小鹏汽车新能源试驾 用硬实力说话 试驾小鹏G9

大家平时对试驾测评都十分关注，今天为大家整理了小鹏汽车新能源试驾 用硬实力说话 试驾小鹏G9，下面就随寻车网小编一起来看一下吧。

表里是否如一，试驾2023款小鹏P7表现如何？

小鹏 汽车，作为新势力品牌的三大巨头之一，一直以亲民、高性价比的形象示人。细看小鹏推出的系列车型，如G3、P5都是20万元左右的定价。但从小鹏的市场发展来看，它一直野心勃勃的冲击着高端市场，希望获得更高的市场份额和市场定位。如今2023款 小鹏P7 于3月10日正式上线，与旧款相比，又有什么新的变化呢？通过试驾全新小鹏P7，一起感受这个变化吧！

2023款小鹏P7一共推出了4款车型，分别是2023款P7i 702 、2023款P7i 702Max、2023款P7i 610 Max性能版、2023款鹏翼性能版，售价区间在24.99-33.99万元。该车一共推出了新月银、星云白、暗夜黑、天辰灰、星际绿五款颜色。

家族式外观设计，颜值依旧抗打 寻车网

小鹏P7已经上市三年之久，但颜值依旧被当作突出卖点之一。基于小鹏P7较高的颜值，所做出的改款车型，并没有较大变化，这点对于颜值充满期待的用户来说，略显失望。

前脸部分，采用了封闭式进气格栅，弧线勾勒的棱角分明，颇有超跑的感觉。两侧的大灯组造型凌厉，呈现左右对称分布，显得年轻时尚。前脸配备了贯穿式头灯组，灯光亮起，动感十足。

车身侧面来看，典型的轿跑风格，线条较为流畅，简约大方。同时隐藏式把手、无框车门设计、后排隐私玻璃，都是加分点。2023款小鹏P7的车身参数为4888mm *1896mm*1450mm，轴距为2998mm，属于典型的中型车，可以满足日常需要。车尾部分，与前大灯交相呼应，独特的尾灯造型，点亮后有着较高辨识度。为了凸显运动氛围感，后包围亮黑色护板装饰板，溜背的造型加上微微上扬的鸭尾，有趣又可爱。

内饰方面，2023款小鹏P7依旧搭载的是14.96英寸中控屏和10.25英寸全液晶仪表显示屏，整个视野效果比较好。与旧款车型相比，内置的车机芯片升级成较为主流的8511车规级芯片，拥有更强的算法能有的同时，也会拥有更智能便捷的体验。

除此之外，该车拥有智能场景2.0，即使在网络环境较差的时候，却依旧支持语音控车、导航功能。比较有意思的是，2023款小鹏P7支持全时对话，不用唤醒就可以直接对话，仿佛车内拥有了一个随时可使唤的智能机器人，体验感不错。

为了可以让用户拥有更深层次的体验，该车支持7.1.4全景声音音乐厅，在听歌或者听相声的话代入感会更强。令人比较遗憾的是，该车没有配备5D影院功能，想在车内观看影片，效果可能会差一点，但不会影响整体的使用效果。2023款小鹏P7没有配备HUD数字抬头显示，有点失落。

智能辅助驾驶，带来激情新感觉

2023款小鹏P7在进行从内到外变装后，气质有所提升。该车搭载第二代辅助驾驶系统XGNP，软硬件表现优秀。以小鹏P7推出的中配车型MAX为代表，该车搭载了两块Orin-X芯片，前脸配备了182度超广角双126线激光雷达，前置8000W双目摄像头，加上侧前侧后ADAS摄像头、环置摄像头，驾驶员可以在车内观察到车身周围的情况，不会担心会错过重要信息。

除此之外，2023款小鹏P7 Max版车型将搭载全新一代智能辅助驾驶系统XNGP,可以实现全场景智能辅助驾驶系统出行，其中包括NGP智能导航辅助驾驶、高速NGP智能导航辅助驾驶增强版、LCC道路居中辅助多个智能辅助驾驶功能。

