捷豹路虎与比亚迪就电池供应进行谈判 比亚迪唐
2023-09-02 01:25:14 | 寻车网
捷豹路虎与比亚迪就电池供应进行谈判 比亚迪或将到英国建厂
据外媒报道，捷豹路虎正在与比亚迪就电池供应进行谈判，如果谈判成功，比亚迪可以在英国建厂，生产电动汽车电池，为捷豹路虎新能源汽车供货。
报道指出，如果谈判顺利，比亚迪可能需要在英国建立一个电池工厂，这一举动将极大地推动英国的电池制造业，此前捷豹路虎也表示，如果英国本土无法制造所需的动力电池，那么为了降低成本，他们新能源汽车的生产可能会移到其他国家，这当然是英国不希望看到的。寻车网
消息人士还称，捷豹路虎和比亚迪正在考虑就电动推进系统的开发进行合作。捷豹路虎已经与宝马于去年正式结盟，共同开发电动动力总成。目前尚不清楚比亚迪的加入是否会产生影响。目前，比亚迪在欧洲的业务还仅限于在匈牙利和法国制造的电动客车，上个月，比亚迪宣布其电动汽车产品唐 EV600，正式进入欧洲乘用车市场，并将于今年晚些时候在挪威首次上市。
捷豹路虎正在对未来电气化进行积极地投资，向布朗维奇堡工厂和索利哈尔工厂投资10亿英镑，进行深度改造，以准备建立一个新的模块化平台，该平台可兼容内燃机、混合动力和纯电动动力系统。
捷豹I-Pace
借助目前I-Pace电动SUV的平台，捷豹即将推出的XJ EV纯电轿车、J-Pace旗舰SUV，以及路虎即将推出的“Road Rover”全新电动车。捷豹也在积极考虑将来也将F-type跑车转变为电动汽车。
比亚迪汽车销售公司副总经理李云飞此前曾表示，比亚迪刀片电池吸引了多个国际品牌车企的合作兴趣，2021年下半年至2022年上半年就会有搭载刀片电池的国际品牌车型上市。截至目前，双方均未对合作事宜进行正面回应。
比亚迪唐 DM-i正式下线 7座SUV/最大续航超1000公里
日前，寻车从比亚迪官方获悉，比亚迪唐 DM-i正式下线。唐 DM-i是插电混动车型，提供标准续航和长续航两个版本，满电满油状态下续航里程最高达到了1050公里，百公里加速最快8.5秒。
外观方面，唐 DM-i沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格，前脸大尺寸中网搭配全LED大灯的组合，彰显出一台7座SUV应有的霸气。新车侧面高挑的窗线让整车看起来更具运动感，尾部贯穿式的LED尾灯同样是比亚迪的家族式设计元素，品牌辨识度非常高。
该车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格与全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造。车身尺寸为4870×1950×1725mm，轴距达到2820mm，塑造七座超大空间体验
动力方面，唐 DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压1.5TI高效发动机和EHS电混系统，其中EHS电混系统分为了高（EHS160）、低功率（EHS145）两个版本，高功率版输出160kW/325Nm，百公里加速8.5秒，亏电状态下百公里综合油耗5.5L；低功率版输出145kW/316Nm，百公里加速8.7秒，亏电状态下百公里综合油耗5.3L。
电池部分，两个版本的车型都搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池，满油满电综合续航里程分别为1010km和1050km。
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捷豹路虎与比亚迪就电池供应进行谈判比亚迪或将到英国建厂据外媒报道，捷豹路虎正在与比亚迪就电池供应进行谈判，如果谈判成功，比亚迪可以在英国建厂，生产电动汽车电池，为捷豹路虎新能源汽车供货。报道指出，如果谈判顺利，比亚迪可能需要在英国建立一个电池工厂，这一举动将极大地推动英国的电池制造业，此前捷豹路虎也表示，如果英国本土无法制造所需的动力电池，那么为了降低成本，他们新能源汽车的生产可能会移到其他国
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