试驾欧拉新能源汽车 进击的欧拉：新世代新能源汽车应该怎么玩？

大家平时对试驾测评都十分关注，今天为大家整理了试驾欧拉新能源汽车 进击的欧拉：新世代新能源汽车应该怎么玩？，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

城市代步新萌宠 试驾长城欧拉白猫

早在2018年，长城欧拉就发布了R2概念车，其外形设计十分夸张。不过对于概念车来说，面对再多的不可思议人们也大都习以为常，毕竟在量产时都会进行调整，早就已经见怪不怪了。继欧拉iQ和R1上市后，R2也如期而至，或许谁都不曾想过，当年那台概念车居然真的不是在“玩票”。虽然量产车型针对设计细节方面有所修改，但整体轮廓却得到了完整的保留，并且长城欧拉还赋予了它一个非常可爱的名字——白猫。都说“撸猫”能使人心情愉悦，不知道欧拉的这台“白猫”，是否也具备这样的功效。

外观：基本还原概念车设计元

欧拉白猫外观基本还原了R2概念车的设计，大量曲线运用营造出十分圆润的感觉，虽然是微型车定位，但视觉效果却并没有那么显小。尺寸方面， 欧拉白猫长宽高分别为3625mm/1660mm/1530mm，轴距2490mm。

由于采用了大量圆润的曲线设计，因此欧拉白猫显得并不“上相”，看起来没有任何层次，前脸更是毫无立体感可言。不过换种角度来说，欧拉白猫在外观设计上还是做到了个性时尚，特点鲜明能够使人过目不忘，而且这份灵巧可爱的感觉也十分讨喜。

细节方面，欧拉白猫采用了造型简约的圆角矩形大灯，内部为卤素光源。无论从照明效果还是节能角度考量，LED光源都是更优选择，或许这也是为了控制成本而做出的妥协吧。尾灯采用横置LED灯带设计，内嵌于后侧风挡玻璃底部，点亮后视觉效果十分出色。转向灯及倒车灯则均是被放置在了保险杠两侧，不过由于灯组位置较低，因此警示效果并不好。

花瓣造型轮圈颇具时尚感，视觉效果简约精致，与之匹配的是朝阳牌轮胎，尺寸为175/55 R16。

内饰：科技感与极致简约

内饰设计风格十分简约，不过在双联屏的加持下，欧拉白猫的内饰倒也并不显得单调，至少是具备了不错的科技感。作为入门级微型车，欧拉白猫内饰不出意外的采用了大面积的硬质塑料，好在质感及做工表现均相当出色，能够看出是用了心的，简单却并不廉价。

多功能方向盘握感出色，两侧均配有功能按键，非常实用。方向盘支持上下手动调节，对于一台微型车来说，这样的配置完全能够满足日常使用。

由7英寸液晶仪表及9英寸中控屏组成的双联屏，是衬托内饰科技感的核心配置，显示内容丰富，功能性也很强。车机系统配有GPS导航、手机互联、语音控制以及车联网功能，此外还支持OTA在线升级。欧拉白猫的中控台上没有任何的物理按键，仅在屏幕左侧设计了一列虚拟按键。白猫全部的人机交互均依需要靠触控屏完成，辅以语音控制协助，集成度非常高。

空调控制面板需要在中控屏内打开，系统桌面底部配有快捷键，不需要进入二级菜单，操作较为便利。空调控制界面清爽简单，不过其并不支持温度调节，仅能通过拖拽控制条实现冷暖调节，与老式的汽车空调控制方式类似。除常规的空调外，欧拉白猫还配备了PM2.5过滤装置。

舒适性方面，欧拉白猫在配置方面显得有些捉襟见肘，天窗及座椅电动调节均未提供，车窗一键升降也仅有主驾驶位才提供，不过考虑到车型定位，这样的配置表现倒是也可以理解。仿皮座椅宽大舒适，无论承托性还是柔软度都很不错，这点值得表扬。主驾驶位除前后及靠背角度调节外，还支持上下调节，方便驾驶员能够找到舒服的坐姿。

动力：日常代步刚刚好

试驾车型为长续航版本，搭载的电动机最大功率45kW，峰值扭矩130N·m，传动系统均匹配固定齿比变速箱。三元锂电池容量为38kWh，带有低温电池加热系统，工信部给出的综合续航里程为401km。305km和360km续航版车型使用的驱动电机最大功率均为35kW，电池容量分别为29.4kWh以及34kWh。

