凯迪拉克srx怎么样(凯迪拉克suv怎么样) 凯迪拉克什么时候改款

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这里有你不知道的汽车维修保养知识，更有那些假象背后的真实故事。如果你想成为一个真正的汽车达人，这里会是你补充知识的最好途径之一。关于汽车那些已知的、未知的、好奇的、懵懂的、你都可以在这里找到答案，无论对你还是对我来说，这或许都是一个新的开始！

如果你是一个好莱坞电影的终极粉丝，对美国文化了解足够深。看到这个车灯基本上就已经判断出来这是一台凯迪拉克的车型，因为钻石雕刻的设计在其他车型上真的是非常少见。哪怕是在深夜，大灯的轮廓也能够让你立刻知道向你驶来的是一辆凯迪拉克。

这是一台凯迪拉克旗下已经停产的车型SRX，跟奥迪Q5宝马X3以及奔驰GLK作为同级别的对手就这样的停产了。以全新的设计和命名大改款之后的车型XT5上市发售，SRX作为一台典型的城市SUV依然能够看到凯迪拉克的钻石切割文化。真的是棱角分明啊。

都说美国车的内饰老旧，但是这台SRX的内饰还是足够新颖的。中控台大量的采用了搪塑的加工工艺，摸起来非常的柔软，也是这个级别车型上应该采用的。上深下浅的设计也是很多车型采用的一贯设计风格，不过中控台的按键背景灯的设计十分讨人喜欢。有没有感觉很熟悉，让我想到了别克的君越。

仪表台显示信息丰富，在下方有一小块液晶屏幕显示车辆的信息。不过现在的主流车型已经采用了整个液晶仪表显示信息，哪怕是低一档次的大众。在当年还是蛮不错的，如果放到现在就真的是太落伍了。

保养应该怎么做？现在这台SRX会告诉你正确的保养流程，哪怕是单纯的更换机油。SRX的造型可以说是非常的科幻，跟好莱坞的科幻片一样优秀，销量不好的原因或许跟这个有着直接的关系。

随着北方冬季的到来，很多车型都会面临冷启动的困难。蓄电池的启动能力通过测试仪就可以测试出来，一定要进行蓄电池寿命的检查。蓄电池在低温环境中衰退的十分明显，这也是为什么很多纯电动的车型在北方地区行驶里程会极大的缩减。都跟温度有着直接的关系，所以北方地区的纯电动汽车销量一直很低迷，主要还是气候影响。

开始释放机油，在油底壳的最下方有一颗放油螺栓。松开就可以直接的释放机油了，机油的颜色已经很深沉，好在量还充足，说明发动机没有烧机油的情况。

眼前的这台SRX采用的是3.0升V型6缸发动机，前置前驱车型。发动机和变速箱都采用的横置，这也是前置前驱车型的动力总成的布局形式。这样可以有效的降低开发成本，也是很多城市SUV都在采用的动力布局形式。其实我更喜欢它的那台3.6升四驱版本，作为一台SUV来说，四驱真的是非常有必要。

机油滤芯的位置就比较好找了，在发动机的下方直接就可以看见了。

新的机油滤芯并非原厂，而是索菲玛的配套产品。价格只有原厂的一半左右，但是品质却一点都不差。现在很多的车型上都是采用的纸质机油滤芯，有着更好的过滤效果和维护成本。但是对密封系统提出了很大的要求，所以很多车型都在机油滤芯位置处漏油了。

开始加注机油，SRX的发动机机油盖位置有一些刁钻。还是用个漏斗会比较准确一点，洒出来的机油清理起来很麻烦。

机油采用的是嘉实多旗下的极护产品，属于全合成机油。更换周期在一万公里左右，机油的型号是5W-30。这款机油在北京地区使用可以，在东北地区就没法进行使用了。必须要用0W系列的机油，就是因为抗低温能力不够强。在冷启动的时候机油粘度会变得非常大，造成启动阻力变大。启动时间会变得非常的长，无法启动也不是不可能出现。

在发动机的机油盖上也可以明显的看到机油加注要求，符合通用的一贯作风。

既然是保养，空调滤芯肯定是需要更换的啊。对于已经步进雾霾天的北京来说，还能有什么比呼吸空气更重要的事。

很多人对空调滤芯不以为然，让你看你空调滤芯里面夹杂的大量的绒絮和尘土。如果没有这个空调滤芯吸收，肯定都被你的肺吸收了。

空气滤芯也是如此，脏的不像样子。空气滤芯灰尘过多会被堵塞，导致进气效率严重下降，就会限制发动机动力输出，所以厂家都是事先设计好的。万物的存在肯定有它的合理性，要不然厂家干嘛要设计它的存在呢？ 寻车网

这台行驶了8万公里的SRX应该还没有清洗过节气门，果不其然节气门已经脏的一塌糊涂了。节气门脏了绝对不是体现在好看与不好看上面，会严重的影响到进气效率。因为节气门就是发动机进气空气的开关，直接对混合气起到直接的控制作用。

