2023-08-29 01:30:59 | 寻车网
我们是汽车媒体人,本次给大家试驾一款比亚迪宋 MAX DM车型,因此我们自然会更加关注汽车行业的测试结果。作为MPV,只要宽敞舒适,比亚迪宋 MAX DM便走了长寿之路。直接将“ 6.9s”加速结果作为尾标,也是“ DM系列”的传统。查看实际测试结果。
●0-100公里/小时的加速度:6.73秒
宋 MAX DM使用双引擎前驱动力系统,其控制策略也不同于三引擎四轮驱动和双引擎四轮驱动DM系统。根据我们的测试方法,在95%的功率下,空调和车身稳定系统被关闭,以弹射的方式起步。与以前的DM车型的区别在于,宋 MAX DM可以以大约3000rpm的速度启动,可以实现最快的加速效果,0-100km / h的加速仅需6.73秒。
在实际测试中,发动机的功率输出在转速开始时就可用。起动响应将比起初由纯电动机驱动的其他DM车型快,并且前部加速能力更强。 宋MAX DM在开始时会出现明显的打滑现象,并且轮胎在前1/3的时间内一直在“尖叫”,但是加速能力仍然可以维持在较高水平,并且最终加速结果有些许比官方的6.9秒更快。这是一个小惊喜。 (在测试当天,试驾地点的部分道路没有完全干燥。在完全干燥的道路上,滑移率可能会降低。)
需要说明的是,由于MPV市场上目前很少有新能源型号,我们只能选择经过测试的燃料版本进行比较。由于宋 MAX DM的功率输出明显大于普通MPV型号,因此其加速性能也完全高于同级别竞争对手的,这并不比我们测试过的MPV好。这实际上是预期的。自比亚迪推出DM系统以来,其加速能力一直是同类产品中最好的。在相同的价格范围内,它基本上是最快的加速模型。 宋MAX DM已经在市场上发售。具有最快加速能力的MPV。
●100-0km / h刹车:39.57m
在制动测试中,我们将动能回收系统设置为更大。 宋 MAX DM的性能类似于燃油版本。在完全制动期间,制动力也均匀分布,并且制动力一直保持在-1g左右的稳定水平。多次测试中的分数基本上保持在39.5米左右,并且没有明显的热衰减。在最后的10个测试中,平均成绩为39.57米。
在同等水平的比较中,宋 MAX DM的制动性能不如加速度出色。应该说,它已经回到了主流,在同级别当中处在中等水平。
●总结
随着比亚迪第三代DM技术的发展,宋 MAX DM已成为市场上最快的MPV。没有悬念。就功率而言,强大的性能实际上只是其优势之一。其在燃料消耗和能量消耗方面的性能也令人满意。 基本上是为了“吃”得少跑得快。制动性能非常令人满意,足以满足日常驾驶的需要。但是,宋 MAX DM毕竟具有强大的动力,如果可以配备更强大的制动系统会更好。
虽然加速性能可能不是MPV用户最关心的方面,但宋 MAX DM在不牺牲空间和配置的情况下提供了更好的动力体验和燃油经济性,也对得起补贴后19.69万元的售价。值得一提的是,当国家对新能源汽车的补贴下降时,比亚迪宋 MAX DM不会提高价格。对于非常注重性价比的朋友,选择普通的燃油版本可能更合适;如果经济条件允许并想体验新能源模式,或者想在购买量有限的城市中购买新能源的朋友,可以考虑使用这种最快的MPV。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
自本月起,上海重新调整了悬挂外省市机动车号牌的小客车限行政策。自限行政策颁布以来,上海多家4S店新能源汽车的销量爆增,由此可见,新能源汽车市场未来可期。今天我们通过实地测试,来看看升级之后的纯电SUV福特领界EV 2020款表现如何?
外观大气,内饰简洁
作为升级车型,福特领界EV 2020款在外观方面与老款车型其实没有太多差异,一样的简洁大气。新车前脸采用六边形前格栅设计,独特的蜂窝状设计,内部搭配点阵式镀铬饰条,充满了辨识度。
车身侧面采用双腰线设计,腰线从前翼子板引出,连接前后车门并延伸至尾灯处,线条感十足。
在内饰方面, 领界EV 2020款采用了非对称式中控布局,大量的软质材料包裹,使得车内简单而不失层次感。
中控台上配备了10.1英寸的触摸屏,显示清晰,下方的功能大按键,操作方便,传统的换挡杆也被旋钮装置替代,使得中控台更加简洁。
空间布局合理,舒适度加分
在空间方面,福特领界EV 2020款表现得非常的优异,拥有2716mm的超长轴距,前后排腿部空间分别为1052mm和969mm,180cm的大高个坐上去,腿部也能轻松伸展,前排座椅还搭配了加热通风功能,舒适性能不言而喻。
福特领界EV 2020款的后备箱尺寸为420L,能轻松放下三个行李箱,后排座椅放倒后可扩展至1120L,不管是出去旅行,还是帮朋友搬家,都能轻松应对车主的储物需求。
续航在线,动力充足
动力方面,福特领界EV 2020款搭载的是一台额定功率为120km的永磁同步电机,峰值扭矩280N.m,配合宁德时代60.4kWh容量的523三元锂电池组,NEDC工况续航里程高达435km。
在试驾过程中,福特领界EV 2020款给我的感觉就是起步很平稳,有经济、标准、运动三种驾驶模式来选择。运动模式是动力最足的,最高车速可达150km/h,油门响应更快,加速感比经济模式和标准模式来得更强烈一点,提速也特别明显。
总结:作为一款升级车型,外观和内饰方面与老款车辆没多大变化,但是其在动力和续航方面有了明显的提升,435km的续航里程补齐了续航短板。目前国补后售价在17.98-19.28万元区间,如果购车预算在20万元左右的话,福特领界EV 2020款能够满足日常所需,外观大气,空间舒适,动力充沛,让你实现鱼和熊掌可以兼得的愿景,可以说是一款不错的出行工具。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
随着新能源汽车的出现,凭借其超低用车成本的优势,对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV- 东风EV新能源 纳米BOX ,它被誉为“6万级纯电SUV卷王”,是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾,那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗?
