哈弗H6国潮版和吉利博越X还得这么选 最全动力B级车

2023-08-14 09:54:20 | 寻车网

最近经常有小伙伴私信询问哈弗H6国潮版和吉利博越X还得这么选 最全动力B级车相关的问题,今天,寻车网小编整理了以下内容,希望可以对大家有所帮助。

无需纠结!哈弗H6国潮版和吉利博越X还得这么选

十万级的SUV市场,造就了“自主车型同台竞技、合资车型台下看戏”的局面,其中,自主品牌中的两大排面就是哈弗H6国潮版和吉利博越X了。二者堪称“强、稳、狠”组合,综合产品力强大、市场表现稳健、“撕”起同级别竞品来两者都是狠角色。单独拎出来说的话,销量方面,哈弗H6国潮版和吉利博越X成绩表现都不错, 在产品力上,二者又有何种不同表现,H6国潮版与吉利博越X究竟谁更值得入手?寻车网

外观:大气经典vs锐气动感

随着中国传统文化的不断“走出去”,国人的文化自信也不断加强。在此就不得不提到目前在各领域都相当吃香的国潮文化了,哈弗H6国潮版可以说是将国潮文化玩出了花,它的东方动势美学的设计理念融合了中国传统文化元素与潮流元素,比如凌云轩昂式前脸、龙腾式LED智能大灯、凤羽流光LED横贯尾灯、幻影运动镂空尾翼等等,都彰显着中华文化之美与现代潮流之动感,美的让人赏心悦目之余,又能体会到其丰富内涵。

吉利博越X前脸采用了X型的黑色中网设计,两侧的进气口是粗壮的银色镀铬装饰,配合上LED大灯形成X的符号,车的中网以及下方还有红色的獠牙形状装饰件, 整体设计激进、造型夸张,简单来说就是用力过猛了。其设计可能会更适合男性消费者,而哈弗H6国潮版的东方美学设计,会显得更符合大众的口味。总的来说,哈弗H6国潮版更适合稳重、有品味的人,而更适合特立独行、个性张扬的车主。

在车身尺寸上,哈弗H6国潮版长4645mm、宽1860mm、1720mm,轴距为2680mm,吉利博越X车身的长宽高尺寸4544mm×1831mm×1713mm,前者比后者大上一圈,装载能力也更强大,家庭出游等方面的适用性更强。

配置:不相伯仲,性价比高者胜一筹

当然选车不能仅仅看一个口碑和颜值,讲究的是一个“始于颜值,忠于才华”,过硬的产品力,才是衡量一台好车的重要标准。这两款车型,首先在安全配置层面,哈弗H6国潮版与博越X都全系标配6个安全气囊;全系标配7大主动安全防护,包括疲劳驾驶监测、坡道起步辅助、牵引力控制、陡坡缓降、自动驻车、防侧翻、刹车辅助等。

值得一提的是,两车都有在线升级能力,不同的是哈弗H6国潮版运用整车FOTA升级,可对整车进行升级,车机、动力、操控等均可通过后台更新来获得进阶的体验。吉利博越X只能通过软件升级实现车机系统的更新,进而提升人机交互体验。哈弗H6国潮版已经实现整车FOTA,通过云端升级技术,为联网设备进行固件升级。不仅仅限于简单的车机系统的升级,还将对车辆的整体性能进行优化,对整车的ECU进行更新,就好比升级电脑主板的显卡驱动一样,实时进化,让用户在智能更迭中保持“与时俱进”的新鲜感和满足感。

再看动力配置,哈弗H6国潮版在动力方面有两款发动机荣获“中国心”十佳发动机。1.5GDIT和2.0GDIT配合由长城公司国际专家团队自主研发的湿式双离合7速变速箱,拥有平顺流畅、响应高效的特点。其中2.0T发动机爆发力强,百公里加速可达7.6S,满足对驾驶有速度追求的目标群体。

