宋plusdmi出厂铭牌在哪（宋PLUS EV冠军版实车曝光，续航605km配置升级，）

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本文目录一览：

• 1、宋plusdmi出厂铭牌在哪
• 2、宋PLUS EV冠军版实车曝光，续航605km配置升级，
• 3、【成都车展】预计燃油版售价在12万-15万元，比亚迪宋PLUS亮相

宋plusdmi出厂铭牌在哪

出厂 铭牌 副驾驶门打开，座椅旁边门柱，副驾驶车门打开就可以看到。 每个车都会有铭牌具体标注车的身份档案，你可直接查看就是。大多车型铭牌都在发动机舱内，你直接查看此铭牌就可以确定此车的生产日期。

汽车铭牌信息

该车辆的一般信息标注在汽车铭牌上，主要包括制造商名称、型号、发动机功率、总质量、装载质量或乘客数量、出厂编号、出厂日期、出厂名称、 车辆识别代码 、制造国家和发动机型号。铭牌可以帮助用户了解车辆，也可以检查车辆的铭牌以确定车辆是否有库存。

如果汽车铭牌损坏，可以在购买汽车的 4s店 重新发行。需要提供 驾驶证 、车主 身份证 、登记证等证件才能完成补发。新车的铭牌大多需要从100元到200元重新发行，但细节需要根据汽车的品牌来决定，比如 江铃汽车 的铭牌，定价从120元起。但如果是高端车，价格肯定会更高。

宋PLUS EV冠军版实车曝光，续航605km配置升级，

目前新能源行业的发展节奏很快，基本上已经来到了竞争的“下半场”，各大品牌也开始针对此前车型的外观内饰设计、智能化、驾控方面的表现进行升级，期望取得更好的成绩。就拿宋PLUS EV来讲，在纯电紧凑型SUV领域内就是一款实力强劲的车型。而在今年， 比亚迪 也带来了宋PLUS EV冠军版车型，这款车预售价在17.98-21.98万元，即将在6月19日正式上市。

那么，这款车和老款车型相比较有哪些优势，是否值得入手呢?

从外观来看，宋PLUS EV冠军版的造型有了较大的改变，更加偏向于海洋网的设计。车头依旧采用封闭式设计，上半部分和 海豹 还是有所相似的，宽大的引擎盖采用下压式设计，两侧带有隆起的筋线处理，凸显出一定的肌肉感，中置的BYD字母标识辨识度很高。车头两侧大灯的造型是比较扁平化的，内部灯组细节处理精致，点亮后的视觉冲击力很强。两侧凹陷式进气口设计加上两道雾灯，辨识度也很高。前脸底部的银色护板则比较厚重，双层设计也较为立体化。

侧面的造型则比较宽大饱满，腰线从大灯处延伸至尾灯，将整车拉伸的十分修长，车门底部的折线勾勒的较为深刻，还配备银色镀铬条提升档次感。轮毂的样式比较动感，提升了整车灵动性。新车的长宽高分别为4705/1890/1680mm，轴距达到2765mm，整个侧面的造型基本没有太大的变化。

尾部造型是比较饱满宽大的，上方的高位刹车灯比较细长，内部灯带比较平直，点亮后是很有未来感的。后包围的黑色护板比较厚重，给人满满的安全感。

内饰方面，中控台依旧采用家族化设计，对称式造型显得比较清爽。中间搭载一款悬浮式液晶屏，内部配备DiLink系统，在智能化方面的表现可以给个好评，语音控制功能的响应速度也是很快的。车内采用大面积皮质材质、高亮的饰板铺成，细节处理很上档次。操控区的设计略有改变，配备小巧的拨动式换挡机构，两侧的物理按键颗粒饱满，三幅式方向盘的造型则比较宽大，依旧和 海豚 有点类似。

动力方面，宋PLUS EV冠军版搭载一款永磁同步电机，分为高低功率两个版本，低功率版本搭载71.8kWh电池，输出功率为150KW，峰值扭矩为310N.m，CLTC工况下续航里程为520KM，高功率版车型配备的是87.04kWh的电池组，CLTC纯电续航为605KM。而在智能驾驶辅助配置方面，新车配备360度全景影像、自动泊车、双15W手机无线充电等功能。

总结：可以看出，宋PLUS EV冠军版车型的硬实力是很强的，外观内饰有了新的改变，整体的气质变得更加年轻时尚了，而丰富的配置和长续航能力，也是它获得认可的原因。你觉得它未来的表现会比现款出色吗?