为了更加出色的智能化表现，帮助用户做到停车泊车又快又稳，配置了VPA-L停车场记忆泊车，EPA超级智能泊车辅助等多项辅助驾驶系统。在进入车库的时候，车辆会弹出一个记忆泊车界面，点击开始，松开刹车就开始记忆路线了，待完成路线记忆后，离开地库大概行驶200米左右，再次回到地库学习记忆路线，这个时候车辆记忆就完成了，增加了便捷性。

动力充沛

2023款小鹏P7 如今在售的四款车型包括两款单电机后驱车型和两款双电机四驱车型。单电机车型搭载电机的输出功率为276Ps，最大峰值扭矩为440N·m，百公里加速成绩为6.7s。

双电机车型的输出的功率可达到276Ps，最大峰值扭矩为757N·m，百公里加速成绩为4.1s，从同类汽车产品来看，是处于同级水平之上的。

2023款小鹏P7全系标配的86.2kWh容量的电池，纯电续航可达610km/702km ,充电10分钟可以获得240kn的续航里程，虽然说新能源汽车的续航一般会打折扣，但就这款车来看，是可以在高速公路上轻松行驶的。

除此之外，2023款小鹏P7的补电效率有了很大的提升，在配备了热泵系统后，采暖能效提升了两倍左右，冬季续航可以提升至15%，对于冬天较冷的北方地区来讲，格外友好。但这个设计虽然比较给力，但热泵系统占了将近前备厢空间70L，好在该车辆轴距较长，做了空间上的弥补。

悬架系统方面，2023款小鹏P7采用的是前双叉臂、后五连杆独立悬架的搭配，价格较贵的四驱车型配备了智能四驱扭矩分配系统和车手模式。车辆在驾驶的过程中，车辆操控更加稳定，在路过颠簸路段或者石子路的时候，会过滤掉大部分的震动，且几乎没有噪音，表现不错。

结束语

总体来看，2023款小鹏P7各方面表现持续在线，无论是三电系统和智能座舱，或者是辅助驾驶、主被动安全装置，都做到了有型又有料。小鹏P7系列作为畅销车型，从P7到P7i实现了扬长避短式的跨越升级，保留了高颜值外观，尽力做到优化，还加入了激光雷达和双Orin-X芯片，配备了8155车机芯片，竞争力得到了提高。

小鹏汽车作为新势力品牌的三大巨头之一，一直以来表现都不错，虽然同级别车型竞争较为激烈，但无论是从性价比、智能化、三电还是底盘表现来看，全新小鹏P7的表现都可圈可点。但竞争激烈的市场环节下，各种新车层出不穷的出现，全新小鹏p7能否突破围剿，还要看后续表现如何！

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小鹏G6领衔亮相成都国际车展，深化品牌“智驾”内核

2023年8月25日，第二十六届成都国际车展正式拉开帷幕。 小鹏 汽车携包括G6、G9、P7i在内的全系车型亮相车展，全面展示小鹏汽车未来科技探索者的实力与地位。

作为小鹏汽车在今年推出的最重要战略新品， 小鹏G6 自今年6月上市以来，凭借着领先行业的智驾科技，一直保持着火爆的市场关注度。在本届车展期间，小鹏G6的“星雨青”和“光子蓝”等个性车色首次公众亮相，为关注G6的消费者提供了多元化与个性化的选择空间。与此同时，小鹏汽车与NBA联名打造定制化展台，为参展观众带来深度跨界展台体验。

爆款车型G6首发两款新色 满足潮人心选

作为25万级最强纯电智能 SUV ，小鹏G6上市后以爆款之姿带动行业技术内卷，引领了下一代智能电动汽车的技术水平。小鹏 G6出自SEPA2.0扶摇技术架构，是目前行业唯一量产、且同时兼备XNGP全场景智能辅助驾驶、800V高压SiC碳化硅平台、前后一体式铝压铸和CIB电池车身一体化技术的智能纯电 SUV 。G6的出现让高等级的智能辅助驾驶成为标配，成功地吸引了90后年轻家庭的青睐，小鹏G6对于他们来说是可靠的生活伙伴，是属于自己的新礼物、新玩具，能够满足年轻人群对科技尝鲜、驾驶乐趣、实用空间的全面期待。