吉利博越X依旧搭载的1.8T涡轮增压发动机,配合上7速湿式双离合变速箱,这台发动机可以爆发184匹马力,峰值扭矩300牛每米,实测百公里加速约在9.5秒,比起H6国潮版略逊一筹。

销量:常青树vs生力军

2011年,哈弗H6出道即C位,吹响从合资手里夺回SUV阵地的号角,那些年相信在不少消费者心中留下了深刻的印象。上市十年有余,已累计103个月夺得中国SUV销冠,H6家族已积累了370万+的良好用户口碑,且基于家族体系实力实现智能进阶的哈弗H6国潮版,品质自然不在话下。

对比之下,上市时间稍晚的博越车系,在这些年的相爱相杀里,在销量上虽然属于头部阵营,但也远未达到H6的成就。

看到这里,你会作出怎样的选择?一轮对比下来,除开各花入各眼的外观设计以外,哈弗H6国潮版与在动力、智能配置等方面都是不相上下的,在性价比、品牌口碑等方面,哈弗H6国潮版的优势会更加明显。所以,这两位旗鼓相当的对手,选哈弗H6国潮版还是博越X,答案就在你心里。

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最全动力B级车 实拍吉利2020款博瑞GE

自主品牌车企现在不止会造便宜车,随着时间上以及造车工艺的进步,吉利品牌在产品性能非但没有打折扣,相反还产出更高级别的产品,博瑞系列连续4年自主B级车销冠,累计销量已突破18万辆,用颜值、技术、品质等方面形成产品标签,今天实拍到2020款博瑞GE在科技和人性化配置上进行全面优化升级,此外,新增加燃油动力,成为覆盖MHEV(48V轻混)、PHEV(插电混动)、燃油且符合国六的最全动力B级车。

如果要买一辆自主品牌的插电混动B级车的话,目前也就是荣威e950了,相对来讲它已经是两年前的产品了,各方面对比博瑞GE都不是很主流了,而如果选择一辆油电混动的话,更是寥寥无几没有直接竞品,这个级别基本都是合资日系品牌,例如雅阁、凯美瑞等车型,所以博瑞GE的差异化产品定位绝对是关键。

博瑞GE和博瑞出自同一个平台,但在外形尺寸上,两者却有着一定的差异,这主要是因为博瑞GE混动车型电池布局会占用后排乘坐空间,为了不影响后排的乘坐舒适度,进行了加长20mm轴距,尽可能来解决电池占用空间问题的缘故。

首位车主:世界游泳冠军孙杨

长久以来,被德系、日系统治的中国B级车市场,因吉利博瑞的出现,形成了中国品牌B级车“与世界竞速”的新格局。8月10日,“大美中国车2020款博瑞GE与世界竞速”活动在北京举行。世界游泳冠军、2020款博瑞GE首位车主孙杨到场助阵,作为中国游泳第一人,孙杨先后获得3次奥运会冠军、9次亚运会冠军、11次世锦赛冠军,为国家赢得了巨大的荣誉,见证了2020款博瑞GE与世界B级车同台竞速的自信。

外观细节优化提升辨识度

外观上其实没有什么再重复需要说的,最美中国车的称号以及旗舰的车型定位,让它不需要大作改动,依然延续时光竞速美学设计,2020款只是进行了一些细节的优化,换装吉利全新黑标LOGO、 全新18英寸铝制锻造轮毂、以及新增加星夜蓝的车身颜色来提升辨识度。

对于MHEV(48V轻混)和PHEV(插混)两款车型,外观上具备了高识别度的专属标识,车侧加入了车型特有的标签,PHEV充电接口位于车辆左前翼子板位置,充电时会显示不同的颜色,表示电量的充沛程度,同时还具有故障检测功能,当车辆因故障无法充电式,充电口显示红色。支持6.6KW高压快速充电桩的快速充电技术,充满仅需1.5小时。

