奔驰g500怎么切换模式(奔驰g500是手动还是自动) 奔驰gleM是什么功能

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奔驰g500怎么切换模式(奔驰g500是手动还是自动)

有人说男人是长不大的“孩子”，不管多少岁都沉迷于玩具，只不过长大后，玩具变成了车。如果将车比喻成男人的大玩具，那么 奔驰G-Class应该就是每个热血男儿的终极梦想之一。

任何人看到它都会为之癫狂，甚至包括大部分女性。除了归属AMG系列的G63 AMG高性能版车型外，G500算是奔驰G-Class旗下的旗舰车型了，不管是去越野放肆，还是公路撒野，G500都能激发起你所有的驾驶欲望。

此次能够有幸试驾这辆黑色的全新一代奔驰G500，也算是圆了自己的一个小梦想。只有当自己坐进G500驾驶座，你才懂得为什么叫“梦想座驾”。

说到奔驰G-Class，作为硬派越野车的鼻祖，不论是其方正硬朗的粗犷造型、V8发动机浑厚的尾排声浪，还是三把锁的强悍越野性能。40余年来，它的经典传奇被一代代传承，“大G”无疑是每个热血男儿心中的梦想座驾之一。

在细节方面，此次我们试驾的这辆全新一代G500随着科技的进步也更具时代魅力，犹如“健美型男”。比如，车头灯在保留经典圆形的基础上，新加入了高科技的一体式几何光束LED大灯，为新一代车型增添了几分年轻活力；车灯上方突出的两个“犄角”造型的转向灯依旧得以保留，但造型得到了优化，给硬汉的形象上增添了一丝萌意。再加后尾门上备胎外挂的经典“小书包”设计，真是野性十足，让人迫不及待要去驾驭这个猛货。

虽然从外表看，全新一代车型在三围上与老款并没有太大的区别，但实际上，新车从轴距到长、宽、高都有不同程度的放大，特别是轴距拉长了40毫米，可见奔驰G-Class终于想到要讨好后排乘客了。

除了车身尺寸，新款车型的离地间隙数据进一步提升，从而获得了更好的涉水能力，以及更大的接近角和偏离角。如果你的腿不够长，上下车可能会有点小麻烦，如能选装个电动踏板那就完美了。

代代传承，“大G”无疑是每个热血男儿心中的梦想座驾之一。

可能有些人会觉得，奔驰G-Class的复古外观设计缺乏现代SUV那种前卫和时尚感，尤其新一代G500还是沿用机械式的门把手和裸露的车门铰链，跟小货车一样，有点掉身价。但其实，这是奔驰G-Class最经典的传承之一，你一定要用力才能关上车门，那股像极了AK47拉动枪栓的清脆机械声，对于像我这种爱车人士来说，必定是有无法抗拒的魅力。

此外，隐藏在B柱下方，我还发现了象征这辆G500曾通过奔驰G-Class专属越野测试考验的Schockl Proved徽章。

即使奔驰G-Class是一辆非常硬派粗略的越野车，但其骨子里，还是一台不折不扣的“大奔”。因为G500焕然一新的内饰设计依旧保持了奔驰G-Class经典的复古设计，豪华且舒适。整体内饰用料尽显奢华，除了经典的实木饰板外，还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。对了，不得不提的还有新车对科技氛围的营造，也是额外加分项。

几乎笔直的前挡风玻璃，位于车窗边沿的玻璃窗升降按键，还有置于副驾驶手套箱上的把手，T形的中控台设计，这些都是大G的经典元素。在经典之外，迎面扑来的还有满满的豪华感和科技感。奔驰S级上那套搭载奔驰全新的人机交互系统的双12.3英寸屏幕被移植到了大G上，空调出风口的样式也替换成最新的炮筒式设计，显得更具战斗感。

真皮方向盘两侧的Dual thumb control按键都采用了镀铬处理。奔驰G-Class最经典的三把锁控制按键依旧被安置在中控台最明显的中央位置。此外，带有热石按摩功能的真皮座椅和天籁般的柏林之声音响，都带给意料之中的惊喜。用“西装暴徒”来形这台G500，我觉得一点都不过分。当然，我不会忽视G63 AMG“神”一般的存在感。

有点遗憾的是，这次试驾时间有限，没有带着这台硬汉去到专业的越野场深度体验一番。在我看来，具备三把差速锁的G500，越野能力已经毋庸置疑，只要是你能想到的地方，它基本都能带着你到达。反之，这辆大家伙在城市公路的表现，更值得我这次关注。

