2022成都车展:实拍吉利博越L混动版 实拍吉利星瑞时空版

2023-08-14 04:15:01 | 寻车网

今天寻车网小编为大家带来了2022成都车展:实拍吉利博越L混动版 实拍吉利星瑞时空版,希望能帮助到大家,一起来看看吧!

2022成都车展:实拍吉利博越L混动版

寻车原创 刚刚在杭州完成首秀的吉利博越L,马不停蹄来到2022成都车展首次对外亮相了博越L混动版。新车基于CMA平台打造,在博越L的基础上加入吉利引以为傲的雷神混动技术,全面提升动力和燃油经济性表现。

动力:1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器

博越L混动版最大的不同就是采用了吉利自家的雷神混动技术。车型将会搭载1.5T混动专用发动机+3挡DHT Pro电驱变速器。其中DHE15混动发动机热效率达到43.43%,NEDC百公里油耗为4.2L,NEDC综合续航可达1300km。

和比亚迪DM-i混动技术类似,雷神混动也具有5种驱动模式。即:纯电模式(起步或低速行驶)、串联模式(城市道路,依然是纯电驾驶)、并联模式(高速或急加速路况,应对提速驾驶需求)、直驱模式(高速巡航,发动机直接驱动)、能量回收模式(下坡或制动时)。

但雷神动力最大的不同在于它提供了一个3挡DHT Pro变速器,在一挡时通过滑摩C0弹射起步,可以在时速20km/h就实现并联模式,在低速情况下提供更好的加速性能,博越L混动版官方0-50km/h加速为3.5s。

除了混动版车型,博越L还提供了传统内燃机车型。分别为1.5T+7DCT和2.0T+7DCT的动力组合。其中1.5T车型最大功率133kW/最大扭矩290N·m,2.0T车型最大功率160kW/最大扭矩325N·m。

外观:先锋前卫,混动版车尾增加专属铭牌

前有星越L的“时空交响”,后有博越L的“数字交响”。相比较星越L比较沉稳的风格,博越L采用了数字化设计,大胆的造型我还没在其他吉利车型上见过。尤其是前脸造型,前格栅内部既有参数化设计元素体现数字理念,又呈现了涟漪的视觉效果,呼应了博越老款车型经典的回字形前脸设计。

前后大灯设计都采用了分段式贯穿设计,边缘处进行了一定延展。前灯由182颗LED发光单元组成,搭配扁平化的自发光品牌Logo,不仅点亮效果科技感十足,还提供迎宾、欢送、锁车延时熄灭功能。尾灯内置290颗LED发光单元,混动版车型会在车尾两侧,分别增加雷神动力专属铭牌表明身份。

内饰:首次采用竖屏设计+首发银河OS Air车机

博越L混动版内饰也有着吉利众多的第一次。第一次采用了一块13.2英寸竖屏设计,分辨率为1440x1920兼顾操作便利度和视觉效果。屏幕搭载的银河OS Air车机系统也是全球首发,内置高通骁龙8155芯片。在10.25英寸液晶仪表和25.6英寸AR-HUD的配合下,可实现三屏互动。

采用电竞手柄概念的四副式方向盘和镂空的挡把造型,也是吉利第一次采用。还有第一次见到的是这个PC光学材质制成的遮阳板,它能100%阻挡紫外线的同时还不影响行车视线。

空间:轴距加长107mm

CMA灵活的布局特性让博越L混动版的轴距得到进一步扩展,相比博越和博越X增加107mm来到2777mm。同时三维数据也全面上涨,具体数据为4670mm/1900mm/1705mm,相比较主要竞品也有明显优势。早前的首次亮相活动中,身高178cm的同事坐在后排空间还是比较阔绰,同时博越L也具有很强的储物和装载能力。

编辑点评:2016年上市以来的博越车系一直是吉利的台柱子之一。这次更换CMA平台的博越L总算是整了点新活,可以看作是青春版的星越L。丰富博越家族产品线,进一步通过车海战术打击竞争对手。而可油可电、能上绿牌的混动版车型就是最重要的那枚棋子。预计它的价格会在18万元左右,关于博越L混动版后续的上市消息,我们也会持续关注。

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外观黑化 内饰升级 实拍吉利星瑞时空版

吉利星瑞自上市之初便受到了大量消费者的青睐,11.37万元~14.97万元的售价,沃尔沃的发动机以及同级别领先的配置和空间体验,让吉利星瑞一度成为众人口中的“真香车”。

但与很多叫好不叫座的车型不同的是,吉利星瑞可谓是叫好又叫座,上市至今的平均月销量达到了1万台以上,这对于一款全新的紧凑型轿车而言,是一个不错的表现。

6月11日晚,吉利汽车又正式宣布了星瑞的全新车型——吉利星瑞时空版车型正式上市,新车型共有两个配置,分别是时空版皓月和时空版星辰,售价为13.27万元和15.27万元,那么这款车型的实力究竟如何,升级点又在哪里呢?我们一起来看一下!

