本田缤智有优惠吗 途达降价促销优惠5万

缤智新车的人死后藏一什么山头最好 本田缤智有优惠吗

再一次登场的购置税补贴，无疑燃起了刚需用户的买车需求。

用最少的钱，买到同级别最合适、最经济的家用车，无疑是每个工薪阶层买车的终极目标，所以家用、舒适、可靠、经济这四个核心指标，一个都不能少。

毕竟这一次购置税减半，能够节省很大一部分预算。

中国消费者偏爱SUV，尤其是对合资SUV的偏爱会更多一些，原因是，SUV拥有更好的空间表现，更有成为“多面手”的潜力，来在不同的场景中演绎不同的生活文化，而合资SUV更是如此，凭借着技术、可靠、设计几个亮点，成为不少人买车的首选。

在工薪阶层眼中，15万落地的合资SUV，都是他们选车清单中的“必选好货”。

比如说本田缤智这种已经把经济性能做得极为出色的合资SUV，就是购置税减半政策中最大的受益者，一方面，它本身就非常贴合工薪阶层用户需求，另一方面，购置税减半，让它的入手成本再一次降低。

雪妍是我们一位同事，工薪阶层一枚，典型的95后码农，人生两大事儿：消费和逛街。

她是购置税补贴后的第一批普惠者，用洼地的价格入手了人生的第一台车，对于她来说，缤智是预算内最好的选择。

用她的话来说：优秀的外形是给别人看的，良好的内在说给自己听的，缤智就像是一台内外双敛的代步车，但好像又不只是代步车这么简单。

01 舒适与经济

工薪阶层的每一天都是固定的，睁开眼与闭上眼的每一个时间段都被前一天循环复制，但这似乎并不是她想要的生活。

休憩日，给自己找一点补充精神食粮的时间，和缤智偷偷的去城市书屋，逃离闹市区。

缤智能给的，就是利用不大的车身尺寸，灵活的穿梭在闹市区，凭借着Honda本身出色的操控基因优势，利用1.5T小排量涡轮增压发动机的动力输出表现，她不仅能够灵活操控，还能够在人群密布之前，找一个好的位置。

她告诉我，这台车有几个让她省心的点。

不用再慌张找钥匙的一键启动，因为她有些毛手毛脚；省心的自动空调，因为她实在不想知道A/C是做什么的；净化空气的PM2.5过滤装置，因为她有讨厌的鼻炎。

这也意味着，这一段时间大抵上她离不开缤智。

我倒怕她越开越习惯，严重依赖上开车的生活未必是一件好事儿，在这个油价高位站岗的时代，天天开车的经济压力，并不小。

雪妍告诉我，这台车就算是磨合期内的油耗，也只有6升多，而且她大胆尝试了民营加油站的油品，表示没问题。

作为专业的汽车媒体，我一直都认为越是优秀的发动机，对油品包容性越高，比如缤智的这台1.5T发动机对民营加油站的油品就有着很强的包容度。

雪妍正在度过的日子，其实就是工薪阶层想要的用车生活，日常出行便利、不用去攻克太多专业知识，有着可靠、经济的动力系统。

02生活与出游

其实，雪妍的男友当时极力要求买一台更大尺寸的国产SUV，但被她坚持下来了。

她认为，适合自己的总是好的，未必要随波逐流，这样就会失去选择的意义，缤智虽然尺寸从数据上看起来不大，但空间表现绝不输其他更大尺寸的SUV。后排放倒1456升的空间拓展能力，足够他们搬家用，本田的空间魔术师身份果真名不虚传。

没错儿，城市中的被迫无奈总是会在搬家上体现的淋漓尽致，尤其是疫情之下，为了逃离闹市区，搬家似乎成了常态。

缤智小尺寸带来的灵活性与大空间带来的 便利性，形成了鲜明的反差，大肚能容天下物的优势，节省大量的时间和精力。

这是雪妍认为的从容，曾经的问题都不是问题，这才叫成长。

所以疲惫之余，雪妍现在选择换一种方式放松自己，周末约个户外Party，来一场简单的户外露营。

一顶帐篷、一张地毯、两张凳子，三两好友，选择关掉手机，或者在拿起电脑继续工作，都是她选择全新的生活方式。

此时，缤智能够提供给她们的就是后勤保障。

1.5T的发动机拥有177Ps最大马力，这样的动力表现对于自重仅为1.4吨的缤智来说简直就是小马拉大车。

所以，即便是后备箱拉再多的玩具，1.5T发动机也不会有嘶吼的状态，城市起步的轻盈、环路加速的敏捷以及高速超车的轻松，都在告诉雪妍：动力随时都在这里，你想踩多少我都有。

