捷豹路虎与比亚迪就电池供应进行谈判比亚迪秦PLUS

2023-08-27 01:31:09 | 寻车网

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捷豹路虎与比亚迪就电池供应进行谈判比亚迪或将到英国建厂

据外媒报道，捷豹路虎正在与比亚迪就电池供应进行谈判，如果谈判成功，比亚迪可以在英国建厂，生产电动汽车电池，为捷豹路虎新能源汽车供货。

报道指出，如果谈判顺利，比亚迪可能需要在英国建立一个电池工厂，这一举动将极大地推动英国的电池制造业，此前捷豹路虎也表示，如果英国本土无法制造所需的动力电池，那么为了降低成本，他们新能源汽车的生产可能会移到其他国家，这当然是英国不希望看到的。

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消息人士还称，捷豹路虎和比亚迪正在考虑就电动推进系统的开发进行合作。捷豹路虎已经与宝马于去年正式结盟，共同开发电动动力总成。目前尚不清楚比亚迪的加入是否会产生影响。目前，比亚迪在欧洲的业务还仅限于在匈牙利和法国制造的电动客车，上个月，比亚迪宣布其电动汽车产品唐 EV600，正式进入欧洲乘用车市场，并将于今年晚些时候在挪威首次上市。

捷豹路虎正在对未来电气化进行积极地投资，向布朗维奇堡工厂和索利哈尔工厂投资10亿英镑，进行深度改造，以准备建立一个新的模块化平台，该平台可兼容内燃机、混合动力和纯电动动力系统。

捷豹I-Pace

借助目前I-Pace电动SUV的平台，捷豹即将推出的XJ EV纯电轿车、J-Pace旗舰SUV，以及路虎即将推出的“Road Rover”全新电动车。捷豹也在积极考虑将来也将F-type跑车转变为电动汽车。

比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞此前曾表示，比亚迪刀片电池吸引了多个国际品牌车企的合作兴趣，2021年下半年至2022年上半年就会有搭载刀片电池的国际品牌车型上市。截至目前，双方均未对合作事宜进行正面回应。

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采用DM-i系统比亚迪秦PLUS 1月上旬预售

日前，我们从比亚迪获悉，比亚迪秦PLUS将于1月上旬开启预售，此前有消息称该车预售区间或为13-16万元，该车将采用DM-i系统，搭载骁云1.5L发动机，秦PLUS在馈电情况下百公里综合油耗也低至3.8L。

外观方面，比亚迪秦PLUS在沿用“Dragon Face”的设计语言之上融入了全新的设计元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的感官冲击。整体来看更加犀利。侧面前脸与侧围过渡清晰明确，多条幅铝合金轮毂尺寸进一步增大，看上去更加运动。尺寸方面，新车长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm。

车尾方面，其slogan采用了最新的字体设计，平直贯穿式LED尾灯采用时下流行设计，整体造型更加修长，提升了非常具有辨识度。

内饰方面，其采用最新的家族式设计理念，方向盘前拥有全液晶仪表盘，中控台拥有大尺寸触控屏，车内采用了黑色、棕色以及黄色皮革包边设计，看起来质感十足。

动力方面，秦PLUS采用比亚迪发布的全新DM-i系统，搭载骁云1.5L发动机，并匹配磷酸铁锂刀片电池组。秦PLUS满电时的百公里油耗仅为0.7L，而加速水平能达到7秒破百级别的水平。

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比亚迪

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