新能源汽车试驾预约 小鹏汽车试驾手续

新能源汽车试驾预约 小鹏汽车试驾手续相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于新能源汽车试驾预约 小鹏汽车试驾手续信息，一起来了解一下吧！

小鹏汽车试驾手续

小鹏汽车试驾手续是小鹏体验店登记，预约都可以进行试驾活动， 下半年一次性增发2万个新能源小客车指标，并于今年8月份启动实施。作为国内智能汽车产业推动者及引领者，小鹏汽车为解决用户当前用车需求，响应国家号召，即日起面向北京地区推出试驾赢取2个月车辆使用权活动。

小鹏汽车的使用

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能智造，为用户创造更美好的出行生活。2018年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车，与何小鹏、夏珩、何涛形成小鹏汽车核心管理团队。

小鹏汽车获得了阿里巴巴集团、小米集团、IDG资本、晨兴资本、GGV纪源资本、春华资本等顶级中国及国际投资者的支持。公司研发总部位于广州，并在北京、上海、广东肇庆、郑州和美国硅谷、圣地亚哥设有研发、生产与营销机构。

小鹏汽车是中国领先的智能电动汽车设计及制造商，也是融合前沿互联网和人工智能创新的科技公司。我们致力于通过自主研发、智能智造，为用户创造更美好的出行生活。2018年3月，摩根大通亚太区投行主席顾宏地博士加盟小鹏汽车，与何小鹏、夏珩、何涛形成小鹏汽车核心管理团队。

新能源买车全流程

第一步:认识新能源

常见能源类型

·EV(纯电):动力全部来源于电池如:小鹏P7汉EV五菱宏光EVPHEV(插电式混动):可油可电,可以用充电枪充电,纯电模式行驶里程一般在100公里左右,例如:比亚迪汉dmi,宋dmiREEV(增程式):由发动机运转带动发电机发电用电驱动车辆行驶。例如:理想one

认识主流品牌

新势力:蔚来,小鹏,理想，哪吒传统主机厂:大众,比亚迪,广汽(埃安),长城(欧拉),吉利

第二步:自查买车资质

充电桩安装资质自查

上牌资格自查

上牌额度自查,各地上牌政策,尤其是限牌城市买车资质自查,例如上海需要居住证,社保,驾照,征信要求

第三步:选车

确定预算

1、预算多少?

2、贷款or全款,首付款多少,月供可以根据薪资估算可接受范

确定需求

1、日常用车距离-车辆续航/混动or纯电

2、使用场景:家用/通勤/带娃-SUV/轿车--座位数&空间

3、用车条件:装充电桩充电是否方便-续航/混动or纯电

4、品牌偏好一新势力/老牌大厂

5、用车城市-售后&充电便捷度-品牌&车型

6、智能科技-车机功能强大/辅助驾驶更智能

第四步:对比试驾

一定一定要试驾试驾!!

1、怎么试驾:线上预约如品牌专门APP(时间可控)直接去店里(需要等待)免费上门试驾(有些城市没有这项服务哦)

2、试这些:外观、气味、内饰、空间(主驾副驾后排)、驾驶舒适度避震、隔音、车机系统流畅度、辅助驾驶(自动泊车)

3、问这些是否有现车提车周期金融优惠优惠政策

线上看反馈

1、哪里看?哪里看?品牌APP例如蔚来APP

2、看什么?真实续航(冬季夏季),故障率,故障问题,售后服务

第五步:谈价订车

谈价怎么谈

新能源大多是统一定价,但是你可以谈赠品(脚垫,贴膜,后备厢垫等等),购物卡,积分(可以当钱花

找车主，拿推荐积分

新能源车大多都有老带新活动,找车主推荐你买车，可以多拿积分。例如蔚来购车积分:5000,老带新推荐积分12000,在小红书找个车主要下推荐码就能婷~

买车费用要确认

1、金融政策要问好:无息贷款,低息贷款

2、落地价:裸车价+购置税+保险+上牌费+金融服务费

3、购置税:开票价/1.13*10%(目前新能源汽车免税)

4、这些费用千万不要交

X出库费，入库费,贷款GPS安装费,抵押费,延长质保费

签合同

1如果还没有确定是不是要买可以和销售协商可退订金!注意!!!定金不可退，订金可退。如果协商好了一定要写进合同

2、赠品内容确认后要写进合同

第六步:提车

办理充电桩

上海地区购买混合动力新能源车，一定要安装充电桩才可以申请绿牌

验车怎么验!

1、看外观:无划痕,平整,车门密合,内饰无磨损污渍

2、查数字:查验生产日期,VIN码是否一致,行驶里程是否正常

3、测使用:空调,灯光,雨刮,驻车系统,车机等

保险跟着买

1、必买:交强险车损险。第三者责任险(200w即可)

2、平台:尽量选择大平台,更有保障!

