ct6 s90销量 40万不要只看俗气的BBA,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6同样不负众望

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本文目录一览：

• 1、全新凯迪拉克CT6上市，和沃尔沃S90比你选谁？
• 2、40万不要只看俗气的BBA,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6同样不负众望
• 3、奔驰“神助攻”西安，对宝马的销量产生了怎样的影响？

全新凯迪拉克CT6上市，和沃尔沃S90比你选谁？

就在前几天，全新一代的 凯迪拉克CT6 正式上市了，新车最大的变化就是对内饰进行了全新设计，给人带来了耳目一新的感觉，不少消费者感慨， 凯迪拉克 终于跟上时代的脚步了。不过与此同时新的问题也产生了，新款凯迪拉克CT6和 沃尔沃S90 该怎么选择呢？虽然CT6和BBA的中型轿车也存在一定的竞争关系，不过同为二线豪华品牌的 沃尔沃 S90显然才是最直接的对手，新款CT6的上市能否扩大凯迪拉克的优势呢？今天我们就来做个对比。

我们选择了2023款凯迪拉克CT6 28T尊贵型（次顶配）和2023款沃尔沃S90 B5致逸豪华型（最低配）来进行比较，两款车的官方指导价分别为40.97万元和40.69万元，不考虑优惠的情况下，二者的价格只差了2800元，在价格近似的情况下，两车本身的表现有何区别呢？

外观

外观方面，新款凯迪拉克并未进行大刀阔斧的改变，只对细节进行了调整，不过新车给人的感觉确实有些不同。新车前脸依然采用盾型设计，不过在格栅的上方加入了类似进气口的设计，看起来有一定的层次感。两侧的大灯采用了时下常见的分体式设计，獠牙式日行灯的造型也发生了明显变化，不过进攻性依然非常明显。此外，新车在前包围和两侧进气口区域使用了黑色饰件进行点缀，增强了运动感。此外在外观配色方面，新车增加了曼哈顿灰和星际蓝两款新配色可选。

沃尔沃S90的外观我们已经比较熟悉了，充满了浓郁的北欧风的设计看上去既典雅又稳重，经典的雷神之锤大灯以及直瀑式中网很有辨识度，前唇位置用一条粗壮的镀铬饰条贯穿左右，拉伸了前脸的视觉宽度。

来到车侧，新款CT6的车身依然采用短前悬、长后悬的的设计，不过新车车顶到后备厢的线条平滑了变得平滑了不少，所以看起来更有溜背式设计的感觉，显得更加时尚和动感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5223mm/1890mm/1473（1480）mm，轴距为3109mm。

沃尔沃S90的车侧造型修长 优雅 ，比例协调，并且在车窗边缘、门把手两侧以及侧裙位置都有镀铬饰条装饰，呈现出一种运动、时尚的视觉效果。车身尺寸方面，S90的长宽高分别为5090/1879/1450mm，轴距为3061mm，块头不小，不过和CT6相比还是小了一圈。

新款CT6的车尾基本延续了老款车型的设计，L形尾灯组还是之前的造型，但是灯组轮廓看起来纤细了不少，并且取消了红色灯罩，个人感觉看起来更清爽。此外，车尾的另一个变化是排气样式从双边四出调整为双边两出设计。

沃尔沃S90的车尾运用了大量横向线条，层侧感比较明显，C字形尾灯造型时尚，边缘位置还进行了黑化处理，多了几分运动气息，动态转向灯点亮后的视觉效果也很不错，排气则采用了隐藏式设计，看起来很是低调。

内饰

内饰的调整是新款CT6最大的改变，新车采用了凯迪拉克最新的家族式设计风格，除了NAPPA真皮、白栓木、门斯之盾晶钻旋钮以及26色氛围灯等突显豪华氛围的元素，车内还配备了全新33英寸9K曲面屏和全新造型的方向盘，并且配备了8155芯片和全新一代SUPER CRUISE辅助驾驶系统，换挡方式也调整成了怀挡式，经过这一番调整，新款CT6的时尚感和科技感一下就上来了，当初说过内饰改款就入手的朋友，是时候拿出行动了。

沃尔沃S90的内饰以简洁沉稳为主，不过从大面积的软性皮革、天然实木饰板以及车内氛围灯等细节来看，车内的豪华气质还是比较明显的。车内配备了12.3英寸全液晶显示屏和9英寸中控屏，并且配备了Pilot Assist智能领航辅助系统以及City Safety城市智能安全系统，整体的科技感表现也比较不错。

