2023-09-09 22:58:23 | 寻车网
【有车以后 导购】10万预算买家用轿车,现在的选择非常多,无论是国产还是合资都有不少优质车型,要说性价比最高的还是主要集中在咱们自主品牌,它们在大家关注的颜值、空间、配置和动力方面都有很不错的表现,通俗点讲就是个个都是“水桶”车,今天我就给大家推荐几款。
吉利 缤瑞COOL
指导价:9.48-10.98万元
吉利 缤瑞 自推出之后就得到了国内年轻用户的青睐,出色的运动性和较高的配置是成功的关键,而目前在售的缤瑞COOL车型则是在此基础上强化了运动性能,全系搭载1.5T四缸发动机,并且在外观设计上也采用了更加运动激进的设计,也很符合当下年轻用户的审美。长宽高分别为4710*1795*1455mm,轴距2670mm,属于比较标准的A级车尺寸。
吉利对内饰的打造一直很有心得,缤瑞COOL的车内质感也很不错,并且还采用了橙色的装饰条进行点缀。两块连屏的设计也是当下的主流,功能性方面的表现尚可。高配车型还配有皮质与麂皮拼接的座椅,看上去更加运动时尚。动力方面,全系搭载1.5T发动机,最大功率181马力,最大扭矩290牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。目前缤瑞COOL也有一定的市场优惠,在三款车型里,我比较推荐顶配的DCT雷霆版,指导价为10.98万元。
长安逸达
指导价:8.39-10.79万元
都说 长安 逸达 上市之后感到压力的不是别的品牌,而是自己旗下的几款A级轿车,基于方舟架构打造并且采用的是最新的家族设计,整体看上去更加年轻、时尚,还全系搭载了1.5T动力。逸达采用的是比较偏新能源的设计风格,运动感和科技感都拿捏的很到位,人送小“UNI-V”。长宽高分别为4770/1840/1440mm,轴距2765mm。
内饰的设计也可以给到好评,同样是偏新能源的设计风格,简约大气,中央配备了纵向布局的大尺寸多媒体触控屏幕,并且还配有游艇式的电子档把,就这个质感你说它只要10万,别说合资了,自主品牌都得竖个大拇指。动力方面,搭载蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压四缸发动机,最大功率为170马力,最大扭矩为260牛·米,匹配7速双离合变速箱。我给大家推荐的是领航型,售价为9.69万,配置表现很不错。
比亚迪 秦PLUS DM-i冠军版
指导价:9.98-17.98万元
“998”相信大家都听说了,秦PLUS DM-i冠军版确实把家用混动轿车市场卷到了新高度,上市之后也是收到了大量的订单。冠军版车型在外观内饰以及配置上皆有升级,家族“龙嘴”前格栅与内部“龙甲”元素有着很强烈的感官冲击,新的墨玉蓝车身配色,也显得更有质感。新车长宽高分别为4765*1837*1495mm,轴距为2718mm。
内饰的整体样式没有太大的变化,主要升级是增加了暖阳棕配色,并且换上了悬浮式的8.8英寸液晶仪表,视觉效果更加出色。新车搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统,发动机最大功率为110马力,峰值扭矩为135牛·米。NEDC纯电续航里程根据配置不同,提供55KM和120KM两种。我给大家推荐的配置为55KM超越型,11.58万的指导售价配置已经十分丰富。
东风乘用车 新款奕炫MAX
指导价:9.79-11.99万元
奕炫MAX 可能在今天的这四款车型里名气和热度算是比较低的,但也确实是一款综合实力比较不错的车型。在前不久还上市了新款,对外观内饰都进行了小幅度地升级。前脸采用大尺寸几何中网设计,内部还采用暗色与两侧的镀铬材质装饰搭配,带来向外发散的视觉效果。长宽高分别为4797(赛道版为4845)*1870*1475mm,轴距为2770mm。
内饰的设计就相对要普通一些了,采用的是比较常规的布局,内嵌的中控屏向驾驶者一侧倾斜9.8°便于操作,黑红双拼色搭配细节处的红色缝线点缀,也营造出了比较运动的内饰氛围。燃油版车型搭载1.5T涡轮增压发动机并匹配7DCT变速箱,最大功率为197马力,最大扭矩为300牛·米;混动版车型搭载1.5T+单电机的动力系统,发动机最大功率为167马力,电动机的最大功率为177马力,匹配E-CVT变速箱。我给大家推荐的是1.5T赛道版,售价为10.89万元,更加个性化的外观设计是会更加匹配它的定位。
总结
国产轿车市场在近几年的进步非常明显,也改变了国内家用轿车销量榜单的排序。今天给大家推荐的这四款车型也算是各有特色,追求运动质感的缤瑞COOL和奕炫MAX就很不错,长安逸达的外观内饰设计确实有很大的优势,而秦PLUS不用多说,这个价位的销量王者,最强水桶车型。
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随着消费者对于新能源车型的接受度越来越高,新能源车的销量也随之增加,根据数据统计,2月全球新能源汽车销量81.2万辆,环比增长 22.7%,同比增长49%,占整个汽车市场的14%。接下来我们就来盘点一下前十名的车型有哪些吧。
