2023-08-28 22:50:53 | 寻车网
工信部于近日发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第2批)》(以下简称《目录》),本批推荐目录共有170款车型入围,而相比于今年发布的第一批目录,其中重磅车型频出,比亚迪汉EV/汉DM、吉利几何C、别克VELITE 7、上汽荣威Ei6、合创HYCAN 007等多款新能源汽车悉数亮相。
在这当中,最受人关注的莫过于比亚迪汉,在去年底的广州车展上,比亚迪汉就犹抱琵琶半遮面,如今终于与大众见面,而且又搭载了比亚迪备受争议的“刀片电池组”,那么究竟到底如何?上榜的重磅车型又有哪些创新?看“E车汇”给你详细分析。
01 比亚迪汉EV/DM
此次目录中,备受关注的比亚迪汉正式露出了真容。这一次的新车目录让消费者终于能够一窥究竟。
比亚迪汉定位比亚迪品牌旗舰轿车,该车有EV纯电和DM插混两种版本,而在这当中,汉EV又分为四驱版和两驱版本。两种动力上,EV车型和DM插混双擎车型外观也采用了完全不同的设计。EV车型延续比亚迪概念车E-SEED GT的设计,而DM版本则依旧采用比亚迪 Dragon Face的家族式语言。
汉EV四驱版为双电机,汉EV两驱版为单电机前驱。比亚迪汉EV共有续航里程550km和605km两个版本,而汉DM所搭载的动力电池纯电续航里程为81km。
汉EV长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机,并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组的能量密度高达140Wh/kg,最高NEDC续航里程为605km。
汉EV低续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机,最高NEDC综合续航为550km。
值得一提的是,比亚迪汉EV采用比亚迪最新“刀片”电池技术,全部重新换为磷酸铁锂材料,并且使用了CTP无模组设计,能量密度140Wh/kg。
而汉DM车型则搭载2.0T发动机四缸涡轮增压发动机,与之匹配峰值功率180kW的永磁同步电机,经推算其搭载的动力电池容量超13kWh,纯电续航里程为81km。
E点评:
在目前三元锂电池占据了绝大多数的新能源乘用车型上,比亚迪也一直没有放弃磷酸铁锂电池,此次“刀片电池”的搭载,也证明了在续航上,磷酸铁锂电池同样能够达到三元锂电池的水平,在成本上则降低许多。这或将也是比亚迪汉在上市之后,能够在价格上力压同类车型的筹码。
02 合创HYCAN 007
作为广汽和蔚来推出的全新品牌,合创HYCAN 007也正式公布了相关信息。新车分别有523km续航里程版本和643km续航里程版本的两种车型,新车车身尺寸为4879*1937*1680mm,轴距2919mm。
此次目录以“广汽乘用车有限公司‘合创牌’”对HYCAN 007进行展示,也实锤印证了产品由广汽新能源智能生态工厂生产。
从本次工信部公布的推广目录可知,广汽蔚来HYCAN 007配备了两种规格的电池组,其中BASE版电池组能量密度为171.00Wh/kg,而PLUS版及TOP版电池组能量密度更是达到180.00Wh/kg。
同时新车采用三合一电驱系统,可以实现更低的能耗。BASE版本的电耗为15.9kWh/100km,综合续航里程为523公里,而PLUS版及TOP版也仅为16.7kWh/100km,综合续航里程为643公里。
其中,523km版本车型搭载的电机峰值功率为135kW;643km版本车型搭载的电机峰值功率为150kW,根据其耗电量可以推算出二者电池组容量分别超过65kWh和80kWh。
E点评:
从亮相开始,合创007和广汽新能源Aion LX的同源之争就没有断绝过。其实从“E车汇”看来,合创品牌集成了广汽新能源生产制造、供应商体系、市场售后服务、经销商网络等方面,和蔚来在创新理念、用户服务等方面各自的优势,从HYCAN 007上,我们也可以看到两者的优势融合,其实把合创007当做一个全新的产物又有何不可?
