买车限时优惠是什么意思 现在买新能源车有什么优惠

买车限时优惠是什么意思 现金优惠和综合优惠哪个划算

无论是要买车的朋友，还是看车的朋友，在网络或多或少都会一个关键的数据，那就是价格，尤其是指导价和优惠。对于买车的朋友来讲，车辆的优惠关系到自己的切身利益；对于看车的朋友来讲，优惠的大小更能激发对某一款车的兴趣（毕竟会想：优惠这么大，以后多赚点钱，咬咬牙就能上了吧？）。

但是，这一切似乎想当然了。因为网络的报价始终是网络的报价，和现实中的报价经常会有一些出入。那么，网络报价到底有没有水分，它们是真还是假？

这一期，买买君躬身探访4S店，来和大家聊一聊网络报价和现实报价的一些话题，一起来看看吧！

想必这个问题是大家进入这篇文章最关心的问题，那么，咱们就开门见山！买买君可以肯定地回答各位客官老爷，网上的报价和4S店的报价有很大关联，但并不完全相同。

买买君此次探访4S店，主要的是目前优惠比较大的三家车企，分别是一汽-大众、上汽大众以及通用别克。都探访了什么车型呢？它们分别是探歌、途岳和昂科拉。大部分店内的优惠也不仅仅只是一款车，很多的车型优惠都相差不大，还是具有一定的参考意义的。 寻车网

首先，我们要知道，这些车型在网络的优惠是一个什么水平？我们先来看看。

探歌的优惠是2.5万元。这算是目前大众一个正常的优惠价格，而当买买君到店内询问的时候，销售告诉买买君探歌的优惠分两种，按揭的优惠3万元，全款的优惠2.7万元，要订车的话还可以继续谈。这是令买买君没想到的，店内优惠竟然比网络报价还低，销售给出的解释是目前疫情期间，店内加大了力度，或许网上还没来得及更新。

咱们再来看看途岳的优惠。网络报价优惠1.8万元。而实际在店中给出的优惠则是1.5万元，销售同样说了是可以继续“砍价”的，而且疫情期间还赠送4次保养，贷款也有3年的免息政策，这样看来实际相差不会很大。

最后来看看昂科拉的优惠，网络上的报价优惠2.6万元，而实际店中的优惠是2.5万元，这是最为接近的价格。那么问题来了，在线上线下的价格对比中，为何这三款车型都出现了不同程度的差别呢？

为什么有的车型线下上线下会有不小的差距，而有的车型差距却很小呢？买买君认为有两个原因，一方面，正如销售所说，网络一些平台还没更新当下的优惠，而且特殊期间的优惠也不能完全规定死，得看车企们的决定（情况变化快）；另外一方面，咱们可以从昂科拉的优惠中看出，基本上都是现金优惠，没有其他杂乱的优惠放在一起，那么，“水分”就很少；此外，网上的优惠也有4S店内引流的一个手段，优惠越大，引流的人数就越多，也是促进销售的一个“小套路”

所以，从线上线下看来，买买君觉得，网络第三方平台的价格是有一定参考意义的，尤其是现金优惠的车型。

一般来讲，4S店分为两种优惠，一种是现金优惠，优惠之后就是裸车价；而另一种优惠则是综合优惠，综合优惠包括要在店内上保险、购买礼包等捆绑式消费，所以优惠力度一般都很大，毕竟要你进行其他的消费。从价格对比可以看出，现金优惠明显没什么套路，所以“水”分很少。那么，对于现金优惠来讲，综合优惠可不可取呢？套路深不深呢？

一般来讲，我们在网络平台上大部分看到的都是综合优惠，因为综合优惠大，吸人眼球！于是，他们会利用非常诱人的优惠引导消费者来店内看车，实际上，这些优惠很难成立，是有条件的！比如说必须要有一线城市的购买指标（牌照）或者当月订车，又或者首付必须付一半，等等，总之会有各种要求。

除去要求，还有很多后续的捆绑销售，比如说必须在店内买保险，很多的保险可自行购买的，但是若想要优惠，则必须在店内购买保险，而且保险的具体险种也不是自己能随便决定的，一般都会全部购买。

综合优惠的确是存在，但是各种事物实在过于繁杂，以至于没看明白的消费者就踏入了陷阱。那么，综合优惠可以相信吗？这个得看具体综合优惠的条件，网络平台也会标明的。如若优惠条件并不多，优惠还不错的话，是值得入手的。

就拿探歌为例，买买君在店内询问得知优惠有3万元，但条件是要在店内贷款和上保险，除去这两项之外，也没有很多的套路，这是可行的。

不管怎么说，一款车的价格不会低的太过离谱，如果有这样的情况发生，要么车有问题，要么店有问题！

最后声明一点，报价是店内报给网络平台的，平台方也只是按照店内价格写上去而已，并不能决定价格的高低。而店内价格都是往低了报，于是也就造成了网络价格更低的现象（个别除外），当然也不是说店内就没有这个优惠，毕竟还是要“谈”的，如果您谈判颇有心得，说不定也能得到大优惠不是？

现在买新能源车有什么优惠 新能源汽车有什么政策

新能源那些事：新能源汽车有哪些优惠政策？为何是大势所趋？

新能源汽车领域是汽车行业的新生力量，也是未来汽车领域发展的大势所趋。为了助推新能源汽车的生产以及消费，国家形成了完整的激励政策体系。在国家战略以及产业政策的双重支持下，一是支持以及激励汽车企业开发以及生产新能源汽车，二是给予消费者新能源汽车购置补贴以及税费减免。

从消费者的角度看来，未来五年内，消费者对新能源汽车的需求将成为汽车市场新的方向驱动，支持汽车领域产量持续上涨。

新能源汽车的优惠政策如下：

第一个，国家财政补贴。

新能源汽车生产企业或是销售公司，在满足国家补贴的技术要求条件下，被纳入新能源汽车推广应用推荐目录，能够向注册地的新能源汽车产业主管机构以及财政机构，申请国家补贴的财政专项资金补贴。

第二个，地方财政补贴。

为了促进新能源汽车的生产以及消费，各地方政府也出台了相关补贴政策，例如深圳市设立新能源汽车购置补贴以及一次性充电补贴，还有充电设施建设补贴、动力电池回收补贴等。

第三个，免汽车购置税。

为了促进新能源汽车消费，助推经济社会平稳发展，国家发改委联合国家税务总局等十个部门发布官宣，把新能源汽车购置补贴政策延续到2022年年底，平缓2020年到2022年补贴退坡力度以及节奏，加速推进补贴资金的清算速度，加速助推新能源汽车在城市公共交通等多个行业推广使用。

值得一提的是，免征汽车购置税的新能源汽车涵盖纯电动汽车以及插电式混合动力汽车（含增程式），还有燃料电池汽车。

第四个，免车船税。

为了助推节约能源，鼓励使用新能源，对节能汽车，把车船税减半，对新能源车船，免征车船税。

免征车船税的新能源汽车涵盖纯电动商用车以及插电式混合动力汽车（含增程式），还有燃料电池商用车。纯电动乘用车以及燃料电池乘用车不在车船税征收范围内，所以也不征收车船税。

第五个，放宽汽车消费信贷。

为了鼓励金融机构开展汽车消费信贷等金融相关业务，通过适当下调汽车首付比例以及贷款利率，还有延长还款期限等方式，加大支持汽车个人消费信贷力度，长期释放汽车消费潜力。