NO.10 比亚迪 汉
销量:12342辆 寻车网
2月比亚迪汉BEV和PHEV车型共计销售12342辆,作为比亚迪家族的旗舰级轿车,刚刚完成了降价增配等一系列改款动作,以汉EV车系的冠军版来说,目前的售价从20.98—29.98万元,相比上一年代款的入门版本车型售价降低了1万元整,同时NFC、热泵空调、电动尾门、主驾通风加热等多功能都升级为了标配,实力的进一步增强保证了汉能在接下来的销售中保持更多竞争力。
NO.9 广汽 埃安 AION Y
销量:13001辆
2月广汽AION Y实现新车销量13001辆,与比亚迪汉一样,AION Y在3月7日带来了全新车型,主要针对外观和内饰细节以及配置进行了调整,AION Y整体采用了简约化设计,封闭式车头搭配造型时尚的车灯,营造出良好的运动氛围,车内标配有10.25+14.6英寸的中控屏,同时带有多种实用的功能搭配,11.98万的起售价加上不错的空间,更适合工薪阶层家用首选。
NO.8 广汽埃安 AION S
销量:16828辆
广汽埃安AION S在2月销售了16828辆新车,在前期埃安AION S的促销活动下,效果还是非常明显,销量超越了同级的 朗逸 和 轩逸 ,在前期促销过程中,虽然整体降价力度没有 雪铁龙C6 那般夸张,但也为消费者带来了更多实惠。AION S采用家族式的前脸设计,整体造型颇为运动,尺寸方面也达到主流水平,2750mm的轴距更适合家用场景使用。
NO.7 比亚迪 海豚
销量:22838辆
比亚迪海豚作为当前比亚迪家族最卖座的小型纯电车型,在2月共计销售22838辆新车,得益于e平台3.0的优势,虽然海豚仅仅定位为小型车,但其轴距却达到了2700mm,更宽敞的车内空间提高了车型的实用性,目前在售的2023款比亚迪海豚提供了420km和401km两种续航版本,同时动力表现也迅速积极,尤其适合城市代步使用。
NO.6 比亚迪秦
销量:27439辆
比亚迪秦定位为紧凑型纯电轿车,在2月中共计销售新车27439辆,与汉同时进行改款的秦系列同样进行了“增配降价”的策略,新款冠军版也是比亚迪首次将DM-i车型降至10万以内,这也将促使秦接下来的销量会有更好的表现。从设计上来看,Dragon Face的设计理念贯穿整个车身,带来了更为运动 优雅 的外观风格。
NO.5 五菱宏光MINI EV
销量:30271辆
随着微型纯电车型入局车型进一步增加,“国民神车”五菱宏光MINI EV的销量也在最近几个月出现了较大的波动,虽然2月销售新车30271辆,但1月还是有较大幅度的下滑,为了进一步稳住车型的市占率,五菱也在最近下血本进行“价格战”,对旗下五菱新能源车型进行限时补贴,包括现金优惠、金融贴息和礼品等方式在内,5月31日前最高补贴可达1万元。
NO.4 比亚迪 元PLUS
销量:32215辆
比亚迪元Plus以32215辆的成绩排在总榜单第四位,也成为比亚迪家族中销量排名第二的车型,产品实力的进一步提升为其销量持续上涨带来了动力,比亚迪家族式的设计语言为其外形注入了时尚精致的气质,整体显得非常大气。内饰布局简洁科技,中控悬浮屏内置DiLink智联系统,在车联网的加持下,实用性更上一层楼。
NO.3 特斯拉 Model 3
销量:36863辆
在经过了一系列降价和产能调整等风波之后,特斯拉Model 3终于迎来了销量大反弹,2月新车共计销售36863辆,稳居B级车的销冠地位。Model 3在外观设计上始终保持了前卫的“极客”气质,极简化的元素充斥着整个车身,车内的配置也更加简洁,除了悬浮中控屏之外,就连传统仪表区也进行了取消,带来了更强的未来感。
NO.2 比亚迪宋(BEV+PHEV)
销量:52644辆
作为比亚迪家族当之无愧的销量担当,宋系列在2月共计实现销量52644辆,作为一款紧凑级SUV,比亚迪宋系列在Dragon Face的理念加持下更显优雅灵动,其颜值水平更符合消费者的审美需求,2765mm的轴距也保证了车内更充裕的空间表现,尤其适合家用场景的使用,DM-i和BEV两种动力选择也迎合了不同需求。
NO.1 特斯拉 Model Y
销量:81079辆
在2月的销售中,特斯拉Model Y以81079辆的销量再次夺得单品销量冠军,作为家族里的SUV车型,Model在外观设计上同样具有更加前卫科幻的设计风格,更为短小的封闭式的车头让整个车身更显敦实,充裕的车内空间也为其带来了更多实用性,性能强劲的动力表现和多种续航版本的选择也能为消费者带来更多选择。
总结:
总的来看,除了特斯拉的销量表现进一步保持强势之外,比亚迪车型的市场竞争优势显著增强,前十排名中车型的销量水平有了大幅增加,同时广汽埃安的表现也不容忽视,从去年未入榜,到当前前十中的两席,都反映出其竞争实力的增强。
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