2023-09-03 13:44:18 | 寻车网
近日,北京市交通委透称,8月1日-8月20日将面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源小客车指标,符合申请条件的家庭可在本月20日前,通过小客车指标调控管理信息系统网站在线提交申请。按照家庭积分规则排序在前2万的家庭,经资格审核通过后,最早可于10月1日获得指标。 寻车网
与别的城市不同的是,北京的新能源汽车指标,不能用来购买插电式混合动力车,只能购买纯电动汽车,所以每次发放新能源指标,能够“照顾”到的只有买纯电动车型的车企,为了抢夺这2万多个新能源指标用户,许多新能源车企都顺势推出了购车优惠政策。
北汽新能源
针对此次北京新增的2万个新能源指标,各大车企的4S店均有不同程度的优惠活动。其中,优惠力度最大的要属北汽新能源。根据了解,北汽新能源将向北京地区消费者发放10亿元汽车消费券,几乎覆盖北汽旗下全部新能源车型,并为购车者提供免费一站式咨询及代办服务。凡是购买BEIJING汽车的车主,单车至高可领取5万元消费券,到店购车可以直接抵扣现金。
除此之外,即日起至12月31日,BEIJING汽车推出“BEIJING-EU5免费开一周”活动,为有用车需求的小伙伴提供免费的出行代步用车。在京无车的持标用户以及8月新能源指标申请客户均可报名参加。这样的方式,可以先体验后购买,甚至可以免费开到新车交付为止。
吉利汽车
吉利汽车旗下新能源汽车品牌几何刚发布的新款车型几何C,除了首付50%免息政策,还提供了2年后整车七折回购的残值保障。虽然新车没有针对北京的购车用户有专属优惠政策,但是消费者会有包括代金券、送保养等一系列优惠活动。
奇瑞汽车
针对北京市增发的2万个新能源小客车指标,奇瑞新能源汽车推出了指标安享礼(限2019款小蚂蚁、瑞虎e驭享版/以及艾瑞泽e车型)、爆款随心礼的营销方式。其中,指标安享礼包括了:全天候申标免费协助服务;到店赏车并分享微信朋友圈集齐10赞,即可领取50元现金红包;599元抵5000元购车金等内容。
而爆款随心礼则主要包括了:加装了专属电动座椅、行李架的2019款小蚂蚁京享版增配不增价,限时6.98万元;限量500台的瑞虎e京享版限时特惠9.99万元等丰富的优惠活动。
比亚迪汽车
比亚迪官方也针对旗下车型推出了不同的优惠政策,其中,全新秦EV推出金融、置换、订金和升级四重福利,包括置换补贴最高8000元等。
威马汽车
针对北京市增发的2万个新能源小客车指标,威马汽车延续了“0动计划”购车活动,该活动包括了10万定额贷36期0利率的无忧购、0首付 36期低利率优惠方案的轻松购以及首付最低15%,最长60期灵活贷款方案的随心贷项目。据悉,该活动的截止时间为2020年9月30日。
以综合补贴后售价为14.98万元的威马EX5-Z为例,用户首付金额为4.98万元,定额贷款金额为10万元,按36期支付,分期月供低至2778元。而还以综合补贴后售价为14.98万元的威马EX5-Z为例,用户首付比例和首付金额均为0元,分期支付月供低至4422元,购车利率仅为3.99%。值得一提的是,威马EX6 Plus、以及2019款威马EX5车型也支持该方案。
哪吒汽车
针对北京市增发的2万个新能源小客车指标,哪吒汽车针对哪吒U车型推出了凭申请指标页面截图,即可到店免费申请哪吒U车型试驾7天的活动。而与此同时,还可以同时获得进店好礼;价值万元的购车礼包;1000元哪吒U出行体验券;2年10万元无息或超低首付贷款金融支持。
除此之外,像特斯拉、蔚来、长城欧拉、长安新能源、广汽新能源、上汽荣威等新能源企业还暂时未对北京市增发2万个新能源小客车指标推出相关的政策,我们还将对其相关动向进行持续关注。
根据了解,目前北京共有337万人申请汽油指标摇号,43.7万人申请电动指标排队,“竞争”十分激烈。这次增发的2万个指标只面向刚需无车家庭,并且在“家庭积分”的规则下,三代家庭最优先,一代家庭将最后发放(基本上没有可能获得指标)。
对于成员多,并且是第一辆车的家庭而言,大空间将成为车主购车时最看重的因素。尤其是对三代无车的家庭而言,6/7座车会是重要的购车选项。也就是说,市面上的大空间纯电SUV或者轿车,将成为这部分消费者的主要考虑对象。
与此同时,根据今年北京地区新能源汽车的上险数目来看,北京的消费者更加偏爱比亚迪、北汽新能源、广汽新能源和蔚来汽车一些。也就是说,综合各方面因素,在上述车型中,比亚迪唐EV、广汽新能源Aion LX、广汽新能源Aion V、宋MAX EV、蔚来ES6、蔚来ES8,有望在此次发放的2万个新能源指标中获利。
当然,对于另外一个潜在的“销量杀手”Model Y而言,最关键的就是国产版车型的上市时间。如果在2万新增指标有效期前,国产Model Y能够顺利交付到消费者手中,那么它或将是特斯拉破局北京市场的杀手锏。反之,Model Y将无缘本次新增指标红利。
此次北京拟新增2万新能源指标目的很明显,一方面是为了拉动消费,稳定经济,算是刺激消费的“短期政策”。另一方面,虽然说家庭指标比个人指标更容易获得,但是对每个家庭成员而言,如果获得了指标,就意味着十年内不能以个人身份再次申领指标。也就是说,2万个指标可能减少16万个新能源汽车的目标消费者。
与近50万人排队相比,虽然2万个指标只能解决一小部分人的需求,但对于新能源车企来说也是一个很大的蛋糕。因此,各家新能源汽车厂商此时推出相应的优惠购车政策,各品牌间积极的竞争,更容易让消费者获得真正的实惠,因此,对于有幸“中奖”的消费者来说,眼下也正是买新能源车的好时机。
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