2023-08-28 05:38:44 | 寻车网
马上来欣赏本期的改装案例,换“跑鞋”后的凯迪拉克CT5,一起来感受被改装支配的快乐!凯迪拉克CT5采用了溜背设计,从而使得它在一眼望去显得十分修长,配合上如钻石切割般的棱角分明的车身,营造出了一派动感的车身姿态,再为爱车换双“跑鞋”,就可以说是完美无敌了!
这两位车主之前看了身边朋友改装的TEI Racing刹车,一眼就被它迷倒了,自己也换了升级TEI刹车,甚至升级前后轮更高级别的高性能刹车套件。毕竟TEI刹车颜色都是那么百搭好看,没有什么好犹豫的!
升级后整个轮毂看起来超级丰盈饱满!匹配原厂总泵,刹车反应速度提升,脚感更线性。搭配TEI高碳合金碟盘,提升制动力臂,制动效果更好,能体验到加装高配版的乐趣。(心动的车友们赶快动起来)
【改装实拍-效果欣赏】
案例一 :凯迪拉克CT5改装TEI Racing前P60ES后P4-EXPLORE一体刹车卡钳套件
前:P60ES黄色大六活塞卡钳,搭配378x32划线纹分体盘;后:P4-Explore黄色大四活塞卡钳,搭配380x28mm划线纹分体盘;TEI Racing钢喉;DOT4刹车油。改装19寸轮毂。
案例二:2020款凯迪拉克CT5凯迪拉克CT5改装TEI Racing P4-EXPLORE后轮一体式电子驻车刹车卡钳套件
改装后轮套装:原厂18寸轮毂搭配355x28mm打孔纹分体高碳合金碟盘; 寻车网
套装中有:P4-Explore后轮专用一体式四活塞电子驻车卡钳、TEI陶瓷刹车片、TEI高碳合金盘、TEI钢喉、TEI定制专车专用桥码、TEI螺丝、TEI DOT4刹车油等。
TEI Racing刹车卡钳作为国内市场一款好用不贵,性价比超高的刹车卡钳牌子。TEI为每一位车主的车带来独特的魅力与品味,与众不同。不论是性能党想要的制动效果、脚感线性以及操控,还是外观党想要的运动、霸气,TEI都能给到每一位车主想要的。
好了,这期到这了,需要了解更多可疑留言话题,下期见~
最近凯迪拉克CT6比较热门,吸引了很多朋友的关注,也常有粉丝在后台问小拓这车到底怎么样,值不值得购买~ 今天小拓就来用大数据和事实说话,为大家提供购车参考~
在具体车型方面,小拓为您精心挑选了官方指导价万的凯迪拉克CT6 2019款40T 铂金版作为评估的款式。
凯迪拉克CT6车身尺寸:长 5223mm/宽 1879mm/高 1500mm,轴距:3109mm。同时,凯迪拉克CT6轮毂采用245/45 R19。
车型 | 凯迪拉克CT6 |
---|---|
长(mm) | 5223 |
宽(mm) | 1879 |
高(mm) | 1500 |
轴距(mm) | 3109 |
轮毂(英寸) | 19 |
在大灯方面,凯迪拉克CT6采用了远照灯LED大灯,近照灯LED大灯。
凯迪拉克CT6的内饰布局简约大方,设计也符合年轻人的审美,中控按键的位置合理,操作方便,只是塑料感较强。中控台方面,凯迪拉克CT6配备了多媒体彩色屏、自动空调、车内氛围灯、无钥匙进入和全景天窗。综合来看,凯迪拉克CT6与同类车相比配置更丰富,科技感更强。
凯迪拉克CT6采用多功能方向盘。
凯迪拉克CT6采用了液晶仪表,显示信息丰富,功能强大,画质和动画效果都令人满意。
动力配置 | 凯迪拉克CT6 |
---|---|
发动机 | 3.0T |
变速箱 | 10挡手自一体 |
最大功率(马力) | 405 |
峰值扭矩(牛·米) | 543.0 |
供油方式 | 缸内直喷 |
燃油标号 | 95# |
凯迪拉克CT6搭载了最大功率241马力、最大扭矩350.0N·m的2.0升涡轮增压和最大功率405马力、最大扭矩543.0N·m的3.0升涡轮增压发动机。传动系统匹配的是10挡手自一体变速箱。百公里综合油耗为9.2L。
