长城炮越野皮卡巅峰秀实力，《丈量珠峰》精彩不断 长城皮卡驾控体验营

长城炮越野皮卡巅峰秀实力，《2020丈量珠峰》精彩不断

近日，寻车为长城炮越野皮卡打造的珠峰测量定制化营销大事件，关注度持续攀升，引发圈内外高度关注。作为皮卡圈的硬核实力派，长城炮越野皮卡的出现可谓自带热点，凭借不惧险途的卓越性能，成为2020珠峰高程测量媒体官方工作用车，经受高海拔地区严酷地形与极限环境的多重考验，圆满完成护航测量中国新高度的国家任务。

寻车网

此次合作寻车作为国内领先的汽车互联网平台，为长城炮越野皮卡提供了以高曝光事件、高关注话题、高契合度植入为特色的整合营销方案。作为自制大型IP项目《中国汽车行》番外篇呈现的《2020丈量珠峰》，充分展现长城炮越野皮卡助力国家级大事件的绝对实力，以独特视角展现中国汽车品牌的迅速崛起。

此前，围绕“官方公布重测珠峰项目启动”、“长城炮越野皮卡捐赠仪式”、“长城炮越野版上市”、“测绘队登顶珠峰”等重要节点，结合直播、视频、图文等多维度内容营销，寻车为长城炮打造“垂直+跨界”双向内容铺设：一方面借势大众热议的高关注度实现出圈，另一方面邀请汽车主编从专业角度解读产品力，在高原极限环境下彰显品牌实力。

作为长城炮越野皮卡助力珠峰测量的独家记录者，寻车通过《2020丈量珠峰》进行全程追踪记录，可谓精彩不断。在《巅峰访谈》中长城炮越野皮卡已经带领观众走进珠峰大本营，寻车副主编辑威sir、长城汽车副总裁傅小康和国际登山达人、奥运会珠峰火炬手孙斌三位大咖围坐在珠峰脚下，围绕15年前珠峰测量方式、不断刷新珠峰身高的秘密，以及长城炮助力此次测量的关键因素等问题，三位业界大佬从各自角度带来了全新见解。

6月18日刚刚上线的《威sir硬核现场教学，如何秒变越野专家》中，寻车副主编辑威sir在海拔5300米的珠峰大本营与中国自然资源报社隋主任一起展开了一次惊险刺激的越野教学之旅。面对珠峰地区险峻严酷的地形与高原极限环境，隋主任在威sir的硬核指导下，从最开始的“小心翼翼”逐渐放开，学会根据不同地形切换驾驶模式，最终达到完全了解并且信任，足以说明长城炮越野皮卡的优秀产品力带来的足够安全感。

那么让隋主任称赞“一定会成为媒体工作者在珠峰大本营的‘探路者’”的长城炮越野皮卡，究竟有哪些强悍功能，即使在“巨型砂石路”下也能畅通无阻呢？

这个问题在6月5日的中国首款全地形量产越野大皮卡-长城炮上市发布会上得到了解答。长城炮越野皮卡拥有十余项独有发烧级越野装备，是中国皮卡首次装配，三把锁、绞盘、涉水喉、蠕形模式、坦克掉头、7种全地形驾驶模式及越野专家模式等专业越野配置，并预留多项改装接口。当然相比于SUV，皮卡不仅越野性能强，还具备强大装载力，开放式的货箱意味着无限的可能，采访设备、驻扎器材、临时休整……长城炮越野皮卡以强悍的越野性能、装载性和舒适性，成为了珠峰测量媒体工作者最强有力的后盾保障。

接下来，寻车将持续推出《2020丈量珠峰》系列视频，包括极限挑战108拐，深入廓琼岗日冰川等精彩内容，以不同视角展现车辆的硬核性能，让更多人了解到中国汽车品牌的绝对实力，与寻车一同见证长城炮越野皮卡的惊奇之路。

能依旧卓越不俗 长城皮卡驾控体验营

【编者按】随着皮卡解禁消息的不断释放，以及产品的升级改造，皮卡越来被大众所熟知并认可。澎湃的动力、强悍的通过性、更低的油耗、实用的载货能力以及对安全舒适驾驶的不断追求，使得这种向轿车、SUV级别逐渐看齐的车型，在满足车主们载货运输的同时，也越来越能满足车主的其他需求。4月13日，一场主题为“王牌实力 谁与争锋”的长城皮卡驾控体验营活动，随着皮卡春天的到来应运而生。这场试驾体验活动，充分展示了长城皮卡实力。即使在大雨天气道路湿滑泥泞难走的路况下，长城皮卡表现出的动力性、通过性、平稳性以及操作稳定性等综合性能依旧卓越不俗。

本次试驾活动路线选址郑州郊区黄河之滨，地貌丰富，景色优美，是一处不可多得的试驾圣地。选在此处，既可客观展现长城皮卡多情境、全路况的适应能力，又能观赏周围天然风光，快哉不已。活动当天，郑州大雨连连，这对本次试驾来说，既是困难也是考验。在经过黄河大桥附近的路线时，8辆长城皮卡首尾相连形成“1”字队，远看像一群狂野但可控的骏马，气势磅礴。针对本次试驾路线特殊的地貌特征，活动设置了兼具挑战性与观赏性的性能测试环节，充分展现了长城皮卡超强的冠军产品力。

节省油耗。为了测试长城皮卡究竟有多省油，主办方专门为媒体朋友们准备了一场负重节油赛，工作人员将一队皮卡车统一加满油并装载175kg左右的桶装水，媒体朋友分组比赛，每辆皮卡乘坐3-4人，最后测试到达目的地后皮卡的平均综合油耗。

虽然试驾当天下雨路况极差，又在负重的情况下行进，但本次长城柴油皮卡的百公里平均油耗为6.21L，节油性可见一斑。

动力强悍。一台皮卡究竟能拉多少台自重2.7吨左右的长城皮卡？这里有答案。在力拔千钧环节中，用拖车绳将8台皮卡车首尾相连，头车启动后匀速前进，其他7台皮卡“0”速启动，最终头车风骏6成功完成了拖拽7台长城皮卡的挑战，再次证明了其315N•m的强大输出扭矩、彪悍的拖拽能力以及强劲的动力。

除了针对节油和动力的单项功能测试，综合能力测试环节-超长复杂路况体验，绝对是长城皮卡驾控体验营活动的一大亮点。

综合测试力证冠军品质。考虑到大部分皮卡用户对车辆的综合需求，主办方在活动设置环节颇费心思，找到了一条中国最典型的乡村公路——烂泥、坑洼、坡路。此路线经过各种大货、重型运输车等常年累月的碾压后，已经变得破烂不堪，再加上郑州近日雨多，路况更加复杂多变，对皮卡的动力、底盘、通过性、操作响应以及舒适度等性能要求甚高。就是这样一条不能再烂的典型乡村烂路，搭载GW4D20D发动机的长城皮卡凭借低速高扭的特质、敏捷的动力响应、强劲的四驱动力以及良好的底盘韧性和车身稳定性，轻松通过该路段，强大的冠军品质一目了然。

在超长复杂路面试驾过程中，媒体朋友在体验轿车级别的舒适座椅的同时，对影音娱乐系统等都赞赏有加：“简直赶上了SUV的内饰配置啊”！

本次长城皮卡驾控体验营活动，媒体虽然只有短短1天的体验时间，但从所有媒体朋友的现场反应来看，无论是长城皮卡的动力性、燃油经济性还是综合性能，都大大出乎他们的预料。