PLUS对比吉利豪越 首推2.0T旗舰型

捷途X90 PLUS对比吉利豪越 谁才是自主品牌10万级中型SUV首选？

大诗人徐志摩在“西湖记”中写下了一句话：数大便是美。这句话让不少莘莘学子的脑海中产生了许多微妙的反应。不可否认，“大”真的具备很强的吸引力，无论是碧绿山坡前的几千只绵羊，还是泰山山顶上的云海，又或者是汽车的车身尺寸数据。在汽车的世界中，大，代表了气派、价值和更好的空间体验。

因此，不少朋友在选车时，都希望挑选一款既经济实惠、空间又大的车型。因为，无论是我们一大家子出行游玩，或逢年过节，甚至帮朋友搬个家、接个机，装一些“超规行李”，大空间的车无疑都可以让你更加从容的面对这些情况。今天，我们就为大家推荐两款10万级就能买到的主打大空间的中型SUV，分别是捷途X90 PLUS和吉利豪越，总有一款适合你！

（上为捷途X90 PLUS；下为吉利豪越）

论空间：谁更大更灵活？寻车网

两款车在同级来说都是大块头，就车身尺寸而言，捷途X90 PLUS要更占优势，尤其是其2米85的轴距，与新款汉兰达是一致的水平，无疑为乘客带来了更大的腿部空间。同时，捷途X90 PLUS更加出色的车宽也为乘客带来了更大的肩部空间，让乘客能够伸展自如，出行更加舒适惬意。

为了满足多人需求，两款车在座椅布局上都提供了三排座椅版本可选。不过，相较豪越只能选择5/7座，捷途X90 PLUS还多提供了采用2+2+2布局的6座版本。不要小看了这一点，7座车由于二排3连坐的遮挡，最后一排的乘客与前两排处于被分开的状态。而六座车二排中间有过道，可以轻松到达三排，每个座位都是专座，乘客无论从舒适度还是乘客的心理感受无疑都更好。在空间布局的选择上，捷途X90 PLUS明显要更人性化，也更灵活。

论性价比：谁动力更强更省油？

俗话说得好，动力就像钱包里的钱，可以不用但不能没有。在主销价格区间，能买到1.8TD的豪越和搭载了鲲鹏动力1.6TGDI发动机的捷途X90 PLUS，虽说豪越1.8TD的发动机排量更大，但在动力水平上，捷途X90 PLUS的1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机要更胜一筹，同时，这款发动机热效率达37.1%，处于行业领先水平，这也意味着捷途X90 PLUS不仅拥有出色的动力表现，而且排量更小，无疑要比豪越更省油，为用户节省出行成本。

另外，捷途X90 PLUS采用了多用于高档车的多连杆式后独立悬架，相较豪越的扭力梁式非独立悬架，能够减小车身的倾斜，更好地抑制轮胎与底盘的弹跳，行驶更稳定，为乘客带来更高的乘车舒适性。同时，捷途X90 PLUS支持整车终身质保，既是产品品质保障的表现，也能有效节省用户的养车成本。而反观豪越仅提供四年或10万公里的质保，就有些不够看了。

论配置：谁的配置更全面？

在配置方面，两款车都比较齐全，该有的配置都一应俱全。相较而言，捷途X90 PLUS的配置要更加丰富，无论是车前还是车后都配有驻车雷达，且配备了360°全景影像，让驾驶员能够更好地观察四周的情况，避免了停车时不小心发生磕碰剐蹭。另外，捷途X90 PLUS的第二排座椅还支持靠背调节，让二排乘客能够躺在座位上，翘起二郎腿，拥有更舒适的坐姿，可谓是非常贴心了。

另外，捷途X90 PLUS甄选118种内饰环保材质，从源头上规避甲醛与VOC污染，同时这款车配备了激光双通道PM2.5传感器+负离子健康新风系统、CN95空调滤芯，全方位守护家庭出行安全。

（上为捷途X90 PLUS；下为吉利豪越）

综合点评

无论是捷途X90 PLUS还是豪越，10万出头就能买到，且都是非常值得购买的中型SUV，性价比很高。经过综合对比，捷途X90 PLUS无论是在空间上，动力上还是配置上，都要比豪越更胜一筹，且在捷途汽车“旅行+”战略的赋能下，还能为用户带来更多出行权益，无疑对家庭用车而言更加合适。

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首推2.0T旗舰型 吉利豪越L购车手册

如今，7座SUV市场上竞争激烈，“内卷”现象严重，以往依靠大空间的卖点不存在了。当下，年轻人购车，不仅要空间大的SUV，还对颜值，动力性能也提出了更高的需求。在这一趋势下，不少价格亲民，配置丰富的大7座SUV应运而生。就在12月12日，吉利豪越L正式上市，售价区间为12.79-14.79万元。那么在推出的豪华型、尊贵型以及旗舰型共3款车型配置中，哪款最值得购买？接下来我们一起来分析。