此次，小鹏G6带来了“星雨青”和“光子蓝”两款个性色实车首发，为了让个性车色更加流光溢彩、高级吸睛，星雨青使用了高级幻彩铝，熔云橙、光子蓝则使用高端变色龙效应颜料，虽然采用了不同的工艺，但个性色车身色彩均可随光线强弱和角度的变化带来“随角异色”的效果。

小鹏G9 定位超快充全智能 SUV ，作为全球充电最快的豪华电动车，搭载了行业首个车桩量产的800V超快充平台，比同级别400V平台领先整整一代，可实现充电20分钟续航500km，让充电像加油一样方便。G9以坚实探索和领先科技刷新了智能汽车行业对于科技价值的定义，任何场景下，充电更快、能耗更低、续航更实，为纯电车型带来革命性的用户体验。

今年3月上市的全新P7i是 小鹏P7 的全能升级车型。作为智能轿跑市场的定义者和 开拓者 ，全新P7i巧妙融合了极致驾驶乐趣、智能驾驶体验和舒享乘坐感受。它不仅在三电、操控性、整车性能、智能辅助驾驶能力、充电和能耗效率及全车数字化水平上实现了全方位的升级和优化，还根据用户需求完成了电动后备箱、座椅舒适性、电吸门、NVH等超100项产品优化和舒适配置的升级和提升。

跨界强强联合 燃动生活热血

除丰富的参展阵容外，小鹏汽车的展台设计也十分引人注目。800平米的展台中单独辟有XNGP体验区、智能座舱专区以及结合成都特色的特饮区域，在为参展观众带来丰富的展台体验的同时，传递出小鹏品牌的科技魅力与关怀温度。

除科技化展台带来的观展体验外，小鹏在本届车展更联名NBA打造定制化展台，持续夯实小鹏品牌智能标签的同时打造小鹏品牌年轻潮酷的第二记忆点。

事实上，自小鹏汽车与NBA中国官方达成合作伙伴关系后，热血联名活动频频。此前，小鹏G3i曾推出6款NBA主题改色车膜，将公牛、雄鹿、篮网、湖人、 勇士 、太阳六支球队的配色和元素“一网打尽”，支持用户线上选装、线下提车，给足个性化体验； 上海 车展期间，小鹏汽车邀请到201cm“高”人NBA球星海沃德现身展台，与球迷互动，并亲身体验小鹏G6的“海量内在”，使得小鹏系列的空间优势更清晰展现在用户面前。

本届成都车展，NBA凯尔特人官方啦啦队将惊喜空降，将用户一秒带入篮球世界杯比赛现场，体验一把激情与热血。不仅如此，小鹏汽车特别邀请到多位知名篮球KOL现场与球迷进行1v1挑战，携用户共寻“突破”定义。此外，现场更有NBA文化墙、冠军奖杯、360度子弹时间等沉浸式互动，品牌希望借此增加与用户共创触点，表达了其与用户并肩同行的品牌心愿。

通过与NBA的合作，小鹏汽车希望触达更广泛的用户群体，让用户从NBA的元素中感知到小鹏汽车勇于突破、挑战的精神，将“不断突破边界、尝试挑战不可能”的理念传递给更多人。

前卫科技带动行业技术内卷 焕新用户期待

作为国内首个量产落地的城市场景高等级智能辅助驾驶功能，城市NGP自2022年10月上线以来不断优化迭代，更于今年6月在 北京 、上海、广州、深圳、佛山5座城市率先开通，同时成为行业内首个在北京城区内开放的高等级智能辅助驾驶。