吉利这套插电混动系统包含一台1.5TD三缸增压发动机、7速DCT双离合变速箱、电动机和11.3kWh三元锂电池,整车最大功率达到192kW,最大扭矩可达425Nm,车辆的纯电续航在60km左右,最高可达66km。百公里加速仅7.4秒,也是目前充电最快的混动B级车。

吉利PHEV技术通过与沃尔沃的协同合作,采用P2.5架构是目前最佳的动力耦合方案,电机并联在变速箱偶数轴上,实现发动机动力和电动机动力的耦合,将经济性和动力性兼顾到最优水平。达到了电能与机械的相互转换。

在博瑞GE上的这套48V轻混系统,在结构上增加了48V锂电池和BSG电机,以及48V/12V双向DCDC、电池管理系统等装置,取消了传统的启动电机和发电机,车辆其他的电器系统还是12V,只不过锂电池和BSG电机的增加可以让车辆的某些工况可以更高效的运行。

2020款博瑞GE提供MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力以及新增全面优化的1.8TD+6AT燃油动力3种动力组合,已成为最全动力B级车。以1.5TD+7DCT为基础黄金动力,最大功率142kW,最大扭矩300N.m,独有48V轻混系统和P2.5架构,将动力性和经济性兼顾到最优水平。

充满科技感与豪华的座舱

博瑞GE作为吉利品牌下定位更高的车型,内饰也在营造高级质感氛围上下了很大功夫,中控设计突破性地一体化全面屏打破了传统分区、分层设计手法,呈现出IMAX巨幕般的视觉效果,同时以V形线条对边框进行勾勒,不仅在设计语言上突破创新,在材料、工艺、装配等方面更实现多方面突破,车内能看见的、能摸到的都营造了更加出色的档次感。

GKUI吉客智能生态系统包括高德导航系统、车载蓝牙电话、在线音乐、车内4G+车载Wifi、远程启动系统、智能钥匙以及T-BOX远程控制系统等。

在配置方面可谓是相当的丰富,2020款博瑞GE配置方面有所提高。其全系标配全景天窗、主驾电动座椅、LED大灯、博世ESP 9.3车身稳定系统、GKUI吉客智能生态系统、倒车影像、无钥匙进入、一键启动等配置,此外还配备了L2级别智能辅助驾驶系统,产品竞争力远超同级。

内饰上的用料非常足,并且这些用料和细节做工都能获得体验者的好感。比如,座椅以及其他可触及的地方皮质包覆材料非常细腻,触感非常好,这种直观优秀感受甚至超出了它本身的售价。

吉利博瑞还拥有了六重最强身份(民用车、新能源车、警车、军车、外事礼宾车、外国政府公务用车),所以后排乘坐达到了更高的程度,不仅副驾驶可以在后面调节,后排右侧座椅也可以独立的调节,并且调节幅度较大,基本可以达到半躺的水平。不仅起到了提升档次感的做工同时也能够具有不错的实用性。

新增燃油版形成动力全覆盖

1.博瑞GE MHEV轻度混合动力车型采用吉利智擎混动技术,搭载吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT动力系统,最大功率142kW,最大扭矩300N·m。

2.博瑞GE PHEV插电混合动力车型采用了自主研发的P2.5独特架构,由1.5TD发动机和电动机组成,整车功率高达192kW,最大扭矩425N·m。

3.博瑞GE燃油版搭载吉利自主研发的第三代1.8TD涡轮增压发动机,符合国六B排放新规,最大功率达135kW,最大扭矩达300N·m。匹配6AT变速箱,传动效率提升5%同时扭矩提升20%,综合工况油耗低至百公里7.8L。

总结

2020款博瑞GE在外观、内饰、配置、动力等方面全面升级,无论是工艺品质、动力组合、还是智能驾驶和车联网技术,都代表着中国B级车的最高水平,尤其是30多项科技和智能配置全系标配,真正解决了消费者当下所需,又跟上了新能源节能环保的时代步伐,同时满足了用户经济性的需求,进一步巩固和提升博瑞GE的市场表现,吉利将真正迎来新能源时代。



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