车型亮点介绍

在造型设计方面，豪越L并没有照搬豪越的造型，而是采用了全新的设计语言，官方称之为“势能冰瀑式竖格栅”，这种大尺寸镀铬式中网，搭配中央采用银色吉利车标，三段式LED日行灯，显得格外有气势。此外，尾部使用了贯穿式的熏黑尾灯组，点亮后极具辨识度。

车侧的翼子板筋线配合车门下方的内凹式线条设计，配上粗壮的侧裙，进一步提升了整车的厚重感。在车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，相比豪越车长增加25mm，轴距增加了10mm。

内饰方面，吉利豪越L造型简约大气，在做工方面展现出了应有的水准。中控搭载10.25英寸全液晶仪表盘和12.3英寸悬浮式触控屏，采用电子换挡杆，同时底部采用镂空设计，增强了储物能力。车机系统搭载吉利银河OS系统，该系统采用E02新一代高性能数字座舱平台。

在配置方面，豪越L还拥有电动后尾门、72色氛围灯、手机无线充电、大灯感应自动开闭、雨量感应式自动雨刮、可开启式全景天窗、外后视镜自动折叠/加热、手机App远程控制以及手机智能蓝牙钥匙等配置。

空间方面是此次豪越L的一大亮点，采用了独立的大7座设计，并可实现32种座椅组合，全车49处储物空间。豪越L拥有独有的二排吧台设计，二排中间座椅放倒后即可形成小吧台。将二三排放倒后，能形成2360L的超大纯平储物空间，放下专属定制开发的2.2m大床。

动力方面，新车全系标配Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率160kW，最大扭矩325N·m；传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速器，官方0-100km/h加速7.9秒，WLTC工况下百公里油耗仅需7.62L。悬架方面，新车采用前麦弗逊，后多连杆式独立悬架。

车身颜色设计

车身颜色方面，豪越L为用户提供有4种车身颜色可选，分别是深海蓝、星野黑、皓月白和昆仑青。这4种颜色完全可以满足不同的客户需求。从市场反馈来看，购买深海蓝和星野黑的车身颜色购买群体更多，符合它这个级别低调沉稳的气质。

轮胎方面，新车提供19英寸一种轮胎规格，尺寸均为235/50 R19，且轮圈样式也相同，主要区别在于选用的轮胎品牌有所不同。

内饰方面，目前新车提供两种内饰颜色方案，豪华型和尊贵型配备的是云杉绿颜色，而大漠棕为顶配旗舰型专享配色。

各车型配置分析

2023款 2.0T DCT豪华型

豪华型是全系的入门车型，虽然价格是最低的一款，但是基础配置并没有那么不堪。配有19英寸轮圈、LED大灯、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电子手刹、无钥匙进入、多功能方向盘、全液晶仪表、12.3英寸中控屏、皮革座椅以及自动空调等等。对于日常家用来说，配置没有明显短板，甚至没有一些掉面子的设计。对于预算一般，这款车型完全可以考虑。

2023款 2.0T DCT尊贵型

尊贵型比起豪华型贵了1万元，它在配置上多了自动头灯、前/后排头部气囊、360度全景影像、透明底盘、可开启全景天窗、电动后备厢、外后镜电动折叠/加热、主驾驶座电动调节以及第二排魔法吧台等配置，在一些舒适便利性配置上有所提升。考虑到它比起入门豪华型，在驾驶方面没有明显改观，且有些配置比较鸡肋，同时与顶配价格差距不大，故性价比不是那么突出。

2023款 2.0T DCT旗舰型

至于最后一款，旗舰型比起尊贵型又贵了1万元，但它的配置提升可以说是飞跃性的。不只是增加一套L2级驾驶辅助系统，包括车道偏离、车道保持、主动安全系统、前/后碰撞预警等配置，还多了前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自适应远近光、前排手机充电、主驾驶座椅腰部支撑调节、副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、车载空气净化器以及车内氛围灯等功能，完全值这个价。而且还不排除，后期4S店方面可能会有些让利，那么这款顶配的性价比就更高了。

编辑点评：综合来看，三款车型之间的价格跨度不大，其实根据预算并不难做出判断。对于注重实用性，手头预算一般的朋友来说，购买豪华型就完全够用了。尊贵型配置其实也较均衡，但考虑到与顶配差价不是很大，而且顶配多出来的配置实在太诱人了，所以想买尊贵型朋友，建议咬咬牙直接一步到位买顶配旗舰型，后期用车不后悔。