2023-08-30 19:47:46 | 寻车网
寻车讯 2019年12月份在北京顺义建成投产的北京奔驰工厂,该工厂目前已经确定负责GLB、EQC和EQE三款车型的国内量产任务,规划年产能15万辆,二期总产能将达到年产能30万辆。预计将在2020年9月份实现冲压、焊装、涂装工艺的投产。
早在2018年北京奔驰战略重组项目正式签约之时,中期工程就有报道指出“顺义工厂总装线是戴姆勒最新规划的高柔性40JPH总装线,具有生产戴姆勒旗下所有乘用车和电动车的能力,产品尺寸和重量预留到EQS电动车。”这个总投资119.39亿元的项目,在北汽股份北京分公司原有产能的基础上,有能力转型向未来的电气化发展,升级为北京奔驰的新能源汽车生产基地。总装线从规划之初就具备了生产EQS这样顶级规格高端电动车的能力。
将于今年8月份建成的戴姆勒中国研发中心项目,是奔驰母公司戴姆勒集团近年来强化中国的研发业务布局的开始。中国的研发中心将成为戴姆勒全球最大海外研发中心,该中心将承担电动车性能、底盘测试等工作,有助于奔驰大幅缩减全球车型在各地本土化的研发周期,加速车型导入时间。
无论是戴姆勒集团在中国的研发布局,还是随着北京顺义工厂的不断完善,从软硬件和基础设施等方面,都满足了EQS的国产的条件。或许在未来,国产的EQS将承担更多的产能,出自顺义的EQS也许会销往全世界。
在本届2021上海车展期间,奔驰带来了旗下概念车——奔驰VISION AVTR。这款车的设计灵感源自《阿凡达》系列电影。奔驰希望借这款车来进一步宣传可持续出行、节约资源、保护环境以及人、机器与自然和谐共存的理念。
VISION AVTR 的外观充满了科幻感,并且有很多来自于《阿凡达》的元素。造型上VISION AVTR整体延续了类似奔驰概念车EQS的“弯弓式”设计,鸥翼式的车门采用了全透明设计,这能为车内带来更好的视野。
作为概念车,更多大胆新鲜的设计也全都在这台VISION AVTR上得到体现:VISION AVTR的轮圈采用了封闭式设计,上面的发光彩条勾勒出类似多幅条轮圈样式的造型。
除了造型科幻外,更多高级黑科技也被设想在这台概念车上:车顶后部的33个可以自动伸缩的太阳能电池板,不仅能够为车辆提供额外的电能,而且还能在需要时改变车辆的空气动力学特性。
车内更是将奔驰对于车辆的幻想发挥到了极致,似乎科幻电影不再是想象,车内取消了传统的方向盘、油门和刹车踏板等,取而代之的是一个发光的控制器,这个控制器除了可以控制车辆之外,还能采集驾驶者的生命体征,如脉搏、体温等。
车内的全息投影能将操作菜单投影到人的手掌上,从而让操作更直观。此外,VISION AVTR还可以自动判断车内乘员关系,并据此调节车内的各项功能。比如当儿童在后排落座后,家长通过前排的多块屏幕能够查看后排儿童状况,后排儿童也可以通过位于前排座椅后方的光带感受父母的心跳。同时,基于虚拟现实技术打造的后排屏幕,还能实时呈现和记录车外的一切,让孩子更好的感受每一次出行。寻车网
动力部分,VISION AVTR同样是亮点颇多,首先它使用了4个独立的轮毂电机,这使得轮间的动力分配可以更加自由,4个轮毂电机最大综合输出功率为350kW。底盘部分,VISION AVTR的前后轴均可以转向,后轴的最大转动角为30度,使它可以实现近乎横向的移动,让车辆的行驶更加灵活。
其次,VISION AVTR创新的使用了容量为110kWh的有机化学电池,这种基于石墨烯的有机电池不含有稀土和金属等有毒物质,在废弃之后可以完全降解,不会对环境造成污染。VISION AVTR的电池充满只需15分钟,续航里程预计能够达到700km。
以上就是寻车网为大家带来的有实力生产奔驰S级电动车 奔驰VISION,希望能帮助到大家,了解更多相关信息,敬请关注寻车网。有实力生产奔驰S级电动车北京奔驰升级顺义工厂寻车讯2019年12月份在北京顺义建成投产的北京奔驰工厂,该工厂目前已经确定负责GLB、EQC和EQE三款车型的国内量产任务,规划年产能15万辆,二期总产能将达到年产能30万辆。预计将在2020年9月份实现冲压、焊装、涂装工艺的投产。奔驰EQS概念车早在2018年北京奔驰战略重组项目正式签约之时,中期工程就有报道指出“顺义工厂总装线是戴姆勒最新规划的
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