2023-08-29 03:27:46 | 寻车网
近日,据海外媒体报道,比亚迪已经签署了谅解备忘录,将在巴伊亚州投资5.83亿美元(约合42.66亿人民币)建造三座新工厂,分别是一家工厂负责制造电动公交以及电动卡车的底盘,一家工厂负责加工磷酸铁和锂,一家工厂负责制造纯电动汽车和插电混动汽车。
比亚迪是较早出海的中国新能源车企。目前已在美国兰卡斯特、巴西坎皮纳斯、法国韦博、匈牙利科马罗姆、日本馆林和印度金奈建有海外工厂,同时今年也是比亚迪销量暴涨以及疯狂出口海外的一年。
据了解,工厂的建造将会于明年6月份启动,其中两家工厂将于2024年9月份完工,并于2024年10月份投放使用;另外一家将于2024年12月完工,并从2025年1月份开始投入使用(预测为制造纯电动汽车和插电混动汽车的工厂)。
目前比亚迪在巴西拥有三座工厂,其中第一座客车底盘组装工厂于2016年在圣保罗州坎皮纳斯落成。2017年,比亚迪在坎皮纳斯开设了一家光伏组件工厂,并于2020年开始运营,第三座工厂其位于亚马逊州首府马瑙斯,是一座电池工厂。
根据寻车App“销量榜”数据,比亚迪·新能源在品牌销量中排名第1。如需更多数据,请到寻车App查看。
日前,寻车从比亚迪官方获悉,比亚迪唐 DM-i正式下线。唐 DM-i是插电混动车型,提供标准续航和长续航两个版本,满电满油状态下续航里程最高达到了1050公里,百公里加速最快8.5秒。
外观方面,唐 DM-i沿用了比亚迪家族式的Dragon Face设计风格,前脸大尺寸中网搭配全LED大灯的组合,彰显出一台7座SUV应有的霸气。新车侧面高挑的窗线让整车看起来更具运动感,尾部贯穿式的LED尾灯同样是比亚迪的家族式设计元素,品牌辨识度非常高。
该车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格与全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂联手打造。车身尺寸为4870×1950×1725mm,轴距达到2820mm,塑造七座超大空间体验
动力方面,唐 DM-i搭载了骁云·插混专用涡轮增压1.5TI高效发动机和EHS电混系统,其中EHS电混系统分为了高(EHS160)、低功率(EHS145)两个版本,高功率版输出160kW/325Nm,百公里加速8.5秒,亏电状态下百公里综合油耗5.5L;低功率版输出145kW/316Nm,百公里加速8.7秒,亏电状态下百公里综合油耗5.3L。
电池部分,两个版本的车型都搭载了DM-i超级混动专用功率型刀片电池,满油满电综合续航里程分别为1010km和1050km。
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比亚迪将在巴西新建3座工厂加速海外新能源扩张近日,据海外媒体报道,比亚迪已经签署了谅解备忘录,将在巴伊亚州投资5.83亿美元(约合42.66亿人民币)建造三座新工厂,分别是一家工厂负责制造电动公交以及电动卡车的底盘,一家工厂负责加工磷酸铁和锂,一家工厂负责制造纯电动汽车和插电混动汽车。比亚迪是较早出海的中国新能源车企。目前已在美国兰卡斯特、巴西坎皮纳斯、法国韦博、匈牙利科马罗姆、日本馆林
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