2023-09-12 16:00:21 | 寻车网
首先自我介绍一下,我是一名上班族,工作单位还算不错(国之富强,待遇越来越好),今年三十岁的我已经是两个孩子的父亲,作为家中的顶梁柱,每天的工作我倍加努力,前几年购买了一辆国产品牌吉利博越汽车,车辆的安全配置、性能等真没得说,不得不佩服国产技术真的是越来越好了,由于家里人口的增加,一辆车根本无法满足家庭的需求,必须再添购一辆汽车来满足家庭日常需要。就这样我和老婆商量了一个周左右,决定买一辆新能源汽车。 购买新能源汽车可不是一时冲动,可是经过长时间的研究,嘿嘿。首先: 1、新能源汽车是国家发展趋势,响应国家号召。 2、新能源汽车近几年在大众视野里出现的越来越多,路上、荧幕、广播,响应国家趋势。 3、新能源汽车节能减排、绿色环保出行。 4、购买新能源汽车能节约使用成本。费用低,没有购置税和车船税。 当然了,除了以上众多因素, 我还是有一定顾虑的,比如充电、后期的维修保养、电池的维修费用等一系列问题。就这样带着以上问题,我和老婆选择一个周末,来到了我们提前看好的北汽新能源展厅。 进入展厅后,我们首先锁定提前网上看好的车型:EC3!首先这辆车价位比较适合我们,再就是空间、配置等都满足我们的日常需求,在和销售人员的沟通中,我们了解到车子电池终身质保,解决了我之前的疑虑,还有就是售后的服务也是比较完善,解除了我买车以后的后顾之忧。最后我们又试驾了一番。试驾中唯一让我比较惊讶的是新能源汽车动力太好了,哈哈,而且还没有一点噪音,果然国产技术真的是越来越成熟了,哈哈,就这样最后选择了EC3! 我相信随着国家越来越富强,各方面技术也会越来越成熟,愿祖国永远繁荣昌盛!这就是我的提车分享,下面让大家看看我的小白吧!
来一张前脸照片,不错吧。
霸气的侧面照,帅气。
大小刚刚好,代步正好。
后面设计的一般,忽略~ 寻车网
大灯还是很犀利的。
运动的轮毂,设计的很带感。
快充口,一起去旅行吗?哈哈
后备箱够用吧,反正也不放多少东西。
来一张内饰的照片,功能很全的。
导航是悬浮的,里面配置很丰富。
空调按钮简单明了,实用就行了。
储物空间还是很多的。
离不开水杯的我,这个储物空间刚刚好。
两边是什么配置,有知道的么?
来一张整体前排照片,很有运动感。
最后配上两把爱车钥匙!希望版主设精!
随着新能源汽车的出现,凭借其超低用车成本的优势,对于当下消费者来说完全不用担心“养车难”这个问题。就好比TC君今天试驾的这款纯电小型SUV- 东风EV新能源 纳米BOX ,它被誉为“6万级纯电SUV卷王”,是一款人人都能轻松拥有的潮人座驾,那么它会是一台值得优先选择的通勤代步车吗?
那么要想抓住年轻人的口味,那就得拥有着让人过目不忘的颜值。 东风EV新能源 纳米BOX 采用国潮方圆美学设计,前脸采用封闭式设计,分体式大灯可谓是前脸最有辨识度的地方,上层为封闭式黑色格栅连接横向矩形大灯,下层为晶体矩形大灯,并且大灯周围还有撞色作为点缀。
从侧面可以看到,新车在轮毂和行李架的位置上均采用撞色处理,尽显年轻活力。此外, 东风EV新能源 纳米BOX 在定位上是一款小型SUV,但会 发现 其拥有着150mm的最小离地间隙,并且大轮拱的设计也是为新车带来不错的力量感。
至于尾部造型整体看上去,相对圆润、可爱,两侧尾灯采用不规则造型,下方后保险杠牌照区域采用梯形设计,并加入亮色作为点缀。
内饰方面, 东风EV新能源 纳米BOX 整体看上去很有精致感和时尚感,碰撞色搭配的横向装饰条将两侧圆形风口互相融合,使内饰更灵动,同时一体式座椅采用撞色设计,搭配刺绣工艺,质感出众。
当然整个座舱最亮眼的地方莫过于新车配备有7英寸全液晶仪表盘和10英寸中控台悬浮式触控大屏,该车机系统内置有4核AC8015处理器,4G运行内存,32G存储内存,并具有手机互联映射(无线投屏)功能。同时新车还可支持手机APP 远程 控制,具有 远程 解锁车门、 远程 控制空调、 远程 寻车、充电管理以及车况查询、诊断等功能,提高车机系统的交互体验,让驾驶更轻松,驾趣更丰富。
得益于 日产 - 雷诺 联盟CMF-A平台的优势性, 东风EV新能源 纳米BOX 拥有着同级最长2423mm的轴距,并且整车采用短前悬、短后悬、大轴长比的设计思路,因此在后备厢空间上有着不错的优势性,在常规的状态下,后备厢容积达到300L,而后排放倒后还可以获得1107L的装载空间,可以说是足够满足家庭出行的装载需求。
东风EV新能源 纳米BOX 它所搭载的是一台45马力、125牛米的永磁/同步电机。同时在电池组方面,所配备的是27.17kWh三元锂电池组,CLTC综合工况下续航达到331公里,每百公里耗电量为9.3kWh/100km。此外,新车全系车型支持快充和慢充功能,其中快充30分钟即可以完成30%-80%的电量;另外在慢充状态下仅需4个小时即可充满,让用户不用特别担忧续航方面的焦虑。
通过实际驾驶体验来看, 东风EV新能源 纳米BOX 给TC君留下了很不错的印象,是在于它整个底盘质感让人非常满意,新车采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘调教上更偏硬朗为主,因此对于路感的反馈会相对清晰,过弯时对于车辆侧倾方面的问题,也起到一定抑制作用,同时短轴距的特性也展现出小钢炮那种灵活和趣味性。
另外新车在电门和刹车踏板上的调校也较为成熟,无论加速还是刹车都非常平顺和平稳。在红灯下或低速行驶状态下,电门的响应都是非常积极,基本可以做到踩多少就提供多少动力。在高速变道超车,或许不会那么直接,但整体来说都还是相对轻松。刹车脚感上更接近美系车调校风格,刹车踏板行程过半之后的制动力都还是比较充裕的。值得一提的是, 东风EV新能源 纳米BOX 驾驶模式除了标准模式外,还提供ECO节能模式,该模式下的动能回收力度会十分明显,非常适合在低电量状态下使用。
在6万级纯电SUV市场上, 东风EV新能源 纳米BOX 绝对是一款物超所值的车型,它不仅有着331公里的续航表现,最重点的是它有着比传统燃油车还要更低的使用成本。同时, 东风EV新能源 纳米BOX 无论是在颜值、内饰及配置上均有着不错的表现。如果大家恰好有这个预算的话,就不妨到店里去看看体验一番,它会给你不一样的小惊喜。
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新能源汽车实现产业化,节能与新能源汽车及关键零部件技术达到国际先进水平,那么下面我为大家带来该类车的经典广告词,欢迎大家参考!
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