奔驰18款改款E300l怎么样(款奔驰E中期改款) 奔驰右前轮速传感器价格

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奔驰18款改款E300l怎么样(2020款奔驰E中期改款)

2020款奔驰E300L值不值得入手？行驶一个月，车主忍不住说了实话

2020款奔驰E300L酷炫来袭，内饰外观更时尚，车主：配置是亮点！

说到奔驰这个汽车品牌，相信没有人会不喜欢它。相比于其他产品来说，奔驰不仅有着极高的品牌溢价，其坐拥的产品力也十分强悍。那么今天我们就来探讨一下它旗下的2020款奔驰E300L值不值得入手？说实话，改款后的新车不管是外观还是内饰都有着不小的变动，而且最让人惊喜的是，在配置方面也要更加厚道，丰富。为了能够让各位看官更加了解它，小编今天特地请来了一位奔驰E300L车主，下面就让该车主为我们详细讲解一下吧。

据车主表示：新车开了大概有一个月的时间吧，当时的落地价格50万多一点，虽说价格不便宜，但是"一分价钱一分货"，我个人认为奔驰E300L还是很值得入手的。首先我先来说说它的外观，新车的外观相比于老款要更加年轻化一些，当然了它的那股商务范儿依旧很浓厚，整体比较奢华上档次。 寻车网

车身侧面的话，比例完美，加上超5米的尺寸，更是让其显得修长动感。虽然没有那种跨界轿跑的溜背造型，但是却极为大气，耐看。配合上它贯穿式的腰线，以及多幅式的轮毂，将其营造出了不错的高级感。尾部的话，也是可圈可点，整体看来虽然比较圆润，但是由于镀铬的装饰，以及矩阵式排气口的点缀，让其看来层次感要更加鲜明。

接下来我再来说说它的内饰，对于内饰我是一百个满意，环抱式的中控台，采用了大量的真皮包裹，加上木质饰品的结合，让奢华感由内而外散地发出来。另外就是它这台一体式液晶大屏，不仅足够酷炫，使用起来也非常灵敏。还有就是它的配置方面，毕竟是新车的重点部分，所以除了拥有分段式的天窗，还有主动刹车，倒车影像，发动机启停，自动泊车等等主流配置。

最后便是你们关心的动力部分，我买的是一台2.0T发动机，传动的话是一台9挡手自一体变速箱，这套组合的爆发还蛮给力的，258匹马力的表现，完全能够满足于一切日常所需，加速成绩为6.6秒，百公里油耗为7升左右。有朋友问我，它的发动机噪音大不大？说实话，奔驰的发动机向来不怎么安静，毕竟它搭载的可是涡轮引擎，不过还在奔驰的隔音很牛，所以在车内是基本听不到。

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奔驰ML350变速箱故障现象描述：

此车在行驶时，升至4档时故障灯亮起，出现锁档现象。

奔驰ML350变速箱故障原因分析：

1、阀体、电磁阀故障

2、控制单元线路故障

3、传感器故障

奔驰ML350变速箱维修经过：

此车来到我司后，经过我们传星的专业自动变速箱维修技师检测、试车后，用专用电脑进行读码，其中显示出一个自动变速箱的故障码，该故障码的含义是“与轮速信号相比输出信号不可信”。初步怀疑是自动变速箱输出传感器的故障，经检测发现，并无故障。

之后又发现自动变速箱内部制动器的螺丝断裂(该处的螺丝断裂可能导致自动变速箱内部压力下降，出现锁档现象)，将断裂的螺丝取下并装上全新的螺丝后，再往自动变速箱里加满原厂自动变速箱油后，进行检测、试车，发现冷车行驶时正常，热车行驶一段路程后故障依旧。

然后我们传星专业的自动变速箱维修技师进行深度的检测，用专用电脑读取数据流，显示右前轮ABS轮速传感器无信号，将左、右前轮ABS轮速传感器对换后，再读取数据流，显示左前轮ABS轮速传感器无信号。将坏的ABS轮速传感器更换为全新原厂的ABS轮速传感器后，进行检测、试车后，行驶中一切正常锁档现象消失，故障问题圆满解决。

官网：http://www.cxbsx.com

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