充电方面，欧拉白猫支持交流慢充以及直流快充。快充模式下，从5%充至80%需要45分钟左右；慢充模式下，使用3.3kw充电枪充满大约需要10个小时，而6.6kW的充电枪则大概需要5.5小时。

得益于灵巧的车身以及较轻的车重，欧拉白猫总体的驾驶感觉非常轻松。起步加速时推背感虽然并不强烈，但动力输出毫不拖沓，官方给出的0-50km/h加速时间为5.2s，城市内驾驶完全够用。80km/h以后加速表现平平，毕竟电动机功率并不大，高速表现不算吃力，但明显能够感觉有些力不从心。总体来说，城市内的拥堵路况以及通畅环路都能视作是欧拉白猫的主战场，动力不说游刃有余，但起码并不算吃力，完全能够满足日常代步需求。

动能回收支持三挡调节，单踏板模式下默认为最强力度的动能回收。中、高两挡模式下拖拽感较强，不过动能回收系统在松开踏板后不会立刻介入，即便是在最强挡位也是同样的调校，十分易于掌握。拥堵路况下，刹车的使用频率还是比较高的，刹车踏板并没有什么明显槽点，制动力释放比较“跟脚”，重刹时也能给人比较强的信心。

作为一款纯电动微型车，操控性肯定不是欧拉白猫所擅长的，因此在这方面，我们最好也别强人所难。白猫采用前麦弗逊后扭力梁悬架结构，调校明显偏向舒适性，弹簧初段比较绵软，在高速过弯时会显得有些支持不足。好在底盘调校整体来说还是比较扎实的，所以只要不是很过分的激烈驾驶，车身姿态倒也不会特别夸张。

方向盘虚位不大，车头指向性也非常不错，在车流中穿梭显得得心应手。高速并线时，方向盘还是会有些发“飘”，受限于较小的尺寸以及较轻的车重，因此在高速行驶时，车辆的稳定性极限并不高。当然，这并不是说欧拉白猫不好开，只是它确实不适合激烈驾驶，日常城市内代步通勤的工作完全可以胜任，而其它方面就也别再抱有太高的期待了。

空间：K-Car的味道

乘坐空间方面，身高为175cm的体验者进入前排，调整好座椅后，头部拥有两拳以上的距离，表现非常夸张。欧拉白猫遵照K-Car设计理念，因此虽然是微型车的定位，但内部空间却均得到了充分的利用，实用性很强。

储物方面，车门拉手采用封底处理，可以稳妥的放下大屏手机，此外底部的门板储物槽也进行了空间划分。换挡旋钮位于中控台上，上方配有一个储物槽，而底部空间则均被设计成了储物槽，包括一个水杯架以及手机无线充电板。

前排空间表现出色，后排同样不甘落后。后门板与前侧采用了相同的设计，拉手及储物槽均具备不错的储物能力，前排座椅后侧配有背袋，可以放下不少的杂物。中间部分有一个与前排共享的储物槽，比较适合放些小杂物，进深很浅，所以放置水瓶并不稳妥。

欧拉白猫后备箱空间并不大，而且尾门就是后风挡玻璃，开口也并不大。作为一款微型车，后备箱容积能够放下几个双肩背就已然是合格水平了，因此参照这个标准来说，白猫的表现能够令人满意。后排座椅支持整体放倒，能够进一步拓展后备箱容积。虽然座椅放倒后会与地板形成一个台阶，但是并不影响使用。

安全：配置表现有惊喜

安全配置方面，欧拉白猫的表现相当厚道，主被动安全配置均非常丰富，气囊数量够多，主动安全系统则包括了车道偏离预警以及主动刹车。正常驾驶时，主动安全提示对于尺度的拿捏很好，不会稍有靠近前车就发出警告，灵敏但并不激进。

360°全景影像需要进行选装，而且仅有顶配版车型才提供选装机会。试驾车选装了这一配置，功能十分强大，支持2D和3D两种显示模式。虽然白猫只是一款微型车，对于全景影像系统的需求并不高，但考虑到1500元的选装价格，功能性及性价比确实都很不错。