03 别克VELITE 7
别克VELITE 7是别克在中国汽车市场推出的首款纯电动SUV车型,外观方面延续别克VELITE 6的造型设计语言,新车定位小型 SUV,车身尺寸为 4264*1767*1616(1618)mm,轴距为2675mm,未来或将与比亚迪元EV展开竞争。
相比于其竞品车型东风本田X-NV,别克VELITE 7在车身尺寸上有一定优势。除此之外,别克VELITE 7的外观与别克品牌燃油车的有一定区别,前脸部分采用了封闭式设计,贯穿整个前脸的双横幅镀铬饰条与两侧大灯相连接,而尾部也采用了贯穿式尾灯的设计,与前脸相呼应。
动力方面,别克VELITE 7搭载了来自LG的峰值功率为130kW驱动电机,峰值扭矩360Nm,最高时速可达145km/h。新车搭载了能量密度为133Wh/kg的三元锂电池组,NEDC工况下综合续航里程可达500km。
E点评: 寻车网
通过尺寸以及车身设计上就可以看出,别克VELITE 7源自于别克旗下昂科拉车型,这也是别克在新能源领域推出的首款纯电SUV车型。相比于定位跨界的VELITE 6来说,VELITE 7提供了更多一种的选择。而同样参考本田同级别竞品的价格,VELITE 7上市后基本可以确定,价格会落入20万元内,而续航500km,又成为了其最大的优势。
04 吉利几何C
同样在《328批次新车目录中》,吉利几何品牌推出了第二款车型几何 C。据了解,新车将搭载吉利旗下最新智能网联技术,有望成为全球首款量产无人驾驶纯电SUV。
据“E车汇”了解,这台车是几何汽车首款搭载吉利研发的"智感循迹无人驾驶系统"的车型,可以结合车端、云端、场端的系统,未来还可以搭载5G技术结合全路况和场景的道路情况实现自动驾驶,实现室外室内自主泊车供能,在自动驾驶技术上它也是可以持续迭代升级,基于L4级别的自动驾驶标准研发而来,不断提高技术,这也是吉利首款拥有此项技术的量产新车。
几何C将基于吉利纯电专属GE2.0平台打造,其搭载的电机来自日本电产,最大功率为150kW,峰值扭矩为310N·m。电池采用三元锂电池组,由宁德时代生产。
可分为两个续航版本,其中长续航版车型的NEDC续航里程为520km,电池能量密度为183.23Wh/kg,百公里工况耗电量为14kWh/100km;标准续航版车型NEDC续航里程为400km,电池能量密度为160.25Wh/kg,百公里工况耗电量为13.9kWh/100km。
E点评:
作为吉利在纯电动领域布局的全新品牌,全新几何C的曝光标志着吉利正式开启了迈向5G时代的全新车型。在续航上没有一味的攀高,反而是在智能驾驶方面,想要超越所有竞品车型。不可否认的是想要真正实现官方宣称的L4级无人驾驶的客观因素仍然亟待完善,5G建设也需要全面铺开。但是OTA的存在让这在成熟之时可以快速变为现实,或许哪天一个推送,就有了惊喜也说不定?
05 荣威Ei6
工信部公布的新能源车型推广目录中,“E车汇”还发现了荣威纯电动轿车Ei6的身影。新车最大的亮点在于电池及续航能力方面。
根据目录信息可知,新车搭载的为三元锂电池,除了拥有超大的电量容量之外,还拥有超高的电池能量密度。新车的电池系统能量密度达到了惊人的180.1Wh/kg,远超国内电车140-160Wh/kg的平均能量密度。
此外,配合上汽荣威自研的电池管理系统,使得新车的工况条件下百公里耗电量仅为12.6kWh/100KM,这也给新车带来了高达605KM的超长续航里程。
E点评:
目前,上汽荣威布局了ERX5、Ei5以及MARVEL X三款纯电动车型,综合续航里程最大为420km。荣威Ei6在NEDC工况下的续航里程可达605km,相比目前在售的车型有了很大的提升。相比于同级别的比亚迪秦Pro EV、广汽新能源Aion S以及几何A等竞品,在续航里程上颇具优势。有消息显示,荣威Ei6的售价将到15万元区间,有着605km续航的Ei6对消费者来说无疑是相当具有吸引力的。
06 新款朗逸纯电
去年8月底,上汽大众推出了旗下首款纯电动轿车朗逸纯电,但是现款朗逸纯电车型NEDC续航里程仅为278km,所以在此次的第二批目录上,我们也见到了朗逸纯电的改款车型。
新款朗逸的动力电池电芯由国产电池巨头宁德时代提供,其能量密度也要比现款更高,达到了140Wh/kg,同国内的主流电动车电池指标接近。同时,NEDC续航里程相应提升至346km,综合工况能耗为13.2kWh/100km。
动力方面,新款朗逸纯电沿用大众APP290国产电机,最大功率为100kW,峰值扭矩为290N.m。最高时速150km/h,匹配固定齿比电动车单速变速箱,同时带有“标准、经济、经济+”三种驾驶模式可供选择。尺寸方面,新车与现款车型保持一致。
E点评:
整体来看,新款朗逸纯电车型,最主要的变化为大幅升级了老款车型的续航里程,并且新车还有大众朗逸“神车”光环的加持,可以预见的是,上市之后,新车将会具有极强的市场竞争力。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
