长安汽车为何如此笃定 K行情调查

长安汽车为何如此笃定 K行情调查很多朋友对这方面很关心，寻车网整理了相关文章，供大家参考，一起来看一下吧！

增程是目前最优解 长安汽车为何如此笃定？

“压死燃油车的最后那根稻草是PHEV和增程。超越所有合资燃油汽车的，只有深蓝SL03增程版，没有之一。”

在刚刚过去的长安原力技术发布会上，长安新能源CEO邓承浩如是说。此话一出，笔者脑海里瞬间冒出一个疑问：难道深蓝SL03纯电版就无法超越燃油车吗？

增程是目前最优解

深蓝SL03共推出纯电版、增程版、氢燃料电池版三种动力组合，抛开尚未能广泛普及的氢燃料电池版不谈，纯电版与增程版就是两大主力。

以10月销量为例，深蓝SL03增程版10月上险数为3476辆，占比62.75%；纯电版为2061辆，占比37.2%。

这个对比，侧面解释为何提出“超越所有合资燃油汽车的，只有深蓝SL03增程版，没有之一”的说法。在长安汽车的字典里，增程是现在的最优解，而纯电动则是长期主义。

长安汽车敢掷地有声说出“增程是目前最优解”，当然还少不了理想与问界给予的勇气。

理想汽车截止到2022年11月30日累计交付23.6万辆，在高端SUV领域风光无限；而问界M5同样气势如虹，增程版本功不可没，在10月上险量中，增程版、EV版分别为3623辆、672辆；

虽然关于增程技术落后的争论从未停歇，它却手握着不少来自消费者的支持票。

最直接的原因是同一款车型下，增程版的价格往往更美丽。比如深蓝SL03 1200增程版与515纯电版配置相差不大，但指导售价相差近1.5万；问界M5增程式后驱标准版与EV 后驱性能标准版，两者配置同样相似，但指导价相差2.88万元。

增程式电动车结构简单，其车载动力电池只需同级纯电动车用量的30%-40%，制造成本因而大幅下降，售价自然更低。

纯电动车以大量电池为动力来源，而电池又占整车成本的40%-60%。随着原材料成本高涨，动力电池让不少车企吃不消，就连广汽集团董事长曾庆洪也曾诉苦“在为宁德时代打工”。

除了成本高，纯电动车还有许多不完美。

一方面，纯电动车的使用普及很大程度取决于充电基础设施，但目前充电桩的铺设速度跟不上纯电动车的爆发式增长。另一端，车企也在充电速度上做文章，纷纷布局超级快充技术，但碍于电池材料、车型适配等问题，短期内还无法成为“标配”。

而增程式电动车由于增程器的存在规避了里程焦虑、充电焦虑，也有着驱动电机带来的纯电驾驶乐趣。

站在用户利益角度考虑，增程式电动避开了纯电动车的不完美。尤其对于经常在长途驾驶、偏远地区等场景下用车的用户而言，增程车会是最优解。

正如在长安原力技术发布会一开始，主持人就抛出的那句话：科技的意义不在于领先，而在于普及。新能源动力技术路线没有优劣，只有适合。谁能给消费者带去好的产品体验，谁就能得到市场认可。

如今再激烈的口水战，已无法淹没部分消费者对增程车的向往，毕竟价格、实用永远是他们最重要的购车考虑因素。

乘联会数据显示，1-10月国内纯电动车累计销量335.9万辆，同比增长92%；插电混动车累计销量为107.2万辆，同比增长178%，其中增程式占比近20%。

在这股消费趋势下，车企的“身体”很诚实，岚图、吉利、哪吒、零跑、天际，自游家等都已推出或即将推出增程版车型，彷佛抓住一根根救命稻草。

增程不是唯一的救命稻草

虽然在增程技术赛道上不乏有新参赛者，但不见得每一家车企都能成功跑出。

仔细想想，其实理想ONE、理想L9、问界M5的成功不单在于增程技术的实用、零续航焦虑，它们身上还有许多的加分项：

理想有高端家用奶爸车的概念，有超越同级的大空间；问界有华为技术背书，有超群的鸿蒙系统……抛开这些，仅有增程技术显然谁也难以成功。

如其争吵技术落后与否，还不如研究消费者喜欢哪种技术。

技术路线的选择需要车企结合行业趋势、成本、车辆用途、使用环境等条件综合考虑。在新能源市场尚未完全成熟时，或电池成本高企时，增程不失为一条曲线救国的捷径，但它不是唯一一条通往罗马的路。