总?结

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

试驾欧拉白猫：靠卖萌也靠实力圈粉！

车文

近年来，微型纯电动凭借亲民的价格、低廉的用车成本，以及在限牌城市的牌照福利政策，成为了众多用户的选择和"占号神器"。然而，受制于技术、成本等因素，市场上的产品参差不齐。难道，"城市代步车"就没有高品质之选吗？当然不是，最近笔者试驾的 欧拉白猫就是有颜值有品质，且价格实惠的微型纯电动车。

欧拉白猫是长城欧拉品牌今年下半年刚上市的一款新车，其同样继承了家族的"呆萌可爱"的设计风格，博得诸多年轻消费者的青睐。在最重要的续航方面，新车续航里程提供305公里、360公里以及401公里三种可选，完全可以满足日常通勤代步需求。更重要的是，欧拉白猫拥有亲民的价格，补贴后售价只需7.18万—8.88万元，性价比非常高。

当然，如果没有好的产品力作为基础，再给力的优惠和价格恐怕消费者也不会买单。欧拉白猫的实际产品表现究竟怎么样呢？借着本次试驾的机会，让我们一起近距离感受下这款售价仅7万元的微型电动到底如何吧。

好看的皮囊千篇一律，"卖萌"的造型万里挑一

随着自主品牌在设计上的进步，消费者在审美方面也也越来越挑剔，很多人已经厌倦了千篇一律的"大嘴"、犀利的线条，以及凶狠的大灯……欧拉白猫这样的"呆萌画风"，绝对让人眼前一亮。

正如欧拉白猫的名字一样，无论是圆角矩形的车灯、星辰点阵一样的模拟进气口，以及黑色的LOGO，很好地将新车前脸刻画成了一只可爱的"大白喵"，形成超高辨识度"喵喵"脸。除了白色车身外，白猫还拥有萌黄绿、雅致银、摩登灰、草莓红以及运动蓝等五种配色。不过，笔者认为，简约白无疑是最适合欧拉白猫的配色。

欧拉白猫这种"卖萌"的设计，在汽车市场上并不多见。也正因如此，欧拉白猫受到年轻人的青睐。这很好理解，新时代的年轻人追求个性。所谓的"个性"，就是"独特"，可以张扬、可以复古，也可以向欧拉白猫这样"卖萌"。这样的车，在滚滚车流中显得格外扎眼，符合新时代年轻人的审美。就如那一句网红话所说的一样："好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂万里挑一。

越级的配置和舒适空间

笔者此前试驾过很多A0级及以下纯电动车车型，无论是配置还是做工，往往不尽人意。而厂家方面给出最多的说法就是"成本限制"。

是的，对于一款售价仅需几万块的纯电动车而言，想要把续航做到更高，就需要更高成本的电池，这就需要压缩用料和配置。也就是说，大多数A0级以下纯电动车车型，往往只能满足"代步需求"。可问题是，对于当下年轻人而言，"将就"和"妥协"是不存在的。

深耕新世代的欧拉显然了解这一点。所以在白猫身上，你同样找不到"妥协"二字，它的一切，都按照了越级规格来设计。首先，进入欧拉白猫的车内，第一印象就是非常精致的感觉。虽然中控台面、车门内饰板等位置还是传统的硬塑料，但是欧拉白猫通过细节纹路的设计巧妙营造出视觉质感。除此之外，酷炫的双联大屏、旋钮式换挡和菱形皮革面料座椅，大大提高了整车内饰的档次感和科技感。

与此同时，欧拉白猫的的空间表现也非常优秀。新车采用短前悬长轴距设计，头部空间及腿部空间都很宽敞，2490mm的轴距也比同级大多数车型都要长。因此，后排坐两个成年人并没有太大问题。除此之外，欧拉白猫还有各种各样的储物空间，让前排、后排乘客随时都能找到地方放东西。

配置层面更是欧拉白猫的"拿手好戏"，我们试驾的豪华型配有无钥匙进入、一键启动、智能语音助手、在线多媒体、360°全景影像、手机无线充电以及车道偏离警告、行人预警、防碰撞预警和限速识别等驾驶辅助系统。这些往往在更高级车型上的智能科技，在欧拉白猫身上都有搭载。令人惊讶的是，欧拉白猫甚至加入了类似宝马的虚拟全景影像系统，在距离障碍物较近时会自行开启，也可通过中控按键启动。

