2023-08-23 23:16:41 | 寻车网
RAV4 荣放作为一汽丰田的销量担当,自从2019年换代之后,产品力也全面升级,车系中的纯燃油车和混动车型构成了现有的车系矩阵,但是丰田从未停下在新能源领域的探索。
在本次上海车展中,RAV4又增添了一员大将,插电式混合动力版本。该车型在日本已经上市,虽然名称为RAV4荣放双擎e+,但不论是外观、内饰设计思路,还是动力总成基本上和现有着车型是完全一致的。
外观方面,虽然是一款新增的车型配置,但还是能从一些细节方面一眼看出它与汽油版车型的区别。
中网是这一代RAV4的最大亮点,同时也是最具争议的设计。它并没有与目前国内市场在售的丰田车型采用高度相似的家族化设计,而是自成一派的传承了海外4Runner的精髓,展现了城市型SUV同样可以野性的一面。
而与纯燃油车型最显著的区别则车头丰田的LOGO,与荣放双擎相同,加入了蓝色的描边。
发动机盖上的折线、车头多处梯形的元素,充分体现了RAV4荣放双擎E+的阳刚魅力,搭配接近三角形的头灯,让人第一眼看上去就能够记住它的凶悍。
此外,车身侧面也有两处信息是能让你区分RAV4荣放双擎E+与普通版荣放,前翼子板上的插电混动铭牌,以及车身右侧的充电接口。而汽油和混动板的加油口在车身的左侧。
RAV4荣放双擎E+的车侧设计也显得十分强壮,也是在我看来这第5代车型最美的角度。见棱见角的黑色轮眉、锋利的腰线以及哑光黑色侧裙,俨然一副硬派越野车的形象。寻车网
RAV4荣放双擎E+的尾部设计与普通版车型也没有过多的区别,主要是尾部的铭牌。
来到车内,不难看出RAV4荣放双擎E+并为对内饰进行过多调整,基本保持了与现款车型的一致设计风格。
整个中控台设计的层次感十足,中控大屏尺寸够大,空调区域的实体按键时时刻刻能让人感觉到丰田的实用主义,同时为了突出新能源车型的身份,和混动版本一样,启动按键是蓝色的。初次之外,新车还增加了红色缝线。
来到后排,独立的空调出风口和两个USB的充电接口都可以满足后排乘客的使用需求。
动力方面,得益于它的插电混动系统,RAV4荣放 双擎E+的最大功率为225kw,它的零百加速为7.4秒,纯电续航里程达到80km,它在电量充足的情况下,综合续航里程可以达到1400km。
编辑总结
2021-2022年,一汽丰田还有更多新品导入计划,明显是更加倾向于新能源车型,包括5种驱动形式,12款全新车型。由此可见,一汽丰田在变革的浪潮下,也在积极转型,相信未来会有更多优秀且环保的车型供消费者选择。
作为一款中级轿车,一汽丰田卡罗拉外观经典,内饰设计较为普通,比较中规中矩,但充足的储物空间设计比较实用,最大限度地利用车内空间,可以随手放置物品,非常方便。近日,记者从一汽丰田重庆经销商处获悉,目前卡罗拉全系优惠在5000元起步,相比去年底回收了不少优惠,但好在现车较多,年初的行情就是这样,心急的朋友可以提现车,能HOLD得住的朋友可以再观望,可取所需。
车型 |
指导价 |
现价 (万元) |
优惠幅度 |
现车情况 |
卡罗拉 2011款 1.6L GL MT |
12.38 |
11.88 | 5000元 |
有现车 |
制表:汽车时代网 2012-02-03 |
外观方面,2011款卡罗拉车型属于小改款车型,因此在车身的参数上面还是保持了4545*1760*1490mm,轴距为2600mm,属于典型的家用车尺寸。2011款卡罗拉车型和国外销售的车型的外观相似程度有很大的增加。主要的变化集中于,Logo自然向下进行了延伸、中网采用了和凯美瑞相同的镀铬处理、大灯曲线进行了细微的调整、梯形的前包围更加偏向于运动设计特点等4个方面。车身尾部后保险杠及后组合尾灯的造型进行了改变,同时将牌照装饰条的幅面加宽,使得整个车尾在视觉上更加厚重。高级别车型加装了带转向灯可加热后视镜,看上去更加活泼灵动。直径16英寸的5辐式轮毂,让车辆整体看上去更富有动感。
2011款卡罗拉采用全新开发的双VVT-i技术,根据发动机转速、油门开启幅度等行驶状况,通过计算机信号对进气气门和排气气门的开闭时机进行智能正时连续可变控制,不仅使燃油燃烧更充分、有害气体排放更少。同时在1.8L和2.0L版本车型上更换了更加平稳的CVT变速器,使得行驶过程中更顺畅也更安静,与此同时帮助发动机进一步降低了油耗。
编辑点评:卡罗拉车型本身无需多说,好车就是好车,自然有时间和口碑证明,但年初的优惠幅度就是这样让人纠结,还是那句话,心急的朋友提现车,不急的朋友等价格,市场的灵活多变需要朋友们把握好消费心态,理性消费,该出手时就出手。
一汽丰田重庆地区推荐经销商:(本联系方式仅供了解详情之用)
重庆华通丰田汽车
4S店地址:重庆市汽博中心C区
4S店电话:023-67398688
RAV4荣放完全体?实拍一汽丰田RAV4荣放双擎E+RAV4荣放作为一汽丰田的销量担当,自从2019年换代之后,产品力也全面升级,车系中的纯燃油车和混动车型构成了现有的车系矩阵,但是丰田从未停下在新能源领域的探索。在本次上海车展中,RAV4又增添了一员大将,插电式混合动力版本。该车型在日本已经上市,虽然名称为RAV4荣放双擎e+,但不论是外观、内饰设计思路,还是动力总成基本上和现有着车型是完全
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