上海新能源汽车首次试驾 老司机初入新能源 试驾东风启辰大V DD-i超混

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老司机初入新能源 试驾东风启辰大V DD-i超混

四大品牌强势集结 奇瑞携14款新能源重磅新车亮相上海车展

• 4月18日， 奇瑞 集团携14款重磅新车，12大最新技术展品强势登陆2023 上海 车展
• 奇瑞携 瑞虎 9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM等全系混动车型集结亮相，未来轿车旗舰概念车型ARRIZO Star全球首发
• 捷途 汽车携 旅行者 C-DM、 捷途大圣 i-DM、以及越野概念车T-3等车型亮相车展
• 星途 汽车携4款重磅车型亮相上海车展，星纪元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET，瑶光C-DM，以及首次亮相的 揽月REEV
• iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相，并开启iCAR 03全球创始车主招募
• 80多个国家、1000多位外宾空降上海车展奇瑞展台，奇瑞开启全球化新征程

4月18日，第二十届上海国际汽车工业展览会在上海国家会展中心盛大开幕。在这场全球规模最大、最具影响力的国际A级车展上，奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌以超强阵容震撼登场，带来14款新能源重磅新车，12大最新技术展品，向全球用户强势展现奇瑞在面对电动化、智能化大时代机遇的最新发展路径，擘画奇瑞品牌引领新能源汽车未来出行的恢弘愿景。

【 奇瑞集团携旗下四大品牌登陆2023上海车展 】

最科技 加速向全球科技公司转型

当前，汽车产业正发生着深刻变化，电动化、智能化等关键技术加速驱动汽车产业转型。面对汽车行业百年未有之大变局，奇瑞以变应变，以奇瑞加速度参与到全球汽车产业的竞争中。

在2023上海国际车展奇瑞发布会上，奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃分享了一系列创新、前瞻的硬核战略，向外界传递着奇瑞集团面向未来的市场布局和变革创新。尹同跃表示，奇瑞是“技术奇瑞”、“用户奇瑞”、“全球奇瑞”，奇瑞集团将坚持技术以人为本，坚定用户价值创造，不断追求用户满意，以敢为人先的创新变革，加速技术迭代和产业升级，加快向全球科技公司转型。

从全球汽车产业格局来看，企业角逐的焦点开始转向新能源与智能网联。无论是传统燃油赛道，还是新能源新赛道“上半场”、智能网联的“下半场”，“技术奇瑞”都已深度布局，建立了核心竞争优势。依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的“组合拳”。

【 奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃介绍奇瑞集团上海车展概况 】

经过26年的技术积累，奇瑞已在混动、纯电赛道上建立明显领先优势，打造了火星架构下的超级混动平台和全球化超舒适高性能电动平台——E0X。两个平台的推出，意味着奇瑞在两个赛道均已经完成顶层设计，拓展了在混动和纯电领域快速发展的新路径。

最用户 四大品牌发布14大重磅新车满足不同人群

今年一季度，奇瑞集团累计销量为330,335辆，同比增长44.1%，创下历史新高，增速远超行业平均。这一系列“奇瑞现象”的背后，奇瑞的技术和产品居功甚伟。

奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用介绍说，技术是奇瑞的“长期主义”，奇瑞技术路线的选择标准源于“用户需求”。当前新能源汽车行业日新月异，奇瑞在多个技术领域实现赛道领先。源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征，正突破现有市场的“技术围城”，为用户提供超预期、超惊喜的产品和服务体验，带领用户一起迈入电混的黄金时代。

【 奇瑞汽车股份有限公司副总经理、奇瑞汽车营销公司总经理、捷途汽车总经理李学用发布 奇瑞新能源 产品 】

此次车展，搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1C-DM、艾瑞泽8 C-DM以及瑞虎8PRO新能源、瑞虎7PLUS新能源等全系混动重磅车型齐聚亮相。同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，采用纯净星芒设计理念，让艺术性与功能性完美融合，树立汽车未来设计功能美学典范。 寻车网