洗完之后效果还是蛮好的，很多车型在洗完节气门之后会感觉到怠速明显的上升。就是因为节气门脏了，导致进气效率下降，发动机要向维持基本的转速就需要开启更大的节气门来提升效率。现在干净了进气效率满足，但是电脑还是按照之前的开度开启，自然发动机转速就会升高。所以就需要对节气门进行匹配，X300就是专门干这个用的。

节气门的安装位置有一点刁钻，在发动机舱的最内侧。

在节气门和空气滤芯之间一个进气的谐振腔，上面集成了PCV阀（曲轴箱强制通风）。造型是不是感觉很怪异，其实都有它存在的道理。

进气谐振腔的存在十分的有意义，多数出现在大排量的自然进气车型上。因为自然进气车型没有涡轮增压这种辅助进气的方式，必须要利用好气流效应。一台发动机的输出功率区间是有高转速和低转速的不同设计的，进气管的长度直接的反映了发动机的输出动力取向。进气管越短说明发动机的输出功率转速越高，进气管越长，说明发动机的输出功率转速越低。这就是为什么很多车型会出现可变进气歧管，都是为了更好的控制发动机功率输出。

950什么时候出新款 凯迪拉克什么时候改款

今天,我们将介绍一款改版的2022款凯迪拉克XT4轻混动车型,一起来看看凯迪拉克家族这款改款车,有哪些新的亮点。 新车是凯迪拉克旗下中大型纯电suv,预计年底上市。 熟悉凯迪拉克的朋友相信都知道 豪华大气一直是凯迪拉克的御用词,相比suv车型,2022款凯迪拉克XT4引领新生代多元化的个性潮流，标志性设计立足当代驾驶美学。 在小编看来,它是一个能发散思维的车系,更多是代表车型的级别,而不是仅仅定义一款车,所以我们就来看看最新推出2022款凯迪拉克XT4是一款怎样的suv。

夺目设计的外观外观方面,2022款凯迪拉克采用家族式家族式设计语言,带来更具活力的时尚运动风格。 新车采用了时尚运动的家族式设计理念,霸气前脸配备宽大的盾形格栅,,搭配造型犀利的大灯以及镀铬饰条的点缀,使得整张前脸看起来极具视觉冲击力。 贯穿前脸及尾灯的凯迪拉克xt4俯冲型腰线加上全新的LED光源组让它更加霸气;。 此外,凯迪拉克XT4SUV搭载的后雨刷巧妙隐藏在后扰流板内,加上双边双出排气管，玲车尾造型对称有力。 车尾部分,f7x延续了整体的力量感两侧设计,例如尾灯、饰板下包围等,而且远超同级的20英寸超大轮毂，设计极具运动感。

豪华舒适的内饰内饰也是最新重量级家族设计,这里就不多说了大家都懂。 通过图片我们可以发现,新车的内饰依旧延续了现款车型的设计。 值得一提的就是仪表盘的设计,采用了电子大屏的设计,显得更加时尚年轻态,操作起来更加便捷,就连方向盘也进行了一定造型上的优化。 在车内倒车影像所配备的是BOSE音响触控屏,在节奏响起的一刻仿佛置身舞台中央并且拥有13个扬声器,内部中控区域造型精致,大尺寸彩色显示屏支持车机互联系统。 凯迪拉克xt4前排不单只配有空调出风口, 两侧同样有一个USB接口以及电源接口,这对于后排乘客中部的用电需求也是得到了很好的解决。 感应式电动后备厢可以解放双手，两侧边缘装有高灵敏防夹传感器，防止自动关闭造成的夹伤,容积更是不用说,凯迪拉克，放倒后排座椅后,储物空间超大容积为1334l。

优异的动力总成老款凯迪拉克XT4上市的时候,动力总成就是亮点。 而新款全新升级，搭载48v轻混动力，带感驾乘，浑然天成，可以说,是最有战略意义的车型。 首先48v电机在启动时快速助力发动机，敏捷中输送平顺驾驶感，减速时自动回收多余动能，它搭载的是2.0t可变缸涡轮增压发动机并融合Tripower可变气门管理技术,配合宽广的1500~4000rpm最大扭矩输出范围，让你轻松享受源源不断的350nN.M峰值扭矩带来的加速乐趣。说到最后 2022款凯迪拉克XT4的到来,给年轻消费市场注入了新鲜血液,其领先级别的黑科技让年轻人为之倾心,相信这款2022款凯迪拉克XT4必将成为合资SUV豪华品牌的爆款车型。 新车在动力上融入了全新元素， 继承了凯迪拉克系列产品的高品质高性能,各个方面都保持了一直以来的高水准。 目前,凯迪拉克xt4对于众多喜欢SUV的年轻车主来说，2022款凯迪拉克XT4无疑会是他们的首选。

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