配置方面，凯迪拉克CT6 28T尊贵型可以说是配置相当丰富，标配就有L2级驾驶辅助功能、电磁感应悬架、分段式电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮方向盘、前排手机无线充电、真皮座椅、前排座椅加热/通风、老板键、座椅记忆、第二排座椅加热、AKG 19扬声器音响、矩阵大灯、26色车内氛围灯、全车多层隔音玻璃、雨量感应式雨刷、后排独立空调等。

沃尔沃S90 B5致逸豪华型和凯迪拉克CT6 28T尊贵型虽然价格相近，但相比之下还是有些差距，少了缺气保用轮胎、悬架调节、模拟声浪、电动后备厢、 远程 启动、主打闭合进气格栅、方向盘加热、方向盘记忆、主打降噪、前排手机无线充电、前排座椅通风、第二排座椅加热、后排独立空调等配置。

动力

最后来看动力，凯迪拉克CT6 28T尊贵型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率是174千瓦，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱。沃尔沃S90B5致逸豪华型同样搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率是184千瓦，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。

从数据上看，沃尔沃S90在动力上略有优势，并且搭载了48V轻混系统，百公里6.75L的综合油耗也比凯迪拉克CT6（百公里7.66L）要低一些，不过二者整体差距不算大，更何况CT6匹配的是10AT变速箱，这也是不少消费者选择它的一个重要原因。

小结：整体来看，新款凯迪拉克CT6的变化确实非常明显，尤其是内饰方面的调整基本可以用焕然一新来形容，和沃尔沃S90相比，抛开内外设计这类比较主观的因素，新车在整体配置上也有明显的优势，这款车之后的销量表现还是值得期待的。如果预算足够，你会选择凯迪拉克CT6还是沃尔沃S90呢？

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40万不要只看俗气的BBA,沃尔沃S90和凯迪拉克CT6同样不负众望

40万级别行政轿车，一直是奔驰E级、宝马五系和奥迪A6L德系三巨头的天下。但BBA对于一些人来说太高调了，还有一些人觉得俗气。还好有来自北欧的沃尔沃S90和美系凯迪拉克CT6可选。2020年1月，两车销量分别为2470辆和1964辆，组成高端轿车的第二梯队，让我们来看一下，二者到底孰高孰低？ 寻车网

外观：北欧简约pk美式钻石

沃尔沃S90长宽高尺寸分别为5083*1879*1450mm，轴距为3061mm。外观为家族式北欧简洁设计风格，雷神之锤全LED大灯组，直瀑式前中网，前保险杠两侧有C形镀铬饰板。侧面为亮银色侧窗边框和同样为亮银色的侧裙线呼应，还有贯穿前后大灯的高腰线。轮胎规格为245/45 R18，轮毂为多辐条铝合金造型。

凯迪拉克CT6长宽高尺寸分别为5223*1879*1492mm，轴距为3109mm，这个尺寸几乎是越级的表现。外观同样延续家族化的钻石切割造型，黑色网状前中网，四周被镀铬饰条包围形成盾牌造型，与中间凯迪拉克logo相呼应。泪眼造型全LED大灯组，并向下延伸到前保险杠两侧的黑色进气口。侧面采用双腰线分层交替设计，上腰线贯穿车窗，连接前大灯；下腰线贯穿前后车门把手至尾灯。同样为多辐条造型铝合金轮毂，轮胎规格为235/50 R18，并且前轮配有Brembo四活塞刹车系统。

S90尾部采用多线条组合，双E形分体式后尾灯，极具辨识度。“VOLVO”LOGO倾斜排列在中央。底部双边双出排气管被镀铬饰条包围，凸显豪华感。

CT6尾部延续前脸造型，尾灯依然为泪眼造型，与前大灯相呼应，中间为镀铬饰条连接，凯迪拉克logo位于镀铬饰条上方的尾翼处。底部为双边共四出排气，展现运动气息。

内饰：自然低调pk豪华舒适

S90为简约自然风格，在车门、中控和挡杆区域都有自然木纹饰板搭配。三辐式多功能方向盘。12.3英寸液晶智能多模式数字仪表盘。中控台上方为Bowers&Wilkins 19个扬声器殿堂级音响系统，当然这是顶配专属。9英寸液晶触控屏，两侧为竖条形空调出风口。旋钮式启动键位于档把后方，机械挡杆是唯一吐槽的地方，如果换成电子挡杆就完美了。