展台上，瑞虎9 C-DM备受消费者关注与喜爱。作为瑞虎家族旗舰车型，它采用全新一代柔光美学设计语言，整车外观饱满、充满质感，64分区ADB矩阵大灯提升了科技感；礼宾灯语、隐藏式电释放门把手等设计元素则增添了时尚感，非常符合当前年轻人审美。

瑞虎9 C-DM采用CDC磁悬浮悬架，混动专用发动机功率可达115kW，最大扭矩220N·m，可实现全速段动力强输出；匹配全场景智能四驱系统，配合 高通 8155芯片和L2.9级智能辅助驾驶功能，让用户操作更加流畅，驾乘更舒适。

【 瑞虎9 C-DM上海车展亮相 】

在功能配置上，瑞虎9 C-DM根据用户使用场景，基于超感、驾趣、智驾、温感、触觉、视觉、听觉、嗅觉、空间，打造9大越级舒适区，为享受生活的追梦者带来超多惊喜。此外，瑞虎9 C-DM配备当前流行的双12.3吋全液晶仪表盘+中控屏的设计，搭配255色光瀑式音律氛围灯，科技感拉满，营造出豪华属性的座舱氛围。

【奇瑞全球首秀未来轿车新旗舰概念车ARRIZO Star】

奇瑞全球首发的概念车——ARRIZO Star通过“纯净星芒”设计美学这一前瞻性设计语言，打造了功能美学设计典范。ARRIZO Star宽且低的前脸，大量使用横向贯穿线条，让整车具有前进姿态的同时，并兼有 优雅 气度；前大灯造型深邃梦幻，与连体灯组组成呼吸灯矩阵，在车辆行止中变幻闪耀，赋予ARRIZO Star灵性和未来感；从奇瑞LOGO及钻石切面中汲取的代表品质、稳定与力量的三角形灵感元素，被设计应用于轮毅、装饰件和车辆型面，形成独有的符号化标志，于闪亮璀璨中极显精致；侧身大溜背设计勾勒出纵身前冲的姿态，彰显澎湃动力，美与性能兼具。

作为奇瑞未来轿车系列的旗舰产品，ARRIZO Star将搭载由第六代混动专用发动机、第四代混动专用变速箱和超性能电池共同组成的奇瑞下一代鲲鹏超性能电混C-DM，动力充沛，百公里加速达到3s级；在节能方面，ARRIZO Star实现亏电油耗3.8L，最高综合续航里程超过1500+km，电池从30%到80%充电时间仅需15分钟，片刻即可满电出行，让用户从容不迫自由驾控，尽享豪车出行气度。

深化旅行+战略 捷途全系PHEV阵容参展

捷途汽车自2018年成立以来，短短55个月，实现70万+销量，吸引了全网2480万+粉丝。进入2023年，捷途将在奇瑞集团统一部署下全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列，将“旅行+”的内涵扩展到全域旅行场景。

在上海车展，捷途承接越野技术能力，继续深耕“旅行+”细分市场，携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、昆仑平台、全新越野概念车捷途T-3现身展台，并完成了JMK品牌发布及改装车首秀，为悦“野”旅行加码。

【 捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟讲解旅行者C-DM 】

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，拥抱新能源化发展。

引领高端出行 星途携STERRA星纪元系列重磅新车亮相

随着我国经济发展，品质出行正成为用户的新趋势。作为奇瑞汽车金字塔塔尖的星途品牌，星途依托“技术奇瑞”26年造车底蕴及全球领先的制造体系，打造的新能源产品系列——星纪元STERRA，旨在打造“超舒适”品类，为用户带来全方位的超舒适体验。

在上海车展，星途携星纪元STERRA系列重磅新车STERRA ES、STERRA ET，以及瑶光C-DM、揽月REEV等多款超人气产品，彰显星途发力新能源市场、实现品牌高端进阶的决心与实力。