如果说设计"萌萌哒"的欧拉白猫让人误以为其靠颜值卖萌的"哈喽kitty"，那么在实际体验之后，欧拉白猫表现出的配置水准更像是满身黑科技的"哆啦A梦"。

400续航里程，真实有效

在最重要的续航方面，白猫也进入了主流水准。虽然其定位是城市通勤用车，但是其标准续航达到了360公里，长续航版更是达到401公里，完全满足日常需求。在实际体验之后，个人感受比较深刻的有两点。

第一，欧拉白猫的续航里程标定真实可靠。此次试驾的是长续航版本，往返路程标定是150公里左右，实测欧拉白猫的表显续航里程从400公里掉到了230公里，掉电情况接近实际续航。

第二，欧拉白猫是一款灵活好开适合城市通勤的小车。灵活主要体现在它短小的车身，在城市通勤非常便利，加之作为电动车，灵敏的加速表现，更是让欧拉白猫成为一款非常好开的城市代步车。

养的一手好喵的欧拉

根据乘联会的统计数据，今年前八个月，A00级纯电轿车+A0级纯电动SUV的销量达到了12.07万辆，在整个新能源汽车销量中的占比达到了24.2%，成为新能源市场里最大的一个细分领域。而A0级及以下车型市场中的翘楚，无疑就是欧拉！

去年，欧拉在A00级纯电动车较为密集的7-8万元区间，销量排名NO1。而今年虽然有大量新晋车型的涌入，欧拉依旧表现抢先。数据显示，欧拉9月销量为6,619辆，同比大增253%，环比增长38%，继续保持市场领先。从具体车型来看，欧拉品牌目前有3款在售车型（白猫、黑猫以及iQ），其中欧拉黑猫为"销量担当"，其9月销量达到5,141辆，同比上涨201%。

毫无疑问，在A0级别市场，欧拉独占鳌头。短短两年时间，欧拉从初出茅庐的新星，晋级到新能源汽车品牌的头部阵型，属实不易。正所谓：没有打虎艺，哪敢上山岗？欧拉的强势突围，离不开其本身产品强大的竞争力——讨年轻人喜爱的设计，不妥协的产品品质，以及实惠的价格，是欧拉快速打开市场，成为年轻人喜爱的"喵"的主要原因！所以，秉承这一优势的欧拉白猫，延续黑猫的市场成绩，并不是难事。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进击的欧拉：新世代新能源汽车应该怎么玩？

进击的欧拉：新世代新能源汽车应该怎么玩？

今天小编要为我们介绍的具体内容是欧拉新能源轿车，欧拉新能源轿车怎么样，欧拉R1我们有怎样的知道和了解的呢，作为新能源轿车整车制作的上游工业，我们一边惊叹于长城对新能源工业的前瞻思维，下面给大家介绍一下吧。

欧拉iQ作为跨界车型整体更具科技感，车头规划十分前卫，大灯与黑色装修条相结合组成了科幻风格，封闭的进气格栅十分有层次感，车身采用溜背式的规划，远看更像一辆轿跑，但超高的离地空隙又凸显了作为SUV的优势，欧拉iQ出现在路上肯定是让人过目不忘的车型。

欧拉iQ归纳续航能力为401km,不只满足一周的都市出行，周末进行一个近距离郊游也是彻底没有问题的，充电时间上，欧拉iQ出行版快充形式仅用25分钟就能够从30%到80%。

欧拉iQ最大功率120kW,峰值扭矩280N·m,从数据上明显看出距离不小。欧拉iQ还拥有ECO、Normal、Sport三种驾驭形式，驾驭员能够自在切换，不同驾驭形势下能够享用不同动力带来的驾驭感受。 寻车网

欧拉iQ价格在11.28万元～12万元之间，,从以上的功能数据来看，欧拉iQ性价比更高，假如少花10万就能享用愈加无忧的出行体会，欧拉iQ是不错的挑选。

看了小编介绍的对欧拉新能源车有了很大的知道和了解吧！欧拉新能源轿车，欧拉新能源轿车怎么样是一款十分灵敏好开的合适城市通勤的小车，我们假如喜爱的话记得保藏哦！想要了解更多资讯内容，就继续阅读和谈论小编吧！

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