮增压直喷发动机，这款发动机的最大功率为163马力，峰值扭矩为250牛·米。在传动系统部分，新车匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。值得一提的是，这款6速手自一体变速箱来自于福特。

● 前排空间表现突出

此前，那么对于我们的编辑对于驭胜S330进行了体验和试驾还是不错的车型。那么对于这款车的在空间体验中，身高174cm的编辑在前排将座椅降到最低后，头部还有一拳多的空间，扶手箱、座椅软硬程度也都值得肯定。而在后排，这款车的座椅坐姿偏高，导致头部空间表现不佳，头枕的舒适性也有待提升，不过腿部空间则表现优秀。

● 试驾体验

在试驾中，编辑侯云峰提到，“这款车的发动机参数在同级别中表现抢眼，但是1500rpm即可输出的最大扭矩总是要在2000rpm以后才开始显现，并且没有明显的爆发，显得有些平淡。”对于变速箱，“变速箱和发动机的匹配也欠点火候，低速时的顿挫来得有点猝不及防，无论加速还是减速，总会时不时地跳出来跟你打个招呼，免得你忽略了它的存在，好在速度提升之后这个现象就缓解了不少。”

“底盘调校基本上是完全的舒适取向，对于颠簸的过滤让人满意，再加上柔软的座椅，传递给乘客的感觉微乎其微。激烈驾驶时的侧倾还是有一些，弹簧压缩和回弹的动作也不够利索。总的来说驭胜S330适合悠闲的开，不太能满足你冲动的欲望。”

总体来说这款国产新车还是不错的。这款车的出现将会销售方向上又增强了自己的品牌实力。对于这款车还是不错的。

总体来说将会给对手造成一定的影响和竞争压力。相信大家在看了我的这篇文章之后，会让你们对这款车型有所了解了。

总体来说这款车确实还是不错的，对于这款车来说它的各个方面配置都是不错的。这款车相信很多朋友看了我的这篇文章之后一定会有一定的了解的，那么对于这款车型来说它经过了一定的该进之后，使得各个方面都有了一定的提高，这是非常不错的规划。那么最终结果还是要看市场的选择情况，消费者们的认可度怎么样。

14年江铃凯运怎么样(13年江铃凯锐)

【卡车之家 原创】中央后视镜在仓栅和厢式轻卡上总显得多余，而不装又可能被罚款。为此，江铃推出了四路流媒体后视镜，通过“以屏代镜”的方式，解决了这类车型无法观察车后交通状况的问题，一起来看看。（实拍：凯运升级版，气刹车型）

● 自带行车记录 交通纠纷有依据

据了解，流媒体后视镜最早由某美系豪华乘用车品牌推出，因功能丰富受到不少用户青睐，后期自行加装的不在少数。与轿车相比两路影像相比，江铃的四路影像可以带来更好视野，更适合轻卡使用。另外，之前奔驰推出的电子后视镜车型，其实也属于“以屏代镜”的一种。

实拍的是凯运升级版，外观设计简约，但又不会显得朴素，容易被大众所接受。流媒体后视镜最基本的功能是支持四路影像，摄像头（索尼镜头）分别装在后视镜前、牌照架左右和尾部横梁。左右是90度广角，前后是超广角。

画面可单独显示，也能分屏显示，以应对不同环境场景。同时，四路影像支持同时录制，相当于高配的行车记录仪，发生交通状况不必担心有理说不清。

想要准确呈现周围交通状态，光有好的摄像头显然是不够的，事实上，车内这块9.66寸的是IPS的高清显示屏，同时可以校正广角镜头成像畸变，实际成像效果完全跟得上需求。而且这块屏幕还能感应光线变化，并自动调整背光亮度，避免影响正常驾驶。

除了以上功能外，江铃轻卡的四路流媒体还有电子狗、导航、影音娱乐、语音操控等功能，可玩性和实用性表现都很强。

与四路流媒体后视镜相比，中控大屏的功能较少，只有收音机、mp3、导航等这类比较普通的功能，但反馈速度和清晰度不错，且界面简洁清爽。

米色中控台与内饰风格统一，有温馨感，相比黑色也更耐脏。实拍车基本功能也很全，多功能方向盘、定速巡航、电动车窗、空调等均为缺席，完全能够满足日常使用。

座椅的人机工程学比早期车型更好，舒适性表现尚可。座椅放倒后能得到单排卧铺，让车主忙碌过后有相对舒适的休息空间。座椅背后也缝了魔术贴，防止卧铺垫移位，很注重细节。

● 腾豹3.0发动机 仓栅车总质量6吨

实拍该车搭载江铃腾豹JX4D30C5H发动机，3.0升排量，最大功率129马力，峰值扭矩340牛米，国五排放。作为493发动机的升级产品，其动力性能和使用寿命等指标有着不小的提升。4D30系列目前已有国六标准版本，同时具备升级国七标准的潜力，将是未来江铃轻卡的主打配置。

与之匹配的格特拉克5挡变速箱，技术匹配成熟，换挡手感在轻卡中也算是一流。除了实拍的手动挡，还可选智能离合器版本，减轻驾驶强度。

允许载荷达到3760kg的“大”后桥，前7后6 5的钢板弹簧，保证了承载能力。不会超重吗？不会！该车总质量是5.995吨，上的是黄牌。

轮胎来自成山提供，尺寸是7.00R16LT。

原厂仓栅上装，长4.045米，宽2.1米，尺寸中规中距。细节做工讲究，少毛刺；底板边设有锚点，方便固定货物；阴极电泳底漆，防锈能力有保证。

● 编后语

流媒体后视镜已经不是少见的事物，许多汽配城都能改装，甚至可以自己动手都能搞定。而原厂的意义，在于无售后风险，品控也相对有保证，这些恰恰是集团用户比较看重的。（文/李海贤）