办理临牌 寻车网

1、临牌有两种:本市范围内可以行驶&全国范围内可行驶的办理时要提前告知哦

2、临牌期限:15天正式牌照申领时,临牌自动失效

上牌

1、4s店上牌费1000左右，自己上更划算

2、准备材料:车主身份证,新车合格证,新车发票,车辆交强险新车拓印等

「天津在线汽车」试驾广汽埃安 AION S Plus

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来「天津在线汽车」试驾广汽埃安 AION S Plus的相关内容。

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新能源车型市场竞争日益激烈，各个车企新产品层出不穷，老产品也在不断迭代更新。 广汽埃安 AION S 在2019年上市，时隔两年， AION S 迎来了带有Plus后缀的小改款—— AION S Plus，而变化之大称其为换代也不为过。升级后的车型在外观、内饰和配置上都有了不小的提升，近期 【天津在线汽车】 有机会预约一款 AION S Plus 80科技版冰玫粉试驾车，通过驾乘操控了解车辆。

经过一周的驾驶感受后 发现 埃安品牌的车机好像越来越智能了，直接将此前车型的一些小缺陷直接弥补，甚至在外观中也做除了个改款前车型的大变动。从广汽独立出来的埃安好像真的成长了。

AION S Plus融入了大量广汽 ENO.146 概念车的设计 元素 ，一体化造型风格搭配大量折痕式线条，很符合目前新能源车所追求的未来感。同时，车头部分的底部进气口虽然尺寸夸张，但很好地中和了封闭式设计常见的违和感。

下方的大尺寸进气格栅采用了主动式设计，其实大部分新能源车型都会采用封闭式设计，为的是减少空气阻力增加车辆续航，而 AION S Plus采用这样的设计有点特立独行，但是也有用途，它的作用就是为空调使用和为电池散热。大灯组依旧有着不规则的形状，但设计的质感和内部的做工却能让你感受得到这辆车有多么用心。

相较于现款车型来看，新车的侧面造型变化不大，不过新增了冰玫粉和全息银两种配色，不仅为消费者提供了更加丰富的选择，还为个性化用户增加了更多可选性。本次 【天津在线汽车】 所试驾的车型就是新增的冰玫粉，在路上的回头率还是可以刷爆的，毕竟在天津这样寒冷的冬季，能有一辆如此亮丽的颜色出现还是十分具有吸引力的。

全车搭配LED灯组虽然已是标配，但从造型上 AION S Plus显然更科幻，平直的灯组线条设计更显得眼神犀利。尾部的变化也十分引人注目。 AION S PLUS采用了分离式的尾灯设计，同时，内部嵌入的贯穿式LED灯带也让车尾的轮廓看上去更加简洁明了。

埃安 AION S Plus 的长宽高分别为 4810/1880/1515mm，轴距达到了 2750mm。另外 AION S Plus与 特斯拉 一样采用了一块足以覆盖整个车顶的全景天窗，并且一直延伸至第二排乘客头顶。在进一步拓展头部空间的同时，也让车内的视野变得更加通透。

AION S Plus继承了 AION S 上面的一体化前排座椅，只不过采用了更加具有未来感的纯白色与灰色搭配。在实际体验中，这款座椅的包裹性十分出色，乘坐时会给人一种“塌陷感”，并且填充也十分柔软，在同级别竞品中表现十分耀眼。后排空间的表现同样十分出色，与前排座椅一样保持了较高的工艺水准。

这次的车辆取消了传统启动按键，只需系紧安全带，便可以挂挡出发，这样做方便了不少，也是符合着车辆的现有趋势。同时，本是潮流所向的双联屏在这次改款上变成了两个单独的屏幕，但是两个屏幕的尺寸都大了不少。

14.6英寸悬浮式中控大屏+全液晶仪表的组合，符合当下年轻消费者的审美。值得一提的是，14.6英寸中控屏内置了最新的ADiGO 4.0智驾互联生态系统。实际体验来看，这块中控大屏的清晰度和UI界面都没有问题，只是时不时的会出现一次延迟，但功能齐全值得称赞。

关于这块屏幕，在主驾驶位使用时控制最右侧的内容时会有些费力，虽然不至于难用但是不建议不习惯的驾驶员去进行盲操，同时更认为这辆车的语音控制功能十分强大，所以更建议车主们多使用语音来控制车内的娱乐设备和控制系统，学习全新的智能科技。

对于电动车来说，只有不开启动力回收，那么这辆车就是一个随时在冲锋的机动车，同时车辆的高续航也让它不想停下。

埃安 AION S Plus搭载一台驱动电机，采用的165kW功率电机能做到6.8秒的百公里加速。此次试驾的车型为顶配版本，所以是602km续航，虽然在冬季使用时会因为空调等原因损失一些电量，但是满电情况下完成一周的上下班路程还是非常能够满足的。 AION S Plus也是 广汽埃安 家族中第二款配备弹匣电池的车型，拥有更好的电芯和更完善的热管理技术，可通过针刺试验。

AION S Plus在动力输出上的调校与 AION S 相似，整体感受更加偏向于舒适性。值得留意的是，虽然 AION S Plus对动力部分进行了升级，但在踩下加速踏板后加速依旧十分线性，并不会产生那种十分突兀的推背感，对于初次驾驶 AION S Plus的驾驶员来说这款车显然更加容易上手。

车辆的稳定性也值得一提，即便是较高的速度通过减速带也可以得到较软的车辆反馈，要知道大多数的纯电动车型由于电池组的原因都会将悬架调的较硬，为的就是能够更好的保证车辆在通过弯道时的支撑，而 AION S Plus不仅做好了支撑，又让车内的人员得到了较高的舒适度。

车辆有三种动力模式：ECO、NORMAL、SPORT三种模式下并不会改变动力回收模式，只是在电门踏板上的反馈上有所不同，想更改车辆的动力回收还需要在方向盘左侧的按键中进行调节。

其实这次的改款在外观上的改动还是毕竟明显的，这也是在弥补此前车型的“传统造型”没有受到年轻消费者的关注所做的改变，同时车辆的动力更强劲，让它有了更轻快的驾驶感受。

作为一款升级版车型，<a class="hidden" href=" " title="AION S" data-keyType="Serial" data-id="5536" targ

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