幸好，长安汽车除了增程以外，还形成燃油、混动、纯电、氢燃料共5大技术路线。至于谁才是最优解，还是交给消费者来回答，更合适。

线上订车 最快3天可提 长安UNI-K行情调查

寻车原创 说到近期很火的SUV，那肯定少不了长安UNI-K。3月28日，长安UNI-K正式上市，售价15.39-18.49万元，相较预售的价格降低了4000块，这个价格也是长安UNI-K带给用户们的一份诚意。现在距上市已过去半个月，许多网友们都很好奇长安UNI-K最新的行情是怎样的，最快能多久提车，今天我们就带大家来看看。

俗话说得好，买车买车，先看车再买车。在介绍行情之前，我们先简单回顾一下长安UNI-K的亮点。

长安UNI-K有几个具有代表性的标签，它们分别是：科技、家族式、旗舰。这几个标签怎样解释呢？首先，科技不仅仅代表长安UNI-K有丰富的智能化配置，还代表UNI-K前卫的外观设计，UNI序列在颜值这方面收获了不少消费者的认可。

家族式代表长安UNI-K传承了UNI序列的家族式设计。例如前格栅，它有一个官方名字叫无边界格栅，还有隐藏式门把手。这些设计可以提升长安UNI-K的辨识度，同时也让UNI序列更容易被人们记住。

毕竟UNI序列代表品牌向上，让消费者形成记忆很重要，现在酒好也怕巷子深。

最后一个标签是旗舰，这个词相信大家更容易理解。这里我列几个配置出来，全LED灯组、IACC自适应巡航、人脸识别系统、14喇叭的索尼音响等，单从配置上来说，长安UNI-K具备旗舰车型的实力。

内饰可以用一个词来概括——创新。长安UNI-K的内饰创新分为两个方面，一个是布局创新，采用了四块屏幕联动的设计，每块屏幕各司其职，方便驾驶员查看对应的信息。其中，12.3英寸的中控屏显示360全景影像，并配备科大讯飞语音系统。

第二个方面是安全理念创新，长安通过用户的驾驶习惯，设计仪表盘和方向盘的角度，使得驾驶员观察信息的时间缩短。简单来说就是看信息花的时间更少，减少事故发生几率。

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相信关注长安UNI-K的朋友们对它的动力系统已经略知一二，长安UNI-K搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，匹配爱信8速手自一体变速箱。目前，这套动力组合是长安家族里最强的。

以上就是对长安UNI-K亮点的简单概括，如果你还想了解更多，可以点击这里浏览我们之前对长安UNI-K的报道。

这样一台旗舰车型，实际的购买体验是怎样的呢？我和同事造访了一家长安UNI4S店，我们一起来看看长安UNI-K的销售情况。

进店之前我们可以看到，长安UNI系列已经从长安4S店独立出来，有一个专属的展厅。购买UNI序列车型的用户，可以享受到独立的售前售后服务，这样的服务更具有针对性和专业性。

1.长安UNI-K有什么样的销售政策？

我们从销售部了解到，目前长安UNI-K的销售政策和上市时发布的政策保持一致，新车暂时没有现金优惠。如果你选择按揭购车，可以享受贷款7万元，3年0利息的金融政策。3888元的精品专属礼包包含了原厂的车膜和脚垫。

2.长安UNIK怎么订车？提车周期是多久？

关于店内的现车情况和提车周期，销售顾问告诉我们，目前店里有少量的现车，交付完后不会再进货。现在销售模式为线上下订线下提车，线上下单最快3天可以提车。

说到线上订车，相信有许多网友还不太习惯，我为大家体验了一下线上下单的流程，整个流程是清晰易懂的，大家可以看看下方的截图。

首先进入长安引力小程序或App

选择车型、颜色及贷款方式

填写车主信息

选择礼包内容及提车经销商

大家可能会用到的线上咨询通道，就是在线客服，我们也进行了体验，回复速度较快。

3.长安UNI-K哪个配置卖得好？哪个配置值得买？

销售顾问告诉我们，目前这家店销量在三十台左右，待交付的订单还有十台左右，比较热销的车型是两驱高配版，也就是长安UNI-K 手自一体 两驱 尊贵型（指导价16.99万元）。

那么哪个配置最值得推荐呢？长安UNI-K两驱尊贵型配备了多项驾驶辅助配置，例如车道保持、车道偏离预警、并线辅助等，安全性更上一个台阶。车内便捷性配置也有增加，例如手机无线充电、手势控制系统等。新车落地20万以内，如果大家有意向购买长安UNI-K，不妨考虑一下这个配置。

编辑总结：以上就是长安UNI-K的行情调查了，这台搭载蓝鲸新一代2.0T发动机，有颜值，配置丰富的UNI-K你爱了吗？目前该车型上市不久，暂时没有现金优惠，但提车周期较短，送礼包，售前售后服务有保障，大家还是可以放心选购的。如果你还有购车方面的疑问，可以留言给我们，后期我们将给大家直播答疑。

以上就是寻车网为大家带来的长安汽车为何如此笃定 K行情调查，希望能帮助到大家！