【 EXEED星途营销中心执行副总经理金新发布重磅新车STERRA ES 】

EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，星纪元STERRA ES就等于超舒适！星途要让舒适平权！星纪元STERRA ES在生活中摄取灵感，尊重用户对舒适的真实需求，从空间、驾乘、气氛、智能与社交等8个维度，让轿跑车也可以超舒适。星途希望与用户一起定义高端舒适的新标准。

iCAR 03重新定义新能源时代全路况出行

作为集团“新势力”，iCAR锚定25-35岁追新年轻人，以致力于地球可持续发展和为人类美好生活向往而不懈努力为使命。通过场景智能定义出行生活，以“科技、未来、绿色、生态”为愿景，拓展无限可能。车展期间，iCAR携首款全路况电动SUV iCAR 03及iCAR GT亮相上海国际车展，并开启iCAR 03全球创始车主招募活动，限额10,000名，下载＂iCAR 汽车＂APP即可抢订。

【iCAR品牌COO王磊介绍 iCAR 03 】

作为iCAR旗下首款车型，iCAR 03凭借智能电四驱、车身内置全铝大梁、H臂高档多级减震悬架，具有纵向猛、横向稳、垂向舒的特点。iCAR COO王磊表示，iCAR 03为追新年轻人而来，以用户需求为导向，重新定义新能源时代的全路况出行。

最国际化 1000多位外宾共赴奇瑞展台

得益于在新能源汽车领域的先发优势和快速发展，中国汽车产业的全球化布局呈现出高速增长态势，已经迈入 “走出去、走进去、走上去”的新阶段。作为中国最早出海的全球化车企之一，2022年，奇瑞集团全年出口首次突破45万辆，刷新中国品牌乘用车“出海”新纪录，奇瑞也成为全球80多个国家和地区用户热爱的“中国名片”。

【1000多位外宾空降奇瑞展台】

今天的奇瑞汽车正越来越深入全球汽车价值链，引领中国汽车走向世界，为全球新能源汽车行业持续注入新动力。奇瑞四大品牌首次联合参展也吸引了全球汽车行业的关注，来自80多个国家，超过1000多位外宾空降奇瑞展台，与奇瑞共创和共享新能源最新技术成果，一起打造绿色生态产业链，一起助力奇瑞全球化进程。

【奇瑞集团集体合影】

当前，奇瑞已构建了全面覆盖新能源汽车的产业链，展现出中国汽车领军企业的远见与格局，迸发出无穷的发展潜力。奇瑞将以此次车展作为全新起点，勇于变革、开拓创新，以 昂扬 之姿加速抢占产业竞争制高点，持续引领品牌实现跃迁式发展，满足全球用户对绿色智慧出行的新期待。

【本文来自易车号作者南哥说车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

首次搭载48V柴油混合动力！试驾福田火星皮卡

《我有车》原创试驾报道： 中国皮卡新一轮的冲锋号角已然吹响……

2023年是我国新能源皮卡市场正式指向C端用户的元年。在2023 上海 车展上，新能源皮卡新品集中爆发就是最好的例证，其中 福田 全尺寸硬派火星皮卡车型正式开启预售，其中包含 火星7 以及 火星9 两款车型的预售价格为11.88~18.78万元。

火星7以及火星9两款车型在定位上很有意思，新车基于FIA全尺寸智能架构打造，它们是国内首款48V柴油混动全尺寸皮卡，这也意味着国产柴油皮卡混动化拉开序幕，再加上足够有诚意的配置表现以及两款车型不同的定位，由此点燃了皮卡市场的激情。

新能源皮卡的出现，让这类车型进入家庭及皮卡刚需用户手中变得更为现实。现阶段 混动皮卡 有二，一个是 山海炮 ，另一个就是福田火星皮卡。这类车型几乎都有一个特点，在保证动力性能以及强大通过性能的同时，燃油经济性亦得到了充足保障，并且还兼顾了长续航以及多场景的特点。

▲ “火星”就是福田皮卡打出的王牌！

火星皮卡是福田汽车深化全球战略核心的关键，事实上福田汽车就是国内皮卡市场最早一批的 开拓者 之一，拥有着不俗的积累，另外曾以乘用化产品大将军冲击 大众 消费级市场，也算是一举开创了先河。

根据官方数据显示，在今年上半年福田汽车累计销售新车30.38万辆，同比增长21.5%，其中单一是轻卡部分就累计销售20.78万辆，以22.6%的同比增幅再次巩固了轻卡王者地位。当然福田皮卡亦是不容忽视的对象，自其大将军上市以来，凭借不俗的性价比受到了不少用户青睐。