从北欧简约来到美式豪华，当下有点不适应。除车门、中控和挡杆区域外，方向盘也采用了豪华亮面木纹饰板点缀。四辐多功能方向盘。同样为12.3英寸全彩个性化可定制全液晶数字仪表盘。中控上方音响为Bose Panaray殿堂级34颗扬声器音响系统，同样也是顶配独有。10.2英寸中控触摸屏。战斗机式电子挡杆。

S90后排配有豪华中央扶手，中高配车型还配有后风挡和后排侧窗电动遮阳帘。后排独立分区空调。硕大的后排地板中央鼓包，对后排中间乘客不太友好。

CT6的后排更显豪华一些，后排电动遮阳帘，但侧窗为手动遮阳帘。多功能豪华中央扶手，在顶配车型，可控制12向舒适躺椅，并带有加热、通风和按摩功能。并配有后排信息互联娱乐系统带双10英寸高清显示屏，尽显奢华。

动力：伯仲之间

S90采用2.0T高低两种功率发动机，分别为T4和T5版本，T4款发动机最大功率为140kW，最大扭矩为300N.m；T5款发动机最大功率为187kW，最大扭矩为350N.m，均匹配8速手自一体变速箱。驱动模式为前置前驱。悬架系统为前双叉臂式独立悬架，后整体式多连杆独立悬架。

CT6同样采用2.0T发动机，最大功率为177kW，最大扭矩为350N.m，匹配10速手自一体变速箱。驱动方式为前置后驱。悬架系统为前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

最后总结

S90官方指导为37.29—49.59万元，CT6官方指导价为37.97—52.77万元，各自均有6款不同配置车型在售，相互之间可谓是最直接的竞争对手。动力相当，CT6作为后驱车型，会有更好的驾驶乐趣。外观和内饰都个性分明，S90更适合低调有品位的用户，CT6则更倾向于喜欢豪华舒适的用户。

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（运营人员：小罗）

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奔驰“神助攻”西安，对宝马的销量产生了怎样的影响？

2019年6月份，宝马5系的销量为15676辆，同比增长38.8%，而竞争车型奔驰E级6月份销量为11361辆，同比减少1.4%，奥迪6月份销量在BBA同级中最少，仅为4979辆，相比2018年6月更是减少了44.6%。沃尔沃S90同比销量增幅为18.5%，凯迪卡克CT6销量增幅达到了87.3%

下面我们就来简要分析一下BBA的豪华C级轿车的销量情况。从2019年前6个月的销量数据中可以看到，宝马5系、奔驰E级、奥迪A6在2月份春节期间销量都有所下降，而在春节过后，5系销量一直很稳定，5月、6月销量有上升趋势；奔驰E级在春节过后销量有小幅下滑；而奥迪A6好像是“一蹶不振”，从3月开始销量一直走下坡路。

在BBA这个级别的车型中，本不应该差距如此之大，为什么6月份宝马5系销量能同比大增近4成，在豪华轿车排行榜中夺冠呢？究其原因，一部分是因为宝马5系的综合表现占优，没有明显短板，外观也和未中期改款前的7系比较相似，马路上把5系认成7系的人不少，

此外，宝马5系上市几年了，优惠幅度相对来说较大；奔驰E级凭借一直以来的品牌影响力和豪华气场，销量也远高于A6；而新一代奥迪A6才上市近半年，优惠幅度远不如其他两个竞争对手，奥迪一直主打的“科技牌”现在看来也没有太明显的优势了，5系、E级营造的科技感和A6落差越来越小。

除了自身产品原因和产品周期时间差之外，还有一些外部因素也会影响车型销量。比如4月中旬传遍网络的“西安奔驰漏油”事件、奥迪“车内异味致癌”事件，这些负面事件也会不同程度地造成整个品牌的所有车型销量受影响，这也可能是E级、A6销量下滑，宝马5系销量大增的原因之一。

而在今年上半年的豪华轿车总销量排行中，奔驰C级、E级占据前两席，销量分别达到80976辆、76980辆，宝马5系位列第三。

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