实际动力体验上,凯迪拉克CT6保持了家族的一贯驾驶特征,动力输出算不上猛,还是以平顺为主,驾驶起来很轻快,完全不像一台5.22米的车,操控符合这个级别的正常表现,日常驾驶完全没有问题。
大数据反映,凯迪拉克CT6的车主最爱去的三个地方是:高速服务区、超市和写字楼。
通过对车主的口碑分析,小拓发现:空间这一点则遭到了很多车主的表扬。
用户的评论集中体现在配置高、动力很强和空间大,抽取部分用户的评论如下:
车主1表示:“特别是34个音响和应有尽有的科技配置让开车成为一种享受”
车主2表示:“动力非常的赞,CT6的的动力表现都非常的好,动力源源不断”
车主3表示:“在空间上比较的喜欢凯迪拉克的大气设计,空间奢华而有型,在同级车中它的乘坐空间也是最舒适和有型的”
小拓对凯迪拉克CT6介绍就到这里,不知道你是否对凯迪拉克CT6有了更多的了解呢?悄悄告诉你,关注凯迪拉克CT6的朋友们,也有很多关注了宝马5系、林肯大陆、奔驰E级、奥迪A6L这几款车,如果对凯迪拉克CT6不是太满意,也可以再看看这几款哦~!
什么轮毂适合CT6凯迪拉克ct6轮毂中心孔距最近凯迪拉克CT6比较热门,吸引了很多朋友的关注,也常有粉丝在后台问小拓这车到底怎么样,值不值得购买~今天小拓就来用大数据和事实说话,为大家提供购车参考~在具体车型方面,小拓为您精心挑选了官方指导价万的凯迪拉克CT62019款40T铂金版作为评估的款式。外观凯迪拉克CT6车身尺寸:长5223mm/宽1879mm/高1
什么轮毂适合CT6凯迪拉克ct6轮毂中心孔距最近凯迪拉克CT6比较热门,吸引了很多朋友的关注,也常有粉丝在后台问小拓这车到底怎么样,值不值得购买~今天小拓就来用大数据和事实说话,为大家提供购车参考~在具体车型方面,小拓为您精心挑选了官方指导价万的凯迪拉克CT62019款40T铂金版作为评估的款式。外观凯迪拉克CT6车身尺寸:长5223mm/宽1879mm/高1
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凯迪拉克油电混合什么意思凯迪拉克油电系统前段时间,凯迪拉克宣布2021款XT5和XT6全系升级48V轻混动系统时,汽车生活就曾探讨过一个问题:在全面迈入电气化时代前,48V轻混动是否是最优选择?答案是肯定的。毫无疑问,根据目前的行业发展趋势以及国家政策导向来看,新能源肯定是未来的大势所趋。但是从内燃机时代过度到新能源时期,必定要经过一段漫长且艰难的过程。所以,除了新造车势力
xt528t怎么样凯迪拉克xt528T如何在当今豪华品牌中级SUV中,无论是奔驰GLC还是捷豹F-Pace,或是保时捷Macan,无疑都在树立自己的运动性气质——这实在是太没个性了……实际上对于豪华中级SUV而言,运动性不应该成为唯一的诉求,相对而言,凯迪拉克XT5或许更加对得起“豪华”这两个字。本次我们试驾的是2016款凯迪拉克XT528T四驱铂金版,官方指导价53.99万元,为了叙述方便
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凯迪拉克为什么没有选配凯迪拉克选装日前,从上汽通用凯迪拉克官方获悉,旗下2022款凯迪拉克CT5、凯迪拉克CT6正式上市。其中,凯迪拉克CT5推出4款车型,售价区间27.97-34.17万元;凯迪拉克CT6推出4款车型,售价区间39.97-48.97万元。此次上市为年度改款车型,在配置方面均有调整,并精简了车型数量。作为年度改款车型,新车在外观方面依旧维持着凯迪拉克家族式设计语言,盾形
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