那么要想抓住年轻人的口味,那就得拥有着让人过目不忘的颜值。 东风EV新能源 纳米BOX 采用国潮方圆美学设计,前脸采用封闭式设计,分体式大灯可谓是前脸最有辨识度的地方,上层为封闭式黑色格栅连接横向矩形大灯,下层为晶体矩形大灯,并且大灯周围还有撞色作为点缀。
从侧面可以看到,新车在轮毂和行李架的位置上均采用撞色处理,尽显年轻活力。此外, 东风EV新能源 纳米BOX 在定位上是一款小型SUV,但会 发现 其拥有着150mm的最小离地间隙,并且大轮拱的设计也是为新车带来不错的力量感。
至于尾部造型整体看上去,相对圆润、可爱,两侧尾灯采用不规则造型,下方后保险杠牌照区域采用梯形设计,并加入亮色作为点缀。
内饰方面, 东风EV新能源 纳米BOX 整体看上去很有精致感和时尚感,碰撞色搭配的横向装饰条将两侧圆形风口互相融合,使内饰更灵动,同时一体式座椅采用撞色设计,搭配刺绣工艺,质感出众。
当然整个座舱最亮眼的地方莫过于新车配备有7英寸全液晶仪表盘和10英寸中控台悬浮式触控大屏,该车机系统内置有4核AC8015处理器,4G运行内存,32G存储内存,并具有手机互联映射(无线投屏)功能。同时新车还可支持手机APP 远程 控制,具有 远程 解锁车门、 远程 控制空调、 远程 寻车、充电管理以及车况查询、诊断等功能,提高车机系统的交互体验,让驾驶更轻松,驾趣更丰富。
得益于 日产 - 雷诺 联盟CMF-A平台的优势性, 东风EV新能源 纳米BOX 拥有着同级最长2423mm的轴距,并且整车采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路,因此在后备厢空间上有着不错的优势性,在常规的状态下,后备厢容积达到300L,而后排放倒后还可以获得1107L的装载空间,可以说是足够满足家庭出行的装载需求。
东风EV新能源 纳米BOX 它所搭载的是一台45马力、125牛米的永磁/同步电机。同时在电池组方面,所配备的是27.17kWh三元锂电池组,CLTC综合工况下续航达到331公里,每百公里耗电量为9.3kWh/100km。此外,新车全系车型支持快充和慢充功能,其中快充30分钟即可以完成30%-80%的电量;另外在慢充状态下仅需4个小时即可充满,让用户不用特别担忧续航方面的焦虑。
通过实际驾驶体验来看, 东风EV新能源 纳米BOX 给TC君留下了很不错的印象,是在于它整个底盘质感让人非常满意,新车采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘调教上更偏硬朗为主,因此对于路感的反馈会相对清晰,过弯时对于车辆侧倾方面的问题,也起到一定抑制作用,同时短轴距的特性也展现出小钢炮那种灵活和趣味性。
另外新车在电门和刹车踏板上的调校也较为成熟,无论加速还是刹车都非常平顺和平稳。在红灯下或低速行驶状态下,电门的响应都是非常积极,基本可以做到踩多少就提供多少动力。在高速变道超车,或许不会那么直接,但整体来说都还是相对轻松。刹车脚感上更接近美系车调校风格,刹车踏板行程过半之后的制动力都还是比较充裕的。值得一提的是, 东风EV新能源 纳米BOX 驾驶模式除了标准模式外,还提供ECO节能模式,该模式下的动能回收力度会十分明显,非常适合在低电量状态下使用。
在6万级纯电SUV市场上, 东风EV新能源 纳米BOX 绝对是一款物超所值的车型,它不仅有着331公里的续航表现,最重点的是它有着比传统燃油车还要更低的使用成本。同时, 东风EV新能源 纳米BOX 无论是在颜值、内饰及配置上均有着不错的表现。如果大家恰好有这个预算的话,就不妨到店里去看看体验一番,它会给你不一样的小惊喜。
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以上,就是寻车网小编给大家带来的手动挡新能源汽车试驾评测 试驾领界EV 款,内饰简洁续航在线,五座家用可选全部内容,希望对大家有所帮助!日常通勤代步新选择试驾东风EV新能源纳米BOX随着新能源汽车的出现,凭借其超低用车成本的优势,对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV-东风EV新能源纳米BOX,它被誉为“6万级纯电SUV卷王”,是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾,那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗?那么要想抓住年轻人的口味,那就得拥有着让人过目不忘的颜值。
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