8月上旬，小鹏汽车率先在北京城区进行了真无图XNGP工程版试驾体验，这个版本的城市NGP感知距离纵向提升了150%，横向提升了200%，覆盖范围达到了1.8个足球场，感知范围及感知能力大大提升，驾驶逻辑也更加接近“人类老司机”。目前，小鹏汽车XNGP无图区域能力正在紧锣密鼓地开发中，预计年底前将为50个城市的鹏友们带来安全好用的城市NGP体验。

通过本次成都车展的XNGP体验区域，用户可以通过环幕影像获取最直观的试驾体验，用“小鹏车主”的身份与感兴趣的车型深度交互，率先感受到小鹏汽车的科技魅力。

有回馈、敢担当 小鹏“放大”格局

通观小鹏汽车的发展历程，社会责任始终是不可或缺的部分。2022年9月，小鹏汽车与小鹏公益在成都麓湖社区发展基金会设立第一个车主共建的公益专项基金“小鹏绿色家园专项基金”，邀请有责任心且热心公益的车主参与基金的管理决策，通过可持续岛集、龙舟节等社区节日，支持社区居民和公益组织以创新、潮酷的方式践行环保公益、传播可持续的生态理念。

延续这项特殊的“品牌传统 ”，小鹏汽车在成都车展期间联合小鹏公益基金会向四川省青少年发展基金会捐资设立“小鹏绿色家园专项计划”，并成立小鹏志愿者川藏分队，将于近期启动小鹏志愿者川藏分队招募。以此为起点，小鹏汽车和小鹏公益希望在川藏地区搭建起一个可持续的公益行动平台，带动员工、车主和大学师生等青年人群参与环境教育、乡村振兴和社区服务等公益事业，真正做到发挥企业优势，承担社会责任。

在智能化、电动化的推动下，属于新能源的汽车时代正加速到来，市场竞争也日趋白热化。面对严酷的市场竞争，小鹏汽车一方面基于日趋成熟的技术研发体系，不断将领先智驾科技带给市场，为用户带来超越认知的科技用车体验；一方面更将通过跨领域的品牌营销活动，构建与年轻用户沟通的桥梁，让人们在畅享体育运动的同时，也能联想到同样具备活力的小鹏汽车，夯实小鹏品牌年轻潮酷的品牌形象。

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用硬实力说话 试驾小鹏G9

在竞争激烈的新能源领域，小鹏称得上是目前关注度极高的智能电动汽车品牌之一。小鹏G9作为作为小鹏家族中最新的旗舰车型，融合了小鹏在智能辅助驾驶、智能座舱、三电系统等多方面技术实力，可以说小鹏G9代表了目前小鹏整车制造的最高水平。在这些硬实力的加持下，小鹏G9会带给我们怎样的驾驶体验呢，让我们一同感受。

小鹏G9在外观设计上延续了小鹏P7非常有特点的的光剑DNA，并提供星云白、新月银、星阙灰、微光蓝4种配色选择，在高配版车型上面，激光雷达与大灯集成在同一个区域，这样的设计相较于其他竞品车型来说更为美观，并且在辅助驾驶当中能实现更多低矮的物体识别。侧面使用了短前悬、长机盖、长后悬的比例搭配，营造出非常耐看的侧面线条。尾部同样可以看到动感的光剑尾灯设计，具有一定的辨识度。对于那些爱露营的朋友来说，小鹏G9还支持选配电动后拖车钩，拥有1500公斤拖拽能力，为房车出行创造了条件。

进入车内，最为亮眼的设计就是眼前的三块大屏，10.25英寸液晶仪表很有小鹏品牌的家族风格，中央和右侧是两块14.96英寸双联屏。车机系统采用最新的X-mart4.0系统，具备3D人机交互体验功能，可将实体世界投射到车机屏幕内。细节方面，副驾前方的大屏采用了类似“防窥膜”的设计，防止分散驾驶员注意力，中控屏幕为了避免反光也配备了光线控制膜，考虑得十分周到细致。

