大众集团完成欧盟碳排放目标 将于3月9日全球首发

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

大众PowerDay将于3月15日举行或将透露未来电气化规划近日，我们从相关渠道获悉，大众汽车集团的全球活动VWPowerDay（大众动力日）将会在北京时间3月15日晚8点开启。针对此次活动，官方预告片只是表明了这次不是汽车展示，因此预计将会发布该集团未来的电气化规划和战略。大众汽车集团董事长赫伯特·迪斯（HerbertDiess）在网络社交平台发布了这一消息，预告片中采用早期游戏画面中的电子

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

奥迪新车内部代号“Apollon”将基于大众Trinity平台打造近日，我们从相关渠道获得了奥迪产品计划的最新消息，未来奥迪将会打造一款全新纯电车型，目前的内部代号是“Apollon”，这款新车将会基于大众最新公布的Trinity项目制造平台生产。大众Trinity项目新车有望于2026年亮相，定位是大众的纯电轿车旗舰，该车未来将会基于纯电动架构打造，拥有先进的自动驾驶能力，并采用全新生产工艺

大众集团完成欧盟2021碳排放目标电动车市场份额提升明显大众汽车集团日前表示，其2021年乘用车平均二氧化碳排放量为118.5克/公里，超额完成了2021年欧盟的碳排放目标。信息显示，欧盟的碳排放测量标准已由2020年的NEDC调整至2021年的WLTP，但大众集团的乘用车平均二氧化碳排放量仍低于目标的120.8克/公里。不过，大众集团的数据中不包含宾利以及兰博基尼品牌。作为参考，大众集团20

时代一汽动力电池投产配套红旗FME/一汽-大众MEB平台车型9月28日，时代一汽动力电池有限公司顺利投产，此次投产的时代一汽新能源动力电池产品，将配套“红旗”FME平台全系车型及一汽-大众MEB平台车型，全力助推一汽集团电动化战略进程。时代一汽是由宁德时代与中国一汽于2019年1月合资成立，公司落户于霞浦进行项目合作与开发，主营业务包括新能源动力电池生产、销售、售后及技术服务等。整个项目厂区建

全新大众Tiguan最新谍照有望于2023年底亮相日前，我们从相关渠道获得了全新大众Tiguan最新谍照，新车有望于2023年底亮相，随后可能会在2024年开始销售，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且将继续推出燃油版以及混动版车型，上汽大众国产版预计还会加长轴距。外观设计方面，全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计，看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计，进气格栅的尺寸看起