外观方面,吉利星瑞时空版的外观相比起普通版本而言,在大的设计思路上并没有做出改变,但是在大量的细节方面进行了调整,让人一眼就能够看出这是一台时空版车型。

星瑞时空版

前脸设计方面,星瑞时空版采用了全新的“脉冲磁场”前进气格栅,相比起原来的“能量音弦”进气格栅而言,颜色上进行了熏黑处理,更富有实际冲击力。

脉冲磁场进气格栅

大灯方面,虽然依旧采用了全LED的前大灯,并且延续了三段式脉冲LED日行灯的设计,但是大灯内部有了一定的熏黑效果。

熏黑LED大灯

下包围的部分,依旧延续了三段式的设计手法,两侧的刀锋状进气口拥有一定的气动效果,中央的格栅处则是集中了毫米波雷达。

三段式下包围

车辆侧面的部分同样延续了普通版车型的基本设计,但是在两侧增加了黑色配色的侧裙,使得车辆的横向拉伸感有所提升。

车侧设计

新车型的车身尺寸与普通版车型没有区别,仍然为4785x1869x1469mm,轴距为2800mm这一尺寸在同级别当中具有相当大的优势。

空间对比

拍摄车型依旧是使用了双五辐的轮圈造型,所配备的轮胎为米其林品牌的Pimacy3 ST浩悦轮胎,轮胎尺寸为235/45 R18。

米其林18寸轮胎

值得一提的是,此次星瑞时空版的后视镜配色进行了调整,采用了黑色的配色,与前脸进气格栅的改变形成了呼应。

熏黑后视镜

尾部设计方面,原来连接后侧两个大灯的银色镀铬饰条被替代为黑色的饰条,下方的吉利英文LOGO也被调整为了黑色。

车尾造型

尾部饰条及尾翼

尾厢上方新增了一个较小的黑色尾翼,官方称其为星动尾翼,增加尾翼之后,使得整个尾部的层次感进一步提升。

四出排气口

下包围的部分,原有的两个椭圆形的排气口被替换为了双边四出的运动型排气口,并且尾部的扩散器造型也更为锐利。

电光祖母绿配色

此次吉利星瑞时空版只提供了电光灰这一个配色,但吉利还提供一个被称为电光金属祖母绿的原厂贴膜。

整体来看,吉利星瑞时空版的外观升级主要集中在了黑化和运动化套件方面,对于年轻人来说,这一外观更为讨喜。

内饰方面,吉利星瑞时空版的内饰设计并没有进行结构上的调整,整体设计较为富有层次感,但是在配色方面,时空版内饰将全面采用灰色配色。

内饰全览

内饰质感上,此次吉利星瑞时空版有着飞跃式的提升,整个中控台上方的内饰覆盖件均采用了搪塑材料,手感较软。

而在仪表台上方,中控台出风口下方以及门板等等位置,吉利星瑞时空版则全面换装了意大利进口的Alcantara麂皮材料,并且将整个内饰的大部分缝线替换为了亮黄色的缝线,视觉冲击力大大提升。

使用大量麂皮

方向盘则是依旧采用了运动感较强的D型平底方向盘,并且还带有换挡拨片,而方向盘的覆盖材料则为Nappa真皮材料。

D型方向盘

12.3英寸的全液晶仪表盘整体显示较为清晰,并且支持多种模式的切换,在切换的流畅度方面表现也比较出色。

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全液晶仪表盘

车机的部分,同样采用了与老款相同的12.3英寸悬浮式中控屏,内部搭载GKUI吉客生态系统。值得注意的是,此次新车型将会迎来一次全新的OTA升级,升级内容将包括对空调温控系统、HUD抬头显示、车道保持性能逻辑的整体优化,还将推出全新的“三星堆”主题皮肤。

12.3英寸中控屏

中控屏的下方,还设置有一组空调的触控按键,整组按键的按键手感相对较为出色,在按键的左侧是车辆的发动按钮,按钮较小因此并不算太显眼。

实体按键组

空间方面,由于吉利星瑞时空版车型整车尺寸和老版本车型并没有做出任何的调整,因此在空间表现方面二者也是完全相同。

吉利星瑞时空版车型的座椅样式上并未进行大的改动,但座椅的表面材料进行了调整,采用了灰色的翻毛皮材质,摸上去更为柔软,手感更为出色。头枕下方原有的preface字样也被换成了昭示其平台的CMA字样。

全新座椅材质

后排座椅的配色和材料与前排座椅相同,同样采用了灰色的翻毛皮进行覆盖,座椅的倾角以及坐垫长度较为合理。

后排座椅

后排空间方面,在测试人员身高182cm的前提下,腿部空间大约还有两拳左右的距离,头部空间还有三指左右。

星瑞时空版后排空间

吉利星瑞时空版的地台非常低,大约只有8cm左右,对于后排乘坐人员而言,该地台高度几乎可以忽略不计,舒适度较高。

地台较为平整

吉利星瑞时空版配备了全景天窗,实际的采光面积大约在1平米左右,但能够打开的部分只有整个天窗的一半。

全景天窗

储物空间上,吉利星瑞时空版的挖掘能力相当不错,中控台的上下方均有储物位置,常规的储物空间也有配备,能够满足日常使用了。

星瑞时空版储物空间

后备厢的开口较大,内部的进深 表现也是非常出色,后备厢内部较为平坦,因此摆放多个登机箱应当没什么问题。

后备厢空间

动力方面,吉利星瑞时空版是采用吉利与沃尔沃联合研发的CMA平台架构,搭载沃尔沃的Drive-E系列T4 2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率140kW,峰值扭矩300N·m。

2.0T发动机

悬架方面,由于吉利星瑞时空版将会针对家用市场,因此整体调校将以舒适为主,采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。

后多连杆悬架

总结:

整体而言,吉利星瑞时空版的上市是为消费提供了一个类似于运动化外观的吉利星瑞,增加了星瑞车系的多样性,对于想买星瑞但又觉得它不够运动的年轻人而言,是个很好的选择。

同级别的自主品牌当中,吉利星瑞的性价比应当算是首屈一指的,如果大家对于这款新车型有兴趣的话,不妨到店看一眼,如果喜欢可以尽快下订,目前吉利星瑞的订单量比较大,因此需要排期提车。

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