在启动这台4.0升 V8双涡轮增压发动机的一刹那，我便对它充满了期待，浑厚的尾排声仿佛在告知我它的野性即将被释放。匹配奔驰自家的九速手自一体变速箱后，发动机仅在2000转/分时便能释放出610牛·米的巅峰扭矩和421匹的强劲动力，推动这辆2.3吨的大家伙，百公里加速仅需5.9秒。我幻想着，这辆大G在大街上追赶保时捷的美妙画面，真是太“香”了。再加上近100升的超大油箱容积，这辆大G不仅能带给你想要的驾驶激情，还能带你走得更远。

在我们肉眼看不见的部分，全新一代G500的技术革新同样也有不少。全新一代G500虽然延续梯形架构的非承载式底盘，但优化后的重量降低170千克，扭转刚度提升55％。柔软的可调空气悬架可高效过滤掉路面多余的震动，保证驾乘者的舒适性。

配合AMG调校的新款双叉臂前悬，轻盈、精准的转向表现让你完全感受不到这是一个2吨多的“大块头”。可以说，全新一代G500的公路行驶能力完全可媲美行政级别的轿车。另外，除了标配三把锁外，新增的G-Mode驾驶模式，让越野小白想速成越野高手也并非难事。而作为奔驰门下的顶级越野车，G500的安全性能我更是无需担心，除了全车6气囊外，众多车身稳定控制系统等配置都无一缺席，能有效保障驾乘安全，这里就不一一介绍了。

那么，什么样的人会选择G500呢？我觉得，他们应该懂生活，更懂自己的需求到底是什么，外表坚毅，而内心紧随时尚与科技。或许，也正是因为这样，G500才能够成为男人们的终极梦想，也是成功的象征。

常有人拿大揽胜和G500做比较，其实在我看来，这两辆车的目标群体从定位上就有着根本上的不同。选择揽胜的车主，可能更偏向去“炫耀”自己辉煌的人生，更在意别人的眼光。

而G500给我们带来的那份安全和踏实感，或许才是大G真正的精髓，让车主甘愿额外加价50余万元将它提回家。

短评

作为一款顶级越野车，经过40年的不断进化，全新一代G500无论是越野、豪华，还是科技程度上都得到了全面的升级。可靠的非承载式车身、前中后三把差速锁，以及低速四驱模式都让它的越野能力展露无遗，能在保证舒适的乘坐体验下完成一系列高难度的越野项目。而在城市驾驶时，你又能体验到它别样的细腻一面，硬汉也会柔情。

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奔驰GLE450 AMG Coupe

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奔驰GLE“黑科技”

大家常把德国品牌奔驰、宝马、奥迪放在一起来说，俗称BBA，实际上，奔驰比宝马奥迪还是要稍高了一点点，起码同样的竞品车型，奔驰的售价能更高，宝马和奥迪不优惠就不太好卖。

奥迪Q7基本上已经掉队了，改款后销量远远无法跟宝马X5和奔驰GLE相比，宝马X5和宝马X7今年都推出了新款，奔驰的GLE姗姗来迟，GLS新款也要开始销售了，奔驰出手后，宝马、奥迪估计还是要认老大，从现在宝马X7的情况看，肯定还是达不到奔驰GLS的程度。

奔驰除了有漂亮的外观和无可挑剔的内饰，在科技方面，也做出了很多尝试，只是有些功能，我们不太清楚。今天就说说新款奔驰GLS和GLE的两个黑科技，自动座椅调节和越野弹跳脱困。

自动座椅调节是奔驰新的多媒体系统MBUX自带的功能，就是说，从奔驰最早在A级新款上，安装了MBUX多媒体系统后，在随后的新车，都带有MBUX系统了，都能实现自动座椅调节功能（带自动座椅和自动方向盘的车型）。

MBUX的全称是奔驰用户体验系统（Mercedes-Benz User Experience），2019款的奔驰A级新车最早使用，这套系统能提供类似苹果的Siri，亚马逊的Alex类似的人工语音控制功能，支持连接苹果和安卓的智能手机，它的座椅调节功能，可以通过输入身高值，自动提供默认最佳的司机座椅、方向盘位置。支持身高从4英尺9英寸到7英尺3英寸（145cm~220cm），也就是只要你的身材别像姚明或者冰与火之歌里的小恶魔，这套系统都能适应。