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【成都车展】预计燃油版售价在12万-15万元，比亚迪宋PLUS亮相

【成都车展】在7月24日正式拉开帷幕的成都车展上，比亚迪最新SUV车型——宋PLUS/宋PLUS EV亮相该展台。据悉，新车亮点多多，除了燃油版和纯电版车型采用了两种不同的设计语言之外，燃油版还是首款搭载比亚迪最新发布的“骁云全新1.5TI高功率动力总成”的车型。同时，宋PLUS/宋PLUS EV也是今年继“汉”之后，比亚迪发布的第二款重磅产品。

车头采用龙魂设计元素?造型更加动感

近几年比亚迪车型在外形设计上的进步有目共睹，尤其采用了Dragon Face3.0（龙魂美学设计）家族式设计语言之后，更是俘获了不少年轻消费群体的芳心，宋PLUS也不例外。

值得一提的是，此次比亚迪还给宋PLUS的燃油版和纯电版车型注入了两种不同的设计风格。其中，燃油版车型前格栅创新性的融入了古代铠甲元素，呈点阵状，给人更强烈的视觉冲击；而纯电版车型，采用了与比亚迪汉同源的设计理念，并且成为了首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型，不仅看上去更加前卫、霸气，也为用户提供了多元化的选择。

车身侧面，宋PLUS/宋PLUS EV的龙冲刺式腰线，赋予了它更优雅的车身姿态，车顶与车尾的衔接，勾勒出整车动感造型，给到场观众带来一场惊艳的视觉盛宴。

在造型上，宋PLUS三围分别为4705/1890/1680毫米，轴距为2765毫米,是一款尺寸介于宋Pro与唐之间的紧凑型SUV。从造型上看，宋PLUS呈现出宽体、低趴的设计，它承载着比亚迪对SUV设计趋势的最新思考。

至于车身尾部，最明显的在于尾灯与头灯的设计相呼应。前大灯使用比亚迪家族经典的“龙爪”造型，内部结构以“777”的日行灯构成主要元素层次分明，不仅增添了整车的辨识度，也与车尾部的贯穿式尾灯遥相映衬。尾部上方，长达1011毫米的天际线高位制动灯，与一些跑车的设计如出一辙，营造了不错的潮流与动感。

融入Dragon Space理念 内饰设计同样不含糊

宋PLUS作为继比亚迪汉之后，米开勒先生打造的第二款车型，内饰设计同样承袭了“汉”车型的高格调，“龙魂”美学由外而内，带来全新Dragon Space内饰设计理念，实现了内外设计高度统一。此外，中控屏采用了比亚迪惯用的悬浮式设计，并且可以进行360旋转，从而在视角上体现了不错的延展性。

有意思的是，新车首次采用了一体式镂空悬浮头枕座椅设计，相比普通座椅包裹性更强。正所谓“细节之处见真章”，宋PLUS还是全球首款采用渐变内饰的量产车，能够一体式呈现墨浸棕与玄武黑的自然渐变过渡，形成专属品牌铭牌，营造出不错的车内氛围。

此外，渐变内饰还可选择“玄武黑+赤兔棕”、“日蚀蓝+苍穹灰”两种配色组合。其中，“日蚀蓝+苍穹灰”是纯电版车型独有配色。

提供两种能源类型 均注入了比亚迪最新技术

正如前文所述，此次宋PLUS车型分别提供了燃油版和纯电版两种能源类型。其中，燃油版车型的发动机首次搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成，最大功率为136千瓦（185马力），峰值扭矩为288牛米，在同等排量动力市场中具有明显的优势。传动方面，与这款1.5TI发动机匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。

而宋PLUS纯电版车型是继“汉”之后，又一款搭载“刀片电池”的车型，也是首款搭载刀片电池的SUV车型。动力上，纯电版车型的电机最大功率135千瓦（184马力），最大扭矩280牛米。值得一提的是，纯电版车型的综合路况续航可达505公里，从而为用户带来了更安全、更稳定的驾乘体验。

总结

如果说“汉”的到来，为比亚迪王朝家族提升了一个全新的高度，那么宋PLUS的出现，则极大地拓宽了比亚迪产品布局的宽度，并与宋Pro等家族车型形成向上合力，构建更强大的家族体系，进而在主流SUV市场更具竞争力。宋PLUS宽体低趴的外观，加上动感前卫的内饰设计以及全新的动力加持，会受到很多年轻人的青睐。据悉，宋PLUS燃油版预计价格区间在12万-15万，宋PLUS EV版预计价格区间在22万左右，这样一款有颜有料的产品，你觉得值得期待吗？

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