副驾驶的女王专属场景一定会俘获女性乘客的心，进入美妆模式，打开化妆镜，一圈化妆灯亮起，副驾的座椅也自动调整至化妆位置，更神奇的是副驾驶前方的屏幕上还会出现美妆教学视频，相信没有哪个女生能抵挡得住这样的诱惑。

对于其他位置的乘客，在小鹏G9车内也能找到自己的舒享空间，沉浸式5D音乐座舱通过强大的智能化架构，将超低频律动座椅、隐藏式律动氛围灯、智能双温区空调及智能香氛系统等硬件配置与视听内容形成联动，实现可看、可听、可嗅、可触、可动的沉浸式5D体验。

除了感官体验，人车生活场景的拓展也颇具新意，这是小鹏的特色之一。例如G9睡眠空间，就可以实现一键成床、一键息屏、定制睡眠音乐与白噪音等睡眠辅助功能；在旅居模式下，床垫可长期展开，并且不影响主副驾驶位使用；营地模式下，又可将车内变成通透的“大床房”，满足短途小憩和户外露营等不同场景下的睡眠需求；冥想空间模式则提供了多种主题的采集于大自然的自研杜比全景声冥想音源，通过声音、温度、氛围灯、香氛、座椅等5D智能硬件联动，营造沉浸式冥想氛围。

我们这次试驾的车型是小鹏G9 650性能版，在前交流异步电机、后永磁同步电机的双电机驱动下，虽然车重达到了2.8吨，由静止加速至100公里/小时仅需3.9秒，当选择弹射模式并且电门踩到底，车辆会瞬间 飞驰 出去，身体在惯性的作用下贴紧座椅靠背，对于初尝电动车滋味的驾乘者来说甚至会产生短暂的眩晕感。跑得快更要停得住，制动系统方面小鹏G9前后都搭载了通风式刹车盘，其中前轮还采用了四活塞固定式卡钳，让人有十足的制动信心，同时小鹏G9还搭载有双腔空气悬挂系统，可以实现车高与刚度的双重调节。

有人说汽车操控这件事情，三分看硬件，七分看调校。高规格的硬件水平为小鹏G9的驾控实力提供了基础，品牌对这台车的调校水准也信心十足。在绕桩测试中，虽然车身长度近5米，但小鹏G9的方向盘指向性和车身跟随性都有不错的表现，同时得益于双腔空气悬挂的加持，使得即便在一侧悬架出现极限压缩情况下，避振器所提供的支撑性依然十分充足，动态反馈很直接。当行驶至颠簸路面时，悬架系统对路面起伏的过滤非常充足，始终向车内传递着舒适的路感。

在日常驾驶中，小鹏G9的看家本领一定就是智能辅助驾驶了。我们所试驾的这台车支持XNGP智能辅助驾驶系统，这一系统中包含有2个激光雷达、12个摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器，在一众传感器的背后，还有一个大算力计算平台，小鹏G9采用两颗英伟达Orin-X芯片，算力达到508TOPS，属于目前市面上智能电动汽车算力的第一阵营。

除此之外，小鹏G9还是目前全球充电最快的电动SUV。作为国内首个搭载800伏高压SiC平台的量产车，小鹏将车端和桩端相互结合，最大化发挥800伏超快充能力，实现了充电5分钟、续航200公里的目标，并且不仅能在自建的S4超快充桩上达到峰值充电效率，在已经普及的S2超充桩或第三方快充桩上也可以实现较高的充电速度。

“我对这款 小鹏汽车 的旗舰产品很有信心，这将会是50万以内最好的SUV。对我们来说，这意味着我们做到了别人没做到的，同时也要把别人做到的做得更好。” 小鹏汽车 董事长何小鹏的这段言论令人印象深刻并且引发了广泛的讨论。在一番体会过后，小鹏G9确实给我们留下了相当深刻的印象，我们虽然不会把它定义为50万以内最好的SUV，但至少也是50万以内最好的SUV之一，是同级别车型中一个很好的选择，而且小鹏G9的到来，也标志着 小鹏汽车 品牌将进入一个全新的阶段。

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