而宽敞的后排腿部空间、硕大的全景天窗，则能够为一同出行的好友带来舒适的出行体验，至少晕车这件事儿，在缤智上是不会发生了。

03理性与感性

雪妍不算是一个完全感性的95后，她选车有自己的标准。

理性的一面，是来之不易的工作薪水需要用在刀刃上。

之所以认为缤智适合她，是因为作为一个技术并不是非常熟练的女司机，小巧灵活的身段比任何 事情都要重要，但小尺寸不代表放弃安全性，缤智倒车影像、自适应巡航、车道偏离抑制、主动刹车都是保障。

同时，缤智是这个级别中油耗最低、保值率最高的车型。

因为注意到养车成本，所以雪妍大胆尝试价格更低的民营加油站，6升多的百公里油耗，在日常使用上就要比其它SUV更有经济优势，一个月省出一支TF口红，对她来说，该花花，该省省。

考虑到保值率，倒是挺让我诧异的。

她告诉我，这是15万以内保值率最顶的SUV，人一辈子不可能只买一台车，一定会有卖车的一天到来，这一天到来的时候，才是保值率最重要的时刻。

感性的一面，是女人对美的理解以及对自己的爱。

她有鼻炎，所以需要PM2.5过滤装置，她不太会配置，所以需要自动空调、倒车影像、自动大灯，这些配置让她可以傻瓜式的轻松操作，以此给自己带来更简单的用车生活。

同时，缤智的设计长在了她的审美点上，比如说飞翼设计理念的中网、鲨鱼鳍天线、隐藏式门把手，都是缤智的设计亮点。

从雪妍身上，我看到了舒适人生该有的样子。

对经济的理性看待，对生活的感性认知，以及对消费精准出手，就说买车这件事儿，她已经提前考虑到卖车那一刻的保值率重要性，足见雪妍这种95后对缤智的深刻理解。

而这一刻我也理解了，为什么不以大尺寸为核心竞争力的缤智，能够在过去7年时间中经久不衰，就是因为它恰到好处的产品力，每一个环节都踩在理性用户群体的消费点上。

途达有什么优惠 途达降价促销优惠5万

途达，一款被严重高估的产品，并不是消费者对其无限追捧高估了它的自身实力，而是对于日产来说，终归是有些高估了途达抢占同价位市场的能力。

全系2.5L发动机，7AT以及6MT的配备也是让途达彰显出了自己的性价比，定位中型SUV，售价却低于众多合资紧凑型SUV，再有日产美其名曰，途达投放后似乎没有理由不火，可是，奈何市场对其的反馈就是这么的没有理由。

途达，终见销量回暖

从去年途达上市之后起初的销量来看，途达给出的数据倒也还算说的过去，虽说月销不到2000台的数据算不上火热，但也谈不上有多惨淡。

直至今年3月份，途达的销量开始出现了大幅度下滑，而从7月份开始受到国六政策影响，途达也是陷入了无国六车型可卖的状态之中，10月份途达的销量也仅仅只有惨淡的359台。

直至今年十一月份，途达正式更新了自己的国六车型，从近日给出的途达11月销量来看，途达1569台的销量成绩也算是回归到了一个正常曲线上，尽管几款高配车型的价格有所上调，但国六途达所迎来的则是更高的优惠幅度。

疯狂折扣下，途达能不能买

众多人指责途达的点在哪？我想也无非就是句句不离鼓刹。对此我不想做太多反驳，毕竟若是你连途达为什么配备鼓刹都搞不明白的话，那这车也的确是不太适合你。身为合资中型SUV，本身途达的价格就不高，并且目前还存在2万元左右的优惠幅度，可以见得的是，日产已经将途达的单车利润压缩到了极致。

个人认为途达值不值得买主要还是看你如何看待途达，但凡是你的购车倾向更帖为家用，那比途达适合你的也不止一个两个。虽说2.5L发动机的排量不算夸张，但相比起同价位其它车型来说，油耗也是要高一些的。

不过，即便是你想要选择途达，最好还是绕过丐版车型，毕竟双气囊对于一台售价近17万的车来说，也确实有些说不过去。而且将预算提升两万块后你会发现，丐版车型与其它车型的配置差出了天地。

除了丐版车型以外，其它几款车型均为7气囊，而且相较于丐版车型来说，领先版车型也多出了后雷达、天窗、真皮座椅、中控液晶屏以及手机互联等。至于价格高出两万换来这些东西值不值，那也许各位自己来衡量。

达除了低配车型以外，其它几款车型的配置还是相当出彩的，预算足够直接上四驱豪华绝对错不了，若预算不太充足也尽量不要选择丐版车型。

正如前文所说，自打国六车型来临后，途达的优惠幅度也再一次扩大，目前四驱豪华版本车型裸车价格也仅仅在21万以内，对于越野或者说对于其本身类似于"工作车"的性质来讲，这个价位选择途达也确实是性价比十足的存在。