事实上早在今年上海车展上，福田汽车集团1100万辆产品正式交付给客户，这预示着福田集团迎来了新的里程碑和崭新发展阶段。与此同时官方宣告，未来福田将基于全新平台进军新能源市场，其中火星皮卡就是未来发展重点之一，并将不断拓展海外市场，火星7和火星9在海外市场将会被命名为TUNLAND V7和TUNLAND V9。

有技术、有福田集团的资源鼎力支持，推出火星皮卡自然是水到渠成的事情。凭借福田多年积累下来的品牌基础以及产品口碑等，均将成为火星皮卡2023年跑出加速度的重要引擎。

动力系统是这次火星皮卡的王牌，亦能体现福田前瞻性的战略目光。此次火星7和火星9首次搭载了48V柴油混合动力，在匹配全新调校 采埃孚 8速自动变速箱的加持之下，配合智能启停、能量回收技术、匹配主动进气格栅和超低风阻设计等，综合百公里油耗6.8升，更重要的针对48V柴油混动动力官方此次更给到了终身质保，让老百姓购车真正意义上实现买得起、更用得起。

火星皮卡节油的奥秘，就是标配了一组48伏BSG启发电一体机，可以在起步时给予较为轻快的体验，另外在全液晶仪表内还能实时查看这一组轻混系统的工作状态，甚至还能显示电压、电流、电池SOC值。

在此基础上，火星皮卡的高配车型还给到了智能适时四驱系统，并涵盖了AUTO2H4H4L档位，配合上驾驶操作控制区域的多种驾驶模式以及后桥差速锁的加持之下，拥有很强的多路况适应能力。

其中在日常驾驶阶段，以火星皮卡的性能来说，我们更推荐使用AUTO或者2H档位，其中前者更偏向在雨雪天气当中使用，而2H模式应对正常天气的砂石、烂路等甚至是一些偏中度越野环境都足够用了。

不过需要注意的是，当前后桥差速锁这一功能只在火星7车型的手动四驱标轴豪华型、手动四驱长轴豪华型、自动四驱标轴豪华型以及自动四驱长轴豪华型上出现，在火星7的后驱版车型上则不享有该配置。

那么火星7和火星9有什么到底什么区别？哪款更适合你？火星7和火星9都是基于FIA全尺寸智能架构打造，双车除了在外观以及配置等层面有所不同以外，车辆设定上的差异也塑造了不同的定位。

由于火星7配备了智能适时四驱系统以及后桥差速锁，同时整车还拥有不错的通过性能力设定，甚至后悬架都给到了钢板簧半独立悬架，钢板弹簧悬挂适合重载，整车机械素质很硬核，比较适合越野玩家；相反火星9其实更注重城市属性，聚焦于驾车体验舒适性，其中该车配备了L2级智能驾驶辅助，腾讯TAI4.0智能座舱等等，另外从该车后多连杆悬架的设定，也能看出其和火星7之间的定位差异，不过这两款车型在底盘上调的都挺偏向舒适性的。

▲ 火星皮卡还有哪些亮点？

火星皮卡是将硬派与时尚相结合后的产物，并且在2米车宽、接近5米8车长的加持之下，整车看起来确实带来了不俗的霸气观感。

由于全尺寸皮卡车确实能让整车宽度更宽，所带来的好处非常直接，就是能让货箱拥有更好的装载能力，新车此次的货箱宽度超越同级竞品100mm以上，同时为皮卡用户还预留了充足改装空间。另外新车上还预留有220伏外接电源口，让露营或者户外都无须外带电源了，以进一步打开全新生活方式。

新车内饰配色上有三种选择，每种配色的色彩搭配其实还不错。另外火星皮卡还给到了12.3英寸数字液晶仪表+14.6英寸中控屏，其中后者上手没什么难度，市面上的大部分智能化功能集成的还挺全面的，应对智能出行没问题。

《我有车》总结： 火星皮卡展现了非常强的性价比优势，以火星7预售11.88~16.88万、火星9预售15.38~18.78万元的价格来看，其实这波预售价给得真不贵，再加上不俗产品力以及不同定位的加持之下，火星皮卡在未来还是有望能够取得新成就的。 《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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