很多人提到电动车就推荐特斯拉、蔚来、理想,这些车是很优秀,但是难道买车都要奔着贵的吗?平价电动车也有它的好处。
一、比亚迪海豚
二、大众ID.3
三、欧拉好猫
四、哪吒S
五、科莱威
今天推荐几款亲民价格的电动车,虽然没有特斯拉、蔚来高端,但作为代步车,完全足够了。
一、比亚迪海豚
比亚迪作为新能源车企当中的佼佼者,自然不会缺少优秀的新能源车型,今天我们来讲讲比亚迪海豚,海豚虽小,但是五脏俱全。
价格: 指导价10.28-13.08万。
空间方面: 比亚迪海豚定位小型车,车身尺寸长宽高分别为:4125*1770*1570mm,轴距2700mm。
外观内饰: 内饰挺有氛围感 操控友好,尤其掉头停车很方便。
续航充电: 海豚有301km、405km以及401km三种续航里程可供选择,全系采用单电机前置驱动形式。除骑士版之外,电机总功率为70kW,骑士版车型电机总功率130kW。全系搭配磷酸铁锂电池(刀片电池),安全性能非常高。
电池组质保: 6年或15万公里
优缺点:
1、海豚配备了很多适合新手的功能,比如倒车影像、多种驾驶模式、定速巡航等,还支持远程控制。
2、基本没毛病,非要说就是俺get不到这个撞色的外观。
二、大众ID.3
上汽大众ID.3是基于大众MEB平台打造的第三款车型,轴距长2765mm,拥有5座的布局,现提供极光绿、晶质白、离子灰、赛博黄、超导红5种车身颜色。
外观: 圆润+小巧=高颜值,全新家族灯带+矩阵式大灯+20寸大轮毂=好看又好开。
内饰:
大众纯电家族内饰,拼色设计,科技感满满。储物空间极多,堪比日系。
空间:
后排空间绝对够用,怎么说也是2765毫米的轴距,后备箱也比大众家里的高尔夫要大。
功能:
触控车机,甚至还有手势控制,方向盘也有按键方便操作。
续航充电: 续航最大450km。快充0.67h,慢充8.5h。
电池组质保: 3年或10万公里
优缺点:
✔️好操控、好开、能耗值优秀,是款经济实惠家用车。
❌内饰塑料感强,追求做工质感的uu可以直接pass。
三、欧拉好猫
真的会有女孩子拒绝欧拉好猫么?这谁能扛得住!开着欧拉好猫出去心情都是甜甜的!一共四种颜色:原谅绿、奶油绿、波兰万、万人米。外形复古时尚 更精致复古潮流,车身造型依延续复古路线,饱满突出的上端设计,十分干练!
外观: 颜值不用多说,欧拉全系几乎都是按女性审美来设计的车。
内饰:
1、使用大面积化妆镜,并带有环形LED补光灯,女人天生爱美,拍照还要找对光线呢,化妆怎么能没有带灯的镜子呢?
2、悬浮式中控大屏+旋钮式换挡,在复古设计的内饰中带来末来的冲击。
3、人体工学复古座椅:复古条纹设计,还具有记忆调节功能、加热、按摩坐的时间久了,减少疲劳感!!
续航充电: 续航最大501km。快充0.5h,慢充8h
电池组质保: 4年或15万公里
产品优缺点:
✔️颜值高,小巧好操作,依然有照顾新手的配置,如倒车影像、驻车雷达、巡航系统。
❌涨价、等车慢,内饰有点塑料(但还是比ID.3精致一些)。
四、哪吒S
既有运动型轿跑的炫酷外形,又有行政级座驾的智慧灵魂。还没有人去看哪吒S一定要去试驾一番!体验感超强好嘛。外观时尚,续航里程超长,适合长途旅行代步。娱乐功能多,内饰富含科技元素,拥有L2.5级自动辅助驾驶,百公里加速度3.9秒。
续航: 电续航能力非常高,可油可电,650-1160公里
外观设计: 凌厉流畅的车顶线条,动感的肩线,视觉冲击力十足!精致亮眼的线条镀络饰条侧更显得年轻时尚!
车内卖点·
1、扬声器7.1.4声道
高音靓丽通透、中音饱满干净、低音深沉强劲!亲自感受真的特别干净!没有任何杂音。
2、哪吒S座舱LED氛围灯
可以进行无极调节,LED 光源通过氛围灯条投射而出,还可以根据不同场景,速度、温度、音乐产生不同的律动,颜色切换自然,很有科技感呦。
tips: 哪吒S也有车展了哟,可以现场体验了。
五、科莱威
日常通勤科莱威性价比真真很赞了,车车小巧,好开好停,它自带7种颜色的氛围灯,这里要夸夸这个氛围灯好智能,它是自带感应的,开车自动开启,停车就自动关闭啦!
配置:
主/副驾驶双气囊、胎压监测、一键启动、NFC智能进入系统、倒车影像、倒车雷达、动能回收、铝合金轮圈、皮质座椅、触控中控屏、车载蓝牙、手机互联、冷暖空调等等。
续航: 311km超长续航与磷酸铁锂电池双重升级;P67防水防尘等级、航空级热失控管理系统,带来电池安全“双保险”。
充电: 仅需5.5小时。
内饰: 367L超大后备箱随心储物空间+9英寸高清LED触控屏
质保:
三电终身原厂质保(首任车主)。
tips
1、新能源汽车的充电比较麻烦,需要找充电桩。
2、新能源汽车受寒冷天气影响很大。
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