当然，这套系统提供的调整方案其实无法精准的适合每个人，每个人腿和胳膊的长度与身高根本不是一致的比例，但在自动调整后，通常稍微调整一下方向盘位置之类的，就能很舒服的驾驶了，说起来这功能没什么的，但这就是豪华车提供的“溢出”的舒适功能。

如果说自动座椅调节没有什么实际意义，下面说的弹跳模式就实用多了，这是奔驰GLS和GLE新款上提供的驾驶辅助功能，在选择Offroad越野驾驶模式下，选择Free Driving Assist也就是自由驾驶辅助功能，空气悬挂会自动不断的弹起，驾驶者可以手动关闭弹跳，或者行驶速度超过15公里/小时后自动解除弹跳。

除了四个悬挂一起弹跳，也可以通过触摸屏单独控制每个轮的悬挂，用在斜坡行驶也可以，让一侧升高，但同样的，只能在15公里/小时速度下起作用。

奔驰GLE新款已经开始销售，拥有黑科技的奔驰SUV，你期待吗？

奔驰GLS隐藏功能

德系中大型和全尺寸SUV中，奔驰GLS和奥迪Q7都有七座车型，而这两款车都有一项配置——“第三排座椅电动”。需要注意的是，这里的“电动”，不是“电动调节”，而是“电动折叠”，是指通过按动按钮电动折叠第三排座椅的功能。下面我们将以图解的形式为您进行讲解。

▲图为奔驰GLS

▲图为奥迪Q7 寻车网

这是奔驰GLS的按钮，会设置在后门C柱靠下的位置和后备箱第三排座椅后方，车内侧的位置，如下图。

GLS450后备箱右侧的第三排座椅电动折叠按钮，旁边是后备箱挂钩，上方是后备箱的遮盖卷帘。

上图是奥迪Q7在后门打开后看到的C柱中部的第三排座椅折叠按钮和后备箱左侧第三排座椅折叠按钮，图中Q7是高配版本，还有底盘升降按钮，可降低底盘方便装载物品。

奔驰GLS是德系SUV中的最大尺寸车型，其第三排的实用性到底如何呢？图中作为模特的乘坐人身高178cm，体重80kg，第二排座椅靠背在默认直立状态，膝部几乎顶到第二排椅背上。图中近景是第二排座椅的椅背调节向后仰，这种状态，178cm身高的乘车人的膝盖会顶紧第二排靠背，乘坐感受很糟糕。以奔驰GLS的大尺寸，第三排也基本不太适合身高超过170的人员长时间乘坐了。

Q7七座车型也不会比GLS更宽敞，幸好这两款车都有方便的第三排座椅电动折叠，大部分时候，折叠起来，获得一个平展宽敞的后备箱空间也不错。

奔驰GLS隐藏功能

奔驰GLS450是平行进口车市场上非常畅销的一款车型，是奔驰品牌在国内平行进口市场里的销冠。因为市场上奔驰GLS450的配置与版本太多，今天库哥为各位朋友讲一下奔驰GLS450的相关选装配置，让您在选车时更方便。

2018款的奔驰GLS450搭载着一台3.0TV6双涡轮增压发动机，最大输出功率367马力，最大扭矩500牛·米。与其匹配的是一台9速手自一体变速箱，在此之前为7速。奔驰GLS450作为一辆全尺寸的豪华SUV，最引以为傲的地方就是它的车身尺寸与乘坐空间了，车身的长宽高分别为5130*1982*1849mm，轴距为3075mm，目前的BBA中奔驰GLS是一台真正可以乘坐7人的大七座车型。

