2023-08-30 01:46:54 | 寻车网
可以 发现 ,国内消费者对于SUV的热衷程度有增无减,而提到最喜爱的车型,自然也少不了 途观L 的身影,毕竟曾经在SUV领域可是销冠车型。为了争夺市场,不少车企会视途观L为“眼中钉”,并费劲心思研发出实力超群的车型来与之对抗,并满足消费者的更高要求,譬如上汽 荣威 ,便带来了全新 荣威RX5 。
那么,全新荣威RX5真的能够撼动途观L的地位吗?近日,笔者对两款车型进行试驾对比,话不多说,下面就来给大家分享感受。需要说明的是,此次对比的车型分别是全新荣威RX5 2023款 1.5T 豪华滑屏版(官方指导价:13.29万元)和途观L 2023款 300TSI 自动两驱智享版(官方指导价:19.98万元)。
外观对比:途观L依然稳重大气 全新荣威RX5更符合新时代审美
众所周知,国内消费者买车首先关注的会是造型设计,毕竟颜值上不讨好,会很难赢得市场青睐。至于途观L,就是凭借稳重大气的设计风格,在当时很受消费者喜爱。只不过,如今消费群体越来越年轻化,喜欢更为时尚、个性的设计。
所以,当我们将全新荣威RX5和途观L放在一起,看上去像是两个不同时代的产物,毕竟全新荣威RX5采用的“情感律动设计”语言,能够营造出与以往不同的新气场,尤其是前脸部分,大尺寸前格栅结合凤羽式中网,让车辆看上去很是前卫、霸气。另外,造型狭长的矩阵式LED大灯,集合贯穿式灯带,在点亮后也拥有更为犀利的视觉效果。
侧面造型,全新荣威RX5整体线条十分流畅,而且小溜背的车身设计,让车辆更显运动化。有意思的是,全新荣威RX5还采用主流的隐藏式门把手,不仅可降低风阻,更提升了车辆的科技感。
车尾方面,全新荣威RX5的贯穿式尾灯组无疑是亮点所在。同时,新车还配备了折线式的尾翼,而后包围更加入类似扩散器的装饰板,进一步强化运动气质。
座舱对比:全新荣威RX5科技感与豪华感兼具 途观L空间略胜
进入车内,可以看到两款车型在设计上也有明显差异,而途观L依然是家族传统的设计风格,而做工和用料也保持德系SUV该有的水准。另外,此次对比的版本车型,配备了10.3英寸液晶仪表和12英寸中控屏,且提供语音交互、手机互联等常规功能。
比较遗憾的是,这款途观L并没有L2级驾驶辅助系统,仅提供全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警等常规功能。
至于全新荣威RX5,那块可进行300mm移动的27英寸巨屏无疑是亮点所在,并且还内置了情感交互智舱系统,操作简单、快捷,很容易上手,而结合小狮王智能助手,让交互和操作更加拟人化。 寻车网
同时,此次对比的车型具备L2级驾驶辅助系统,可提供全速自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助、道路交通标识识别等功能。
另外,全新荣威RX5采用双拼色主题设计,并且应用了大量的软质材料,加之水晶电子换挡机构,让座舱拥有更为强烈的豪华感与档次感。值得一提的是,全新荣威RX5在NVH方面也费劲心思,在怠速下,把一枚硬币立在中控台或发动机上,都可以做到始终不倒。
至于空间方面,由于途观L的轴距为2791毫米,定位中型SUV,全新荣威RX5轴距为2765毫米,定位紧凑型SUV,所以途观L在第二排脚部空间会更为充裕。
驾控对比:全新荣威RX5动力完胜 途观L油耗稍低
此次,我们在一块小型模拟赛道上对两款车型进行简单试驾,可以发现,全新荣威RX5在动力上确实更为充沛,毕竟搭载的第二代蓝芯1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到188马力,最大扭矩为300牛·米,而且匹配的7速湿式双离合变速器,可以带来强劲的动力输出、快速换挡以及平顺舒适的驾驶体验。
至于途观L,搭载的1.5T发动机,最大功率160马力,最大扭矩为250牛·米,参数上确实要逊色不少。不过,途观L的WLTC工况下综合油耗为6.6L/100km,但全新荣威RX5也仅为7.1L/100km,可谓性能与节能两不误。
底盘方面,两款车型都采用了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架设计,而调校风格也比较相似,滤振性以及支撑性不错,有传统德系SUV那种高级的底盘质感。
总结:
简单来说,两款车型有各自的产品特色,只是说全新荣威RX5在设计上会显年轻化,而智能体验会更为出色,驾控表现也更为突出。同时,全新荣威RX5在定价上会更为亲民,性价比显然更高。所以,我们认为全新荣威RX5是更符合主流的高品质SUV。
【本文来自易车号作者晓生说车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】
1、 途观L新能源
对于途观L新能源的消费者来说,让用户选择途观L的必定不是一张绿牌,实际上是多了一整套插混系统之后,机动性和乘坐舒适性都得到极大的提升,单是驾驶层面的改观换做是我,也足以劝动我再花费两万块拥有途观L,况且还可以实现百公里极低的6L油耗。
2、 途岳
上汽大众旗下的途岳和T-ROC探歌一样,都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型SUV。它的尺寸相比于小型SUV会大一点,轴距和紧凑型SUV差异较小,因而在空间方面要比小型SUV大一点。不过在内饰用料上,途岳和小型SUV的水平是差不多的,可以知道的是,主流厂商绝对不会在紧凑车型上采用扭力梁。所以这台车在消费者眼中的定位比较明确,主要是用作小型SUV和紧凑型SUV之间的产品,价格也刚刚好卡在中间。
3、T-ROC探歌
如果你在小型高配车和紧凑型入门之间选择,那么大众推出的探歌该款车辆可能是个折中的选择。它的价格在小型代步车和紧凑型代步车中间,他被定义为紧凑型SUV,因为它的轴距比较长,空间也不错,主要还是有点档次感;但是它又有小型SUV的“影子”,各方面参数比小型SUV大不了多少,内饰细节一般,功能也比较少,后面使用的还是非独立悬架。
4、 途昂
上汽大众途昂,是一款中大型SUV,巨大,是很多用户对它的见解。途昂外观尺寸方面超级大,乘坐空间也是大到感觉好像不是坐在车内,即使是七座也具有不错的后备箱空间。因为非常大,所以途昂加速性能较差,所以建议选择高功率版本。行驶质感也为乘坐空间舍去了很多东西,支撑不够侧倾明显。
5、 探岳X
探岳X是基于大众探岳打造的轿跑风格SUV,由于这款车的尺寸比较大,所以它有着霸气动感的外观造型,并且车内空间也非常宽敞,较高的实用性对于家庭用户而言是十分友好的。内饰方面一改大众以往的成熟稳重风格,在大屏幕的加持下显得非常科技。这款车在高低功率调校的2.0T发动机搭载下有着不错的动力表现,其中四驱版本车型也有着不错的越野能力。
6、 揽境
揽境是一汽大众旗下的一款中大型SUV,可以说它和上汽大众的途昂是兄弟车型,因为无论是动力还是平台,它们都是共用的。不过在车身尺寸上揽境会更有优势,足足比途昂还大一圈。虽然在配置上揽境会更高,但价格也相对更贵,如果买的话,建议还是买2.0T高功或2.5T的版本。而揽境最大的不足也和途昂一样,底盘支撑力不是很好,转弯侧倾很大,毕竟它那么大的车身,也是出自MQB的平台。
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