2023-08-28 01:44:37 | 寻车网
美系豪华品牌凯迪拉克在国内的知名度可谓家喻户晓,而XTS做为凯迪拉克的主打车型,自从2013年初上市以来受到了很多消费者的关注。今天的保养解析我们就来带大家看看XTS的保养周期和费用如何。
有关车辆保养周期及更换项目,厂家会在车辆出厂时通过随车附带的保养手册告知车主。由于该数据是基于理想状态下设计,实际情况可能无法达到。因此各地的维修站会根据当地实际情况(如燃油品质、空气质量、道路状况)以及车主使用等情况,对保养周期及项目给出调整建议,为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息,下面就给您进行介绍。
官方保养周期
目前在国内销售的通用凯迪拉克2013款XTS共有两种排量,分别是2.0T涡轮增压发动机和3.6L自然吸气发动机,但是由于3.6L车型的保有量比较少,保养数据还不完善,所以这次保养调查我们只针对XTS的2.0T车型来解析。
官方规定XTS的整车质保期为三年或10万公里(以先达到者为准)。机油机滤的保养周期为5000公里时进行第一次更换,之后每7500公里更换一次;而空气、空调、汽油三种滤芯都是每2万公里或一年更换一次;刹车油每3万公里或两年更换一次;火花塞每6万公里更换一次;自动变速箱油每8万公里更换一次。
得一提的是,保养手册中注明:对于按规定连续定期或定时在凯迪拉克特约售后服务中心进行保养的车辆,厂家将从第一次换油起(包括第一次)提供连续四次发动机机油的免费更换服务,该服务有效期为三年或10万公里(以先达到者为准)。我们特意问了一下4S店的售后人员,从他们那里了解到,这四次免费服务包括更换机油、机滤以及工时费。
4S店是按照官方保养手册中机油机滤的保养周期进行保养的,也就是首保在5000公里时进行,之后每7500公里保养一次。对于手册中提到的空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯这种每2万公里保养一次的项目,4S店将会在最接近它们保养周期的那次保养时进行,例如:这三种滤芯的第二次保养如果按手册中的周期应该是在4万公里时进行,但机油机滤的保养周期中没有4万公里,所以4S店将会在42500公里时对这三种滤芯进行保养,其他如火花塞、刹车油等也是如此。
官方保养手册中规定的机油机滤保养周期与其他项目的保养周期不能统一,如果完全按照保养手册中的周期进行保养是不可能的,除非您不嫌麻烦。我们在官方保养周期表中可以看到,如果按照官方的保养周期进行保养,XTS的小保养费用为936元,行驶到65000公里的保养总费用为9288元,保养的费用和4S店的保养总费用是一样的。
通过这次保养调查,了解到通用凯迪拉克XTS的小保养费用为936元,6万公里保养总价格为9288元,这个价格相对于一次小保养上千的同级别德系车,算是非常低了。如果凯迪拉克继续保持这个比较实惠的保养价格,再多做一些推广,相信它的市场占有率会进一步提高。
商家名称:浙江康润汽车销售服务有限公司
销售电话:4008681405
店面地址:嘉兴市昌盛南路183号(嘉杭路城南汽车精品街区内)寻车网
最近凯迪拉克CT6比较热门,吸引了很多朋友的关注,也常有粉丝在后台问小拓这车到底怎么样,值不值得购买~ 今天小拓就来用大数据和事实说话,为大家提供购车参考~
在具体车型方面,小拓为您精心挑选了官方指导价万的凯迪拉克CT6 2019款40T 铂金版作为评估的款式。
凯迪拉克CT6车身尺寸:长 5223mm/宽 1879mm/高 1500mm,轴距:3109mm。同时,凯迪拉克CT6轮毂采用245/45 R19。
车型 | 凯迪拉克CT6 |
---|---|
长(mm) | 5223 |
宽(mm) | 1879 |
高(mm) | 1500 |
轴距(mm) | 3109 |
轮毂(英寸) | 19 |
在大灯方面,凯迪拉克CT6采用了远照灯LED大灯,近照灯LED大灯。
凯迪拉克CT6的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,凯迪拉克CT6配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入和全景天窗。综合来看,凯迪拉克CT6与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
凯迪拉克CT6采用多功能方向盘。
凯迪拉克CT6采用了液晶仪表,显示信息丰富,功能强大,画质和动画效果都令人满意。
动力配置 | 凯迪拉克CT6 |
---|---|
发动机 | 3.0T |
变速箱 | 10挡手自一体 |
最大功率(马力) | 405 |
峰值扭矩(牛·米) | 543.0 |
供油方式 | 缸内直喷 |
燃油标号 | 95# |
凯迪拉克CT6搭载了最大功率241马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率405马力、最大扭矩543.0N·m的3.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为9.2L。
实际动力体验上,凯迪拉克CT6保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台5.22米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据反映,凯迪拉克CT6的车主最爱去的三个地方是:高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析,小拓发现:空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在配置高、动力很强和空间大,抽取部分用户的评论如下:
车主1表示:“特别是34个音响和应有尽有的科技配置让开车成为一种享受”
车主2表示:“动力非常的赞,CT6的的动力表现都非常的好,动力源源不断”
车主3表示:“在空间上比较的喜欢凯迪拉克的大气设计,空间奢华而有型,在同级车中它的乘坐空间也是最舒适和有型的”
小拓对凯迪拉克CT6介绍就到这里,不知道你是否对凯迪拉克CT6有了更多的了解呢?悄悄告诉你,关注凯迪拉克CT6的朋友们,也有很多关注了宝马5系、林肯大陆、奔驰E级、奥迪A6L这几款车,如果对凯迪拉克CT6不是太满意,也可以再看看这几款哦~!
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xt528t怎么样凯迪拉克xt528T如何在当今豪华品牌中级SUV中,无论是奔驰GLC还是捷豹F-Pace,或是保时捷Macan,无疑都在树立自己的运动性气质——这实在是太没个性了……实际上对于豪华中级SUV而言,运动性不应该成为唯一的诉求,相对而言,凯迪拉克XT5或许更加对得起“豪华”这两个字。本次我们试驾的是2016款凯迪拉克XT528T四驱铂金版,官方指导价53.99万元,为了叙述方便
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凯迪拉克为什么没有选配凯迪拉克选装日前,从上汽通用凯迪拉克官方获悉,旗下2022款凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6正式上市。其中,凯迪拉克CT5推出4款车型,售价区间27.97-34.17万元;凯迪拉克CT6推出4款车型,售价区间39.97-48.97万元。此次上市为年度改款车型,在配置方面均有调整,并精简了车型数量。作为年度改款车型,新车在外观方面依旧维持着凯迪拉克家族式设计语言,盾形
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