2023-08-22 20:23:40 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,大众前CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)将会将转战汽车芯片行业,已经被英飞凌提名为下一任董事长,同时提名的人选还有Klaus Helmrich,最终投票表决时间是2023年2月16日年会。寻车网
2022年7月,大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职,接下来保时捷CEO奥博穆(Oliver Blume)接任迪斯的职位,并将于9月1日就任。随后,赫伯特·迪思通过社交媒体,向大众集团位于全球各地的同事们表示了感谢,同时也表示在短暂休息后,将会以更好的状态,开启新的旅程。
在大众集团这种有悠久历史的传统内燃机汽车制造商中,推进电动化转型和智能化技术升级本就面临极大的阻力,赫伯特·迪思于去年秋季因建议裁员30000名员工(约核心员工1/4)与工会产生巨大冲突,最后被免去大众汽车品牌CEO职务。
对于英飞凌来说,迪斯也不陌生, 他曾于2015-2020年期间担任英飞凌监事会成员。英飞凌总部位于慕尼黑附近的纽比贝格(Neubiberg),是全球最大的汽车芯片供应商,2022财年(截至9月30日)英飞凌的营收超过140亿欧元,全球员工人数约为56200人。
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日前,寻车从相关渠道获得大众ID.2渲染图,新车将面向相对更加低廉的小型电动车市场,预计将搭载50kWh电池,售价将在2万-2.5万欧元之间(约15.6万-19.5万人民币)。
渲染图中,ID.2轮廓与ID.3类似,但车长更短。并且相比ID.3圆润的造型,ID.2在车身上增加了更硬朗的线条。车灯的面积变得更加狭小,前脸风格基本没有变化。
大众ID.2可能会在2023年首先上市,售价将在2万-2.5万欧元之间(约15.6万-19.5万人民币)。根据初步数据,ID.2车将仅配备单电机车型。动力将在100马力或150马力之间,采用前轮驱动。预计起电池将至少为50kWh,一次充电可提供超过300km的续航。
以上就是关于大众前CEO将转战汽车芯片业 大众ID.2渲染图的全部内容了,如果需要了解更多相关资讯敬请关注寻车网。大众前CEO将转战汽车芯片业英飞凌提名迪斯为下一任董事长日前,我们从相关渠道获悉,大众前CEO赫伯特·迪斯(HerbertDiess)将会将转战汽车芯片行业,已经被英飞凌提名为下一任董事长,同时提名的人选还有KlausHelmrich,最终投票表决时间是2023年2月16日年会。2022年7月,大众集团官宣赫伯特·迪思将于8月底离职,接下来保时捷CEO奥博穆(OliverBlume)接任
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