今天我们就来介绍一下奔驰GLS都可以选装什么配置。首先我们先来介绍一下单选的配置。

全景天窗

方向盘加热，但是选择了方向盘加热就不能选择桃木方向盘

桃木方向盘，同理，选择了桃木方向盘就不能选择方向盘加热

雨刷器带喷水（魔术雨刷）

拖钩

BO音响，不过选装此音响的车型太少，非常少见

前排座椅按摩

座椅通风，但是一定要是小牛皮材质的座椅才可以选装

第二排座椅加热

二排座椅电动调节

电吸门

加热制冷杯架

后排娱乐预留以及后排娱乐

三区空调

哈曼卡顿音响

除了这些单选配置以外，还有许多选装包供消费者来选择，这里也就是奔驰GLS450最让消费者在选择车型时犯迷糊的地方了。

首先第一个选装包是P01包，虽然它是一个选装包，但实际上它几乎是所有GLS450的标配了。

多色环境照明

迎宾灯

盲点辅助，也叫并道辅助。此前这个配置是在单独的一个选装包里才有

车道保持，与盲点辅助一样，此前是在另一个选装包里，现在在P01包里就有

智能卡，也就是无钥匙进入和一键启动的简称

副驾驶座椅调节与记忆（主驾驶是标配）

导航，并且激活后3年内导航地图是免费更新的

无线电

激活后5年的交通和天气服务

智能手机与苹果CarPlay集成

语音控制系统

CD和DVD功能

第二个选装包是外观包，这个选装包就只有两个配置。

20寸双五幅轮毂

照明踏板

第三个选装包是灯光包，顾名思义就是车辆灯光配置的选装包。

自动LED前大灯以及自动远光灯辅助，充满了科技感与实用性。

第四个选装包是驾驶员辅助包，要选择这个选装包首先要选择P01包。

雷达测距

十字路口交通辅助系统

当时速低于72公里时，借助“千里眼”和“顺风耳”，提前侦测前方十字路口的交通状况。在探测到潜在危险时，发出警报提醒驾驶者减速或制动。如果驾驶者反应不够及时，系统会通过增加制动力或紧急制动加以干预，从而避免或减轻交通事故所导致的人员伤害。

行人识别安全刹车控制

功能与“十字路口交通辅助系统”类似，同样依靠立体摄像头和雷达传感器侦测车辆前方的行人。发现隐患时，通过警报提示驾驶者，并在必要的时候主动触发制动系统介入。系统在时速低于72公里时启动，当时速低于50公里时，系统可以避免与行人发生碰撞。

增强型预防性安全系统

此系统是PRE-SAFE系统的升级，依靠尾部的雷达，它能识别即将发生的车尾碰撞，提示PRE-SAFE预防性安全系统触发驾乘者保护措施。当发生了车尾碰撞时，它还能启动使车辆保持静止的制动功能，以预防二次事故的发生。

限速提示

Speed Limit Assist会自动扫描公路两侧速限标示的红圈圈，在侦测到符合的图样后，系统便会对于圈圈内的数字进行判读，并在仪表液晶显示器上，以同样的图示与字型，告诉驾驶人现在路段的速限。

以上功能都是一些主动安全方面的配置，可以说非常的实用。

第五个选装包是停车辅助包，这个选装包的配置是科技感爆棚啊！

自动泊车，原来这个选装包里的配置是前后雷达，现在变成了自动泊车。

360°环车影响

第六个选装包是主动弯道控制系统包，这个选装包的价格着实不便宜。

主动弯道控制系统，通过回旋驱动器控制前后两个一分为二的平衡稳定杆，实现防侧倾的功能，大幅提高操控性和舒适性。

自适应减震(自适应阻尼系统)可调减震系统，可调舒适型、越野型两种减震。

第七个选装包是越野包，越野包也是一个递进式的选装，要选择越野包就必选主动弯道控制系统包。

越野增强驾驶程序，增加的了越野模式的性能、增加的涉水深度、跟行驶高度自适应悬架提供特定的设置，自动电子平衡控制，下坡速度调节（DSR）以及双速分动箱。

第八个选装包是镀铬套件包，就是一些外观件的镀铬选装。

除此之外，加拿大版的车型还拥有更丰富的外观选装包。

运动包以及暗夜包。运动包包含ADS可变阻尼系统，AMG外观套件，AMG包围，21寸5辐AMG轮毂。

暗夜包则包含了黑色后视镜、双色轮毂、黑色行李架、熏黑前唇、后扰流排气尾喉熏黑，我们可以理解成全车熏黑套件。

在座椅材质方面，加拿大版的车型有着更加高级材质的选装。

Designo材质的座椅，以白色、棕色居多。

Nappa皮质则更能突显出年轻化、运动化的感觉。

并且还有极少数的车型选装了原厂GLS63的21寸63AMG轮毂。

以上就是奔驰GLS450所有配置选装的内容，仅一款车型就有这么多配置的选装，奔驰在打造自己品牌旗舰SUV车型上真是用心良苦，也正是这种匠心精神才能为消费者提供如此豪华的旗舰车型。

以上，就是寻车网小编给大家带来的奔驰g500怎么切换模式(奔驰g500是手动还是自动) 奔驰gleM是什么